¿Cuál es la historia de Ford?
En 1903, Henry Ford y otros 11 inversores invirtieron 28.000 dólares para establecer la Ford Motor Company. Su coche recién diseñado recorrió una milla en sólo 39,4 segundos. En aquella época, un famoso piloto de carreras lo llamó Ford 999 y lo llevó por todo Estados Unidos. De esta forma, Ford se hizo famosa en Estados Unidos. Apenas unas semanas después de la fundación de la empresa, Ford vendió un Modelo A a un cliente en Canadá.
En 1908, Ford Motor Company produjo el primer automóvil del mundo para la gente corriente, el Modelo T, y comenzó la revolución de la industria automovilística mundial. Ese mismo año, Ford estableció su primera organización de ventas en el extranjero en París, Francia.
En 1911, se abrió la primera fábrica de Ford fuera de Norteamérica en Rochester, Inglaterra.
En 1913, Ford Motor Company desarrolló la primera línea de montaje del mundo, elevando el número de coches Modelo T a 150.000, estableciendo un récord mundial ininterrumpido. Este nuevo método de producción convirtió a los automóviles en un producto de masas, que no sólo revolucionó la forma de producción industrial, sino que también tuvo un enorme impacto en la sociedad y la cultura modernas. Por eso, algunos teóricos sociales llaman a este período de la historia económica y social fordismo.
En 1914, Henry Ford fue pionero en el estándar de salario diario de los trabajadores de 5/8 horas (entonces $2,34/9 horas), creando una clase trabajadora industrial rica a través de un aumento salarial, que a su vez les permitió comprar Compañía Ford El Modelo T producido en la línea de ensamblaje creó millones de clases de propietarios de automóviles en miles de personas, lo que hizo que la huella del Modelo T se extendiera por todo el mundo. Henry Ford fue premiado. Al mismo tiempo, la rotación laboral se redujo considerablemente y los trabajadores de Ford comenzaron a sentirse orgullosos de trabajar para Ford. Cinco dólares provocaron una migración a nivel nacional. Los solicitantes de empleo se alinearon frente a Ford. Para sorpresa de Ford, la fábrica absorbió cada vez más técnicos y trabajadores calificados destacados. El "fordismo" creado por Henry Ford creó relaciones revolucionarias entre trabajo y capital en el enorme sistema industrial manufacturero. Se puede observar que la verdadera fortaleza de una empresa son sus empleados, no las máquinas.
El 4 de octubre de 1918 65438+, Ford comenzó a construir una ciudad autosuficiente de automóviles: la fábrica Rouge en Dearborn, una ciudad en el sureste de Michigan, Estados Unidos. Esta antigua fábrica recibió su nombre por su ubicación en el río Gejun, un afluente del río Detroit. La fábrica de Ford Wing tiene una superficie de 384 hectáreas. En los años 30, el número de personas que trabajaban aquí ascendía a 654,38 millones. Para ello, la fábrica también instaló un hospital, un cuerpo de bomberos y policía equipada. En esta fábrica se producen muchos modelos clásicos de Ford, como el Thunderbird, el Mustang y el F-150. El objetivo inicial de Ford es tener todas las materias primas para la línea de montaje de vehículos terminadas en la planta de Junge, sin depender de proveedores. Para ello, ha establecido plantas de acero, plantas de neumáticos, plantas de vidrio e incluso plantas de conversión de soja para producir piezas de plástico para automóviles. Pero, de hecho, Rongchang nunca ha tenido menos de 600 proveedores.
1919 65438+1 de octubre. Edsel Ford, hijo de Henry Ford, sucedió a Henry Ford como presidente de la empresa. Cuando Edsel Ford se hizo cargo de la empresa, imitó los procedimientos operativos de General Motors y abrió el departamento de diseño de automóviles de Ford, diversificando los estilos de automóviles de Ford.
En 1922, Ford Motor Company compró la marca Lincoln por 8 millones de dólares y entró en el mercado de los coches de lujo. Lincoln es la segunda marca de Ford Motor Company, fundada por Henry Leyland en 1907. Lincoln siempre ha sido un símbolo del lujo y la comodidad del automóvil estadounidense debido a su excelente desempeño, estilo elegante y comodidad incomparable. Lincoln también fue el primer automóvil que lleva el nombre de un presidente de Estados Unidos y fue producido para él. Ha sido elegido como vehículo presidencial desde Franklin Roosevelt en Estados Unidos en 1939.
En 1925, se fundó Ford Japan Company y llegó a un acuerdo con el Astillero Yokohama para alquilar chozas de acero en zonas costeras para ensamblar automóviles Modelo T. Durante 1925-1926, Ford Motor Company exportó 16.689 automóviles Modelo T a Japón, mucho más que cualquier otra empresa automovilística estadounidense.
En 1927, Ford puso en marcha la producción en la fábrica de Junge. Al mismo tiempo, dejó de producir el Modelo T, lanzó un nuevo modelo y reactivó el Modelo A como su nombre clave. Su diseñador fue Edsel, hijo de Henry Ford. Este automóvil tiene una mano de obra exquisita, un rendimiento excelente, una apariencia hermosa y ofrece a los clientes una variedad de opciones de color. Puede que el Ford Modelo A no sea tan importante en la historia del automóvil como el Modelo T, pero era más potente, más lujoso y más distintivo que sus predecesores, equipado con un motor de mayor velocidad, frenos en las cuatro ruedas y dirección auxiliar. . En los años siguientes, sus ventas superaron los 5 millones de unidades. El Modelo A permitió a Ford recuperar el primer puesto en ventas de automóviles de manos de Chevrolet.
El 9 de marzo de 1932, Ford se convirtió en la primera empresa de la historia en fundir con éxito un bloque de motor V8 de una sola pieza.
En 1935, Ford creó la marca Mercury para llenar el vacío entre los productos Ford y los productos Lincoln de alta gama.
El 26 de mayo de 1943, Edsel Ford falleció a la edad de 49 años. El 1 de junio de 1943, Henry Ford fue reelegido presidente de Ford Motor Company.
El 21 de septiembre de 1945, el hijo de Edsel Ford, Henry Ford II, se convirtió en presidente de Ford Motor Company.
En octubre de 1948, Ford produjo la primera camioneta pickup de la Serie F, que fue la serie de automóviles de mayor éxito en la historia del automóvil. Ford Motor Company es el mayor fabricante de camiones del mundo. En 1900, el tercer automóvil construido por Henry Ford fue un camión. 1917 Henry Ford presenta el chasis de camión Modelo T, el primer chasis diseñado específicamente para camiones. Desde entonces, Ford nunca ha dejado de desarrollar y diseñar camionetas. A finales de 2002, las ventas acumuladas de la serie F habían alcanzado los 27,5 millones de unidades, superando al Modelo T de Ford y al Escarabajo de Volkswagen, convirtiéndose en el modelo más vendido en la historia del automóvil.
El 20 de febrero de 1954, el pequeño deportivo Thunderbird hizo su debut en el Salón del Automóvil de Detroit. El Thunderbird fue el primer automóvil de lujo personal de Ford y se puso en producción comercial por primera vez en 1955. Los Thunderbirds se convirtieron rápidamente en un nuevo favorito entre los jóvenes. Después de su lanzamiento al mercado, se encargaron más de 3.500 unidades en diez días y las ventas superaron con creces a las de Chevrolet.
En 1955, Ford batió todos los récords de ventas anteriores y Henry Ford II fue nombrado Persona del Año por la revista Time.
1956 65438+17 de octubre, se vendieron las primeras acciones ordinarias de Ford.
El 20 de agosto de 1959 se fundó Ford Motor Credit Company. Se ha convertido en la empresa profesional de financiación de automóviles más grande del mundo.
En 1964, el Ford Mustang hizo su debut en la Feria Mundial de Nueva York. Una audiencia global fue testigo de la llegada de la revolución automotriz. En ese momento, la generación del baby boom de la posguerra apenas estaba entrando en la era de la compra de automóviles. Quieren que su automóvil sea diferente y el Mustang lo cumple. A lo largo de las décadas, el Mustang ha alcanzado un estatus icónico y se ha convertido en una leyenda que inspira competitividad.
En junio de 1967, se fundó Ford Europa, integrando la investigación, el desarrollo, la producción y las ventas de automóviles de Ford en Europa y África.
En agosto de 1970, se estableció la División de Automóviles Ford Asia Pacífico.
En octubre de 1978165438, Ford estableció una Oficina de Asuntos de China para explorar la posibilidad de establecer una empresa conjunta para producir camiones pesados en China.
En 1979, Ford vendió 750 camionetas Serie F a China. Esta es la primera vez desde 1949 que se venden automóviles estadounidenses a China.
Ford compró el 25% de las acciones de Mazda en 1979 y continuó ampliando sus acciones hasta el 33,4% en 1996, convirtiéndose en el mayor accionista de Mazda. Mazda produce automóviles, deportivos y vehículos comerciales que se venden bien en Japón, Europa y América. En los círculos automovilísticos japoneses e internacionales, Mazda es conocido como Mazda técnico porque el diseño de los automóviles Mazda siempre ha estado por delante de las tendencias y ha revelado la moda.
El 30 de diciembre de 1987, Ford adquirió el capital de Hertz Car Rental Company. En 1994, Hertz se convirtió en una filial de propiedad absoluta de Ford.
1989 65438+1 de febrero, Ford adquiere Jaguar. Después de invertir enormes sumas de dinero para revivir esta marca británica de automóviles de lujo, la producción y las ventas anuales de Jaguar finalmente superaron los 6,543,8 millones.
Desde 65438 hasta 0994, Aston Martin se convirtió en una filial de propiedad total de Ford Motor Company. Además de brindar apoyo financiero, Ford también proporciona tecnología, sistemas de fabricación y suministro de Ford a nivel mundial, y respalda el diseño y desarrollo de nuevos productos. Aston Martin fue fundada en 1914 por Lionel Martin y Robert Benn. Su marca siempre ha sido sinónimo de autos deportivos con un estilo único, mano de obra meticulosa y excelente desempeño. Siempre ha ocupado una posición especial en el mercado del automóvil y en los corazones de los propietarios de automóviles. A lo largo de casi un siglo de gestión de la marca, la empresa ha cambiado de propietario varias veces, con una producción total de sólo 16.000 vehículos. Sin embargo, casi las tres cuartas partes de los Aston Martin todavía se utilizan en la actualidad.
En agosto de 1995, Ford compró acciones B adicionales de Jiangling Motors Co., Ltd. por 40 millones de dólares, lo que representa el 20% del capital social total.
El 1 de octubre de 1999 65438, Bill Ford, bisnieto de Henry Ford, se convirtió en presidente de la Ford Motor Company.
El 28 de octubre de 1999 65438+, Ford adquirió el negocio automotriz global de Volvo.
El 30 de junio de 2000, se compró oficialmente la propiedad de Land Rover al Grupo BMW.
El 25 de abril de 2001, se estableció Changan Ford Automobile Co., Ltd., y ambas partes poseían el 50% de las acciones cada una. El primer automóvil puesto en producción por Changan Ford, el Ford Fiesta, salió oficialmente de la línea de montaje en junio de 5438 + octubre de 65438 + agosto de 2003.
El 16 de junio de 2003, Ford Motor Company celebró su centenario.
En 2008, el grupo Tata de la India adquirió las marcas Jaguar y Land Rover de Ford por 2.300 millones de dólares. Ese mismo año, Ford vendió una participación del 26,8% en Mazda.
El 28 de marzo de 2010, la empresa china Geely Automobile adquirió el negocio Volvo Cars de Ford y obtuvo la propiedad de la marca Volvo Cars.
Después de 2011 y 20165438+
El último informe de fortaleza de Navigant Research en el campo de la conducción autónoma en 2017 muestra que Ford ocupa el primer lugar.