¿Cuánto tiempo puede funcionar el aceite del motor sin revisión?

Si no se revisa el aceite de motor suministrado por Pacific Automotive Network, puede continuar conduciendo. Pero si el aceite se quema mucho, se recomienda realizar un mantenimiento. Por un lado, puede ahorrar aceite del motor y, por otro, puede proteger las piezas. La reparación del aceite del motor de un automóvil se puede juzgar en función del grado de combustión del aceite.

Siempre abierto. Al quemar aceite, si hay suficiente aceite en el automóvil, generalmente se puede encender. Sin embargo, si el grado de quema de aceite es grande, se recomienda realizar mantenimiento. Por un lado, puede ahorrar combustible y, por otro lado, puede proteger las piezas. La reparación del aceite del automóvil se puede juzgar según el grado. de la quema de petróleo. El consumo de combustible del aceite de motor normal es generalmente inferior a 0,5 l/1.000 km. Si excede este valor, se requiere mantenimiento.

La solución a la quema de aceite es básicamente reparar el motor, limpiar los depósitos de carbón del motor y reemplazar las piezas dañadas, como quitar la tapa del motor y reemplazar el sello de aceite de la válvula. Si es grave, es necesario revisar el motor, por lo que si se encuentra con el fenómeno de la quema de aceite, no puede ignorarlo y solucionarlo a tiempo.

Precauciones de mantenimiento: La limpieza del filtro de aire está directamente relacionada con el problema de entrada de aire del motor cuando el coche está en marcha. El gerente del concesionario de Guangben dijo a los periodistas que el filtro de aire no se obstruirá cuando el automóvil se conduzca únicamente en áreas urbanas, pero si el automóvil se conduce por carreteras polvorientas, se debe prestar especial atención a la limpieza del filtro de aire.

Si el filtro de aire está obstruido o tiene demasiado polvo, la entrada de aire del motor se obstruirá y una gran cantidad de polvo entrará en el cilindro, acelerando la tasa de deposición de carbón en el cilindro, provocando el encendido del motor. bloquearse, potencia insuficiente y el consumo de combustible del vehículo aumentará naturalmente. Si conduce por carreteras urbanas normales.

El filtro de aire debe revisarse después de que el coche haya recorrido 5.000 kilómetros. Si hay demasiado polvo en el filtro, considere usar aire comprimido para sacar el polvo del interior del elemento filtrante. Sin embargo, la presión del aire comprimido no debe ser demasiado alta para evitar dañar el papel de filtro. Dijo a los periodistas que no se debe utilizar agua ni aceite al limpiar el filtro de aire para evitar que el aceite y el agua penetren en el elemento filtrante.

Hay muchas razones para la formación de lodo en la válvula del acelerador. Algunas son que los gases de escape de la combustión del combustible forman depósitos de carbón en la válvula del acelerador y las impurezas que no son filtradas por el filtro de aire permanecerán en él. la válvula de mariposa. Demasiado lodo provocará resistencia del aire y aumentará el consumo de combustible.

Dijo que se debe limpiar el acelerador cuando el coche recorre entre 10.000 y 20.000 kilómetros. Al limpiar la válvula del acelerador, primero retire el tubo de admisión para exponer la válvula del acelerador, retire el terminal negativo de la batería y apague el interruptor de encendido.

Enderece la placa del acelerador, rocía una pequeña cantidad de "limpiador de carburador" en la válvula del acelerador y luego frota cuidadosamente con un trapo de poliéster o una "tela no tejida" de alto hilado. En lo profundo del acelerador, puedes sostener un trapo y frotar con cuidado fuera de su alcance. Después de la limpieza, instale el tubo de entrada de aire y el polo negativo de la batería y podrá iniciar el encendido.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)