¿Qué factores están relacionados con el tamaño del ángulo de avance del encendido?

Antes de que sepamos que el tamaño del ángulo de avance del encendido afecta al motor, ¿qué factores están relacionados con el tamaño y el tamaño del ángulo de avance del encendido? Echemos un vistazo.

El ángulo de avance de encendido más favorable para varios motores es diferente y cambia con las diferentes condiciones de funcionamiento del motor. Los principales factores que influyen son los siguientes:

Control de encendido

(1) Velocidad del motor.

A medida que aumenta la velocidad del motor, el tiempo de cada carrera se acortará y la velocidad de combustión de la mezcla no cambiará significativamente. Por lo tanto, es necesario aumentar el ángulo de avance del encendido para garantizar el encendido oportuno del motor. mezcla. Sin embargo, la presión, la temperatura y la turbulencia de la mezcla aumentarán a medida que aumente la velocidad del motor, lo que resulta beneficioso para acelerar la combustión. En resumen, cuando aumenta la velocidad del motor, el ángulo de avance de encendido más favorable debería aumentar a medida que aumenta la velocidad del motor.

(2) Composición de la mezcla.

Las pruebas muestran que cuando el coeficiente de exceso de aire de la mezcla es de 0,8 ~ 0,9, la velocidad de combustión es la más rápida. Por el contrario, cuando el coeficiente de exceso de aire excede este rango, la velocidad de combustión disminuirá a medida que el mezclador se enriquezca o diluya gradualmente. Por lo tanto, el ángulo de avance del encendido debe aumentarse en consecuencia.

(3) Relación de compresión.

A medida que aumenta la relación de compresión, la presión y la temperatura al final de la compresión aumentarán, y también aumentará la velocidad de combustión de la mezcla. Por lo tanto, el ángulo de avance de encendido más favorable debería disminuir a medida que aumenta la relación de compresión.

(4) Cargando.

Cuando aumenta la apertura del acelerador del motor, es decir, cuando aumenta la carga del motor, la velocidad de combustión de la mezcla aumenta debido al aumento de la presión y temperatura de la mezcla que ingresa al cilindro y al final de la compresión. . Por lo tanto, el ángulo de avance de encendido más favorable debería disminuir al aumentar la carga del motor.