Las minas de carbón necesitan con urgencia procedimientos operativos de transporte de vehículos con ruedas de goma sin rieles.
Lugar de trabajo: pozo de túnel de vía de carbón 10#.
Li Yundi 3
Registro de trabajo
Índice de contenidos
1 Descripción general del sistema de transporte:-3-
2, Tecnología de vehículos-4-
(1) Tipos y ámbito de uso de vehículos con neumáticos de caucho:-4-
(2) Tamaño total y masa del vehículo:- 5-
(3) Las normas pertinentes en materia de carga son:-5-
Tres. Reglas de señales:-5-
Cuatro. Métodos de operación y transporte:-6-
Verbo (abreviatura de verbo) regulaciones de velocidad y pendiente:-6-
VI. Procedimientos operativos de seguridad para vehículos sin orugas con neumáticos de goma-6-.
(1)Calificación-6-
(3)Preparación-9-
(4)Procedimiento de Operación-10-
(5) Precauciones de seguridad-12-
7 Reglamento de gestión de seguridad para vehículos con ruedas de goma a prueba de explosiones-13-
(1) Reglamento general de gestión de seguridad-13-
(2) "Reglamento de Gestión de Seguridad en el Tráfico"-14-
(3) Reglamento de Gestión de Seguridad en el Estacionamiento-15-
(4) Reglamento de Gestión de Seguridad de Vehículos de Carga y Descarga -15-
(5) El vehículo cumplirá con los requisitos de -16-
(6) Trabajo final-16-
8. 17-
9. Ruta para evitar desastres: -17-
Procedimientos operativos de transporte de vehículos con neumáticos
1. Descripción general del sistema de transporte:
El sistema de transporte de vehículos sin rieles con neumáticos de goma consta de 10 carriles de #Coal que se componen de un frente de trabajo minero totalmente mecanizado a lo largo del canal.
Nuestra mina utiliza actualmente cuatro tipos de camiones con neumáticos de goma para el transporte:
(1) y el raspador diésel a prueba de explosiones WJ-4FB son vehículos mineros multipropósito, que pueden Resolver el problema del transporte subterráneo de menos de 4 toneladas. Transporte de materiales a granel y otros materiales a corta distancia.
(2) Vehículo diésel sin orugas a prueba de explosiones WC20R. Este modelo es adecuado para transportar personas, materiales, equipos pequeños y ganga bajo tierra en minas de carbón. Tiene gran capacidad de carga, velocidad rápida y alta. Eficiencia de transporte, maniobrabilidad y flexibilidad. Características como fácil mantenimiento.
(3), vehículo diésel con neumáticos de caucho, sin orugas, a prueba de explosiones, WC5E(B), adecuado para el transporte subterráneo de materiales y equipos pequeños y medianos en minas de carbón. Tiene función de autodescarga y es. Especialmente indicado para ganga y materiales a granel. Tiene una amplia gama de aplicaciones. Toda la estructura del vehículo adopta bastidores delanteros y traseros articulados, tipo autodescarga, cilindros hidráulicos dobles para dirección, radio de giro pequeño y es adecuado para uso subterráneo. Se seleccionan motores diésel importados o nacionales a prueba de explosiones y de baja contaminación, y se diseña un nuevo sistema de protección de seguridad a prueba de explosiones para la admisión y el escape para garantizar un rendimiento confiable a prueba de explosiones y de buena baja contaminación. Adopta transmisión mecánica hidráulica y tracción en las cuatro ruedas. Tiene transmisión simple y buen rendimiento de tracción. Es adecuado para su uso en carreteras con malas condiciones.
(4)El vehículo con neumáticos de caucho diésel sin orugas a prueba de explosiones WC 1.1J tiene un rendimiento líder a prueba de explosiones a nivel nacional y una potencia de salida de 13 KW. Es especialmente adecuado para el transporte subterráneo y la escalada. Tiene una estructura compacta y un volumen pequeño, y es adecuado para operación y transporte en secciones transversales pequeñas y túneles estrechos.
2. Tecnología de vehículos
(1) Tipos y ámbito de uso de vehículos con neumáticos:
Utilizo 8 vehículos con neumáticos en el metro:
Dos juegos de vehículos diésel sin orugas con neumáticos de caucho WC5E (B) a prueba de explosiones, con función de autodescarga, son adecuados para el transporte de materiales subterráneos y equipos pequeños y medianos, especialmente para el transporte de ganga. y materiales a granel. Existe un raspador diésel a prueba de explosiones WJ-4FB, que se utiliza principalmente para el transporte de corta distancia de materiales a granel por debajo de 4 t bajo tierra, la evacuación de canales centrales subterráneos, la construcción de tuberías subterráneas y vigas en I, y también se utiliza para la carga de carbón y descarga. Dos vehículos diésel sin orugas con neumáticos de caucho a prueba de explosiones WC20R(C) se utilizan principalmente en minas de carbón para transportar personal, materiales, equipos pequeños y ganga. Para transportar materiales a granel bajo tierra se utilizan 3 juegos de vehículos diésel sin orugas con neumáticos de caucho a prueba de explosiones WC1.1J.
(2) Dimensiones totales y masa del vehículo:
1, WC5E (B), dimensiones totales: (largo × ancho × alto) 7250 mm × 1980 mm × 1990 mm, masa del vehículo: 8300 kg .
2.WC20R(C), dimensiones totales: (largo × ancho × alto) 6065 mm × 1950 mm × 2215 mm, masa del vehículo: 4620 kg.
3.WJ-4FB, dimensiones totales: (largo × ancho × alto) 7807 mm × 1650 mm × 2009 mm, masa del vehículo: 12385 kg.
4.WC1.1J, dimensiones totales: (largo × ancho × alto) 3500 mm × 1400 mm × 1850 mm, masa del vehículo: 1700 kg.
(3) Las regulaciones de carga relevantes son las siguientes:
(1) Masa de carga nominal WC5E(B) 5 t, masa de carga nominal WJ-4FB 4 t, peso nominal WC20R(C) cantidad de carga 20. La masa de carga nominal de WC1.1J es 1,1 t.
(2) Al cargar un vehículo diésel sin orugas a prueba de explosiones con neumáticos de caucho, no se deberá exceder la capacidad de carga nominal del vehículo; la altura de carga no deberá exceder los 20 cm desde el borde del caucho; vehículo con neumáticos; y materiales a granel como arena y piedra deben colocarse en el borde del vehículo con neumáticos por debajo de 10 cm, el ancho no debe exceder el borde del vehículo.
(3) Los equipos con un peso de atado inferior a 2 toneladas deben atarse con cables de acero de 4 puntos, y los equipos con una capacidad de 2 a 4,5 toneladas deben atarse con cables de acero de 6 puntos. cuerdas.
(4) Al transportar artículos "cuatro súper", se deben formular medidas de seguridad especiales de acuerdo con la situación real, y se debe verificar cuidadosamente con anticipación la suavidad e integridad de cada carril para ver si afectará la operación material. ¿Debes conducir más lento cuando corres y no debes exceder la velocidad? .
"Cuatro superdeportivos" se refiere a equipos individuales que pesan más de 5 toneladas, miden más de 4 metros de largo, más de 1,2 metros de ancho y más de 1,25 metros de alto.
3. Acondicionamiento de la señal:
Todos los vehículos con neumáticos de goma a prueba de explosiones se comunican a través de sistemas de comunicación inalámbricos subterráneos. El conductor de cada vehículo está equipado con un teléfono móvil de posicionamiento intrínsecamente seguro para la minería. que es despachado por la sala de comando y despliegue unificado.
Cuatro. Métodos de operación y transporte:
1. Método de transporte de materiales: los materiales se cargan en el almacén de materiales en la parte inferior del pozo inclinado auxiliar y se transportan al frente de trabajo minero completamente mecanizado y al frente de trabajo de excavación a través del Carril de carbón n.° 10.
2. Método de descarga de residuos: los materiales se cargan desde el frente de trabajo de minería totalmente mecanizado y el frente de trabajo de excavación, y se transportan al fondo del pozo a través del carril de carbón 10#.
3. Método de transporte: los trabajadores toman los automóviles del estacionamiento al final de Fushasha y los transportan a cada frente de la mina de carbón a través del carril 10#.
4. Método de transporte del vagón minero subterráneo: el vehículo multifunción WJ-4FB está equipado con un dispositivo de conexión especial y un dispositivo de protección push-pull. (Limitado a 1 vehículo pesado y 4 vehículos ligeros)
V. Regulaciones de velocidad y pendiente del vehículo:
1. Regulaciones de velocidad de conducción para vehículos diésel sin orugas a prueba de explosiones WC5E(B). Vehículos neumáticos: Velocidad máxima a plena carga: 7 km/h en 1.ª marcha, 17 km/h en 2.ª marcha, 28 km/h en 3.ª marcha, pendiente máxima de subida 14.
2. La velocidad de conducción del raspador diésel a prueba de explosiones WJ-4FB se especifica de la siguiente manera: sin carga: 0 ~ 24,2 km/h, carga completa: 0 ~ 23,6 km/h, y la La pendiente máxima de ascenso es 15.
3. Normas de velocidad de funcionamiento del vehículo con neumáticos de caucho diésel sin orugas a prueba de explosiones WC20R (C): carga completa: 0 ~ 29 KM/h, grado máximo 12.
4. Regulaciones de velocidad de conducción del vehículo con neumáticos de caucho diésel sin orugas a prueba de explosiones WC1.1J: sin carga: primera marcha 4 km/h, segunda marcha 11 km/h, tercera marcha 13 km/h, cuarta marcha 31 km/h , invierta el archivo 65448. Carga: 1.ª marcha 3 km/h, 2.ª marcha 9 km/h, 3.ª marcha 10 km/h, 4.ª marcha 25 km/h, marcha atrás 9 km/h.
VI.Procedimientos operativos de seguridad para vehículos sin orugas con neumáticos de goma
(1) Requisitos del puesto
1 Debes realizar una formación técnica profesional y aprobar el examen antes. puedes aceptar el trabajo.
2. Debe estar familiarizado con la estructura, rendimiento, parámetros y estándares de integridad del equipo, y ser capaz de realizar inspecciones generales, reparaciones, mantenimiento y resolución de problemas.
3. Debe estar familiarizado con el rango de ruta de conducción, los formularios de soporte de parámetros de la carretera y dominar las regulaciones relevantes de diversas señales y señales de seguridad.
4. Deberá ser capaz de utilizar correctamente las instalaciones de comunicación, y utilizar correctamente las alarmas automáticas de gas y los extintores.
(2) Normas de seguridad
1. Las fuentes de peligro de esta posición deben identificarse antes de la operación, y el "dictado con los dedos" debe implementarse estrictamente durante la operación.
2. Los vehículos con neumáticos de goma a prueba de explosiones en uso deben usarse y mantenerse en estricta conformidad con las regulaciones, y el combustible, el aceite lubricante, el aceite hidráulico y el agua de refrigeración deben usarse correctamente.
3. No realizar ninguna actividad ajena al trabajo de turno y aplicar estrictamente el sistema de traspaso de turnos.
4. Está estrictamente prohibido operar vehículos con neumáticos a prueba de explosiones mientras esté enfermo, y los conductores de vehículos con neumáticos a prueba de explosiones no pueden conducir si están fatigados.
5. No utilice el volante como reposabrazos al entrar o salir de la cabina. Está estrictamente prohibido arrancar con una marcha cuando el freno de mano está activado y está estrictamente prohibido saltar de marcha.
6. Antes de conducir, asegúrese de que no haya obstáculos alrededor del vehículo con neumáticos de goma a prueba de explosiones antes de hacer sonar el silbato.
7. Deberá vestirse de acuerdo con la normativa al ingresar al pozo. Está estrictamente prohibido transportar tabaco, ignífugos, inflamables y explosivos y otros artículos de contrabando.
8. Los vehículos con neumáticos de goma a prueba de explosiones deben ser conducidos por una persona designada y está estrictamente prohibido que otros los conduzcan.
9. En la cabina del vehículo que transporte materiales sólo podrá sentarse una persona, excepto el conductor. Está estrictamente prohibida la mezcla de personas y mercancías. Al mover materiales, especialmente materiales y equipos sueltos, se deben atar firmemente.
10. La mercancía deberá cargarse según la carga aprobada y no deberá estar sobrecargada. Está prohibido transportar materiales demasiado largos, demasiado anchos y demasiado altos. En circunstancias especiales, se deben desarrollar medidas especiales.
11. Los vehículos con neumáticos de goma a prueba de explosiones siguen el principio de circulación por la derecha y tienen estrictamente prohibido exceder la velocidad en los principales carriles de transporte, y la velocidad de conducción en los principales carriles de transporte no debe exceder los 30 km/h. otros carriles no excederán los 15 km/h. La velocidad de adelantamiento no debe exceder los 5 km/h. Al conducir hacia una intersección de carreteras, al girar o cuando haya vehículos, personas u obstáculos a la vista, se debe reducir la velocidad con la bocina 20 metros. la velocidad de avance no debe exceder los 10 km/h y se deben cambiar las luces; al pasar por el área de construcción de la carretera, o cuando se encuentre con peatones, siga el método de "primer paso lento, segundo vistazo, tercer paso". personal o en el lado derecho de la carretera, y pase solo después de confirmar la seguridad.
12. La distancia entre dos vehículos en la misma dirección no será inferior a 50 m. Cuando los vehículos con neumáticos a prueba de explosiones operen bajo tierra, está prohibido adelantar y golpear la puerta de aire.
13. Cuando un vehículo con neumáticos a prueba de explosiones viaja cuesta abajo, debe cambiar de marcha con anticipación y reducir la velocidad. Está prohibido cambiar de marcha a mitad de camino y descender por inercia en punto muerto.
14. Cuando un vehículo con neumáticos a prueba de explosiones pasa por un camino embarrado, debe circular a baja velocidad y no debe frenar bruscamente. Cuando un vehículo se adentra en el agua, se debe identificar la ruta de conducción con anticipación y se debe asignar una persona designada para guiar el vehículo; cuando la profundidad del agua excede el tubo de escape, no se permite el paso forzado; Si un vehículo con neumáticos a prueba de explosiones cae a un foso, si es remolcado por un vehículo, debe haber una persona dedicada para dirigirse y coordinarse entre sí.
15. Al estacionar en un callejón inclinado, se debe apretar el freno de mano, la marcha atrás va cuesta abajo, la marcha adelante va cuesta arriba y las ruedas deben bloquearse de manera confiable.
16. Al descargar el camión volquete, verifique si hay obstáculos o peatones dentro y alrededor del camión con neumáticos de goma a prueba de explosiones. Después de descargar los materiales, la tolva se restablecerá a tiempo y no se permitirá que caiga mientras se mueve. Al descargar materiales en fosos, se debe mantener una distancia de seguridad adecuada desde el borde del foso para evitar colapsos.
17. Al reparar el dispositivo de descarga, el baúl debe estar bien apoyado para evitar que se caiga repentinamente y lastime a las personas.
18. Está prohibido abrir la caja de energía bajo tierra; está estrictamente prohibido abrir el dispositivo de protección de seguridad y la caja de control eléctrico mientras la energía está encendida; la cerca de escape debe limpiarse en cada turno.
19. Los vehículos con neumáticos de goma a prueba de explosiones no deben estacionarse al azar después de su uso, sino que deben estacionarse en lugares designados; está estrictamente prohibido estacionar los vehículos en un ambiente por debajo de 0 ℃ durante mucho tiempo.
20. Cuando el vehículo con neumáticos de goma a prueba de explosiones está estacionado en un lugar seguro y el motor está apagado, el conductor solo puede apretar el freno de mano y salir de la cabina.
(3) Preparación
Inspección antes de comenzar:
1. Inspección de apariencia, verifique si la carcasa y los neumáticos están dañados;
2. Limpie y revise el parallamas, limpie o reemplace el parallamas existente;
3. Compruebe el nivel de aceite con la varilla medidora. Si el nivel de aceite es bajo, agregue aceite calificado en la posición marcada en la varilla medidora.
4. Revisar el nivel de aceite hidráulico a través de las ventanillas altas y bajas.
5. Revisar el nivel de aceite de la caja de cambios con una varilla medidora; Verifique el tanque de aceite con una varilla medidora del nivel de aceite;
7. Utilice las ventanas de observación alta y baja para verificar el nivel del agua de refrigeración de la máquina. Si es necesario, agregue agua en el medio del puerto de visualización alto;
8. Limpie el polvo en el filtro de aire y reemplácelo si es necesario.
9. equipo contra incendios Si está intacto y válido
10. Verificar el apriete de los pernos de los neumáticos y del cubo de la rueda
11. debe mostrar el valor especificado.
Inspección post-arranque:
1. Comprobar la posición del depósito de aceite de la caja de cambios con una varilla medidora. Si está bajo, agregue aceite calificado a la posición marcada en la varilla medidora;
2. Verifique el estado de funcionamiento de la luz indicadora de dirección y empuje la manija de selección de dirección hacia adelante o hacia atrás. La luz indicadora de dirección del vehículo es blanca y la dirección inversa es roja;
3 Observe si la presión indicada por cada medidor de presión de aceite cumple con los requisitos y verifique si la temperatura indicada por cada medidor de temperatura de aceite cumple. los requisitos;
4. Verificar la bocina;
5. Verificar el funcionamiento del freno de trabajo y del freno de estacionamiento
6. sistema de dirección de la locomotora;
7. Compruebe si el motor diésel funciona correctamente mediante inspección visual y escucha. Si hay alguna anomalía, debe solucionarse a tiempo;
8 Compruebe si hay fugas, holgura o sonidos anormales en el sistema
9. se le permite ingresar al estado operativo solo después de confirmar que no hay problemas
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10 Verifique si el joystick de avance/retroceso es flexible y confiable.
(4) Procedimientos de funcionamiento
Después de comprobar que el vehículo está en buen estado, realice las siguientes operaciones de arranque:
(1), pasos de arranque para eléctricos -arrancar vehículos con neumáticos de goma a prueba de explosiones de la siguiente manera:
1. Gire el interruptor principal del circuito en sentido contrario a las agujas del reloj para encender la alimentación principal.
2. Gire el interruptor de arranque en el tablero del lado de la cabina hacia la derecha hasta que escuche el sonido de la alarma. Después de aproximadamente 3 segundos, los cilindros del estrangulador y de corte del diésel se han abierto. Luego continúe presionando el botón de inicio a la derecha. En este momento debería escuchar un "boom" del motor, lo que indica que el motor ha arrancado. Suelte el botón de arranque y el motor habrá arrancado.
3. Si el arranque no funciona, reinicie el motor según los pasos anteriores después de 2 minutos.
(2) Los pasos para arrancar un vehículo que funciona con gasolina son los siguientes
1. Gire el interruptor principal de gas en sentido contrario a las agujas del reloj para encender la fuente principal de gas.
2. Gire el interruptor de arranque en el tablero del lado de la cabina a la posición "on" y observe el manómetro de aire de arranque en el tablero del lado de la cabina. El valor mostrado debe ser superior a 0,7 MPa. Si la presión del aire es inferior a 0,7 MPa, agregue aire. Operación de suministro de aire: después de encender el interruptor de mantenimiento de presión de aire antes de arrancar la máquina, se requiere suministro de aire cuando la presión de aire es inferior a 0,7 MPa. Conecte la fuente de aire externa al puerto de suministro de aire, abra la válvula de bola para inflar y. cierre la válvula de bola cuando la presión de aire del sistema alcance 0,7 MPa.
3. Gire el interruptor de arranque en el tablero del lado de la cabina a la posición "on".
4. Presione el botón de impulso. Debería escuchar un sonido "chichi" en este momento y la válvula de estrangulamiento y el cilindro diesel se abrirán. Presione el botón de inicio nuevamente. En este momento debería escuchar un "golpe" del motor, lo que indica que el motor ha arrancado (dura aproximadamente 3 segundos). Suelte el botón de arranque y observe el manómetro de aceite del motor en el tablero de la cabina. Cuando la presión es superior a 0,25 MPa, el motor ha arrancado.
5. Si el arranque no tiene éxito, observe el manómetro de aire de arranque en el panel de instrumentos en el costado de la cabina principal. El valor mostrado debe ser superior a 0,7 Mpa. En este momento, el motor puede. reiniciarse de acuerdo con los pasos anteriores. Si la presión del aire es inferior a 0,7 MPa, se debe inflar.
Después de completar el procedimiento de arranque y con el motor en marcha, siga los siguientes pasos:
1. Seleccione la marcha adelante o atrás
2.
3. Presione ligeramente el freno de pie y suelte el freno de emergencia;
4. Presione el acelerador para aumentar la velocidad del motor y suelte el freno de pie al mismo tiempo; 5. Al seleccionar una marcha alta, presione el pedal del freno por un momento. Libere la presión del pedal del acelerador. Al seleccionar una marcha baja, aumente ligeramente la presión del pedal del acelerador;
6. Sólo cuando la locomotora se detiene por completo se puede cambiar su dirección de marcha.
El conductor debe hacer lo siguiente durante la operación:
1. Seleccionar el vehículo y compartimento apropiados según la naturaleza de la tarea de transporte;
2. Inspección antes de apagar el vehículo y ponerlo en marcha;
3. Implementar estrictamente las regulaciones de límite de velocidad de varios vehículos con neumáticos de caucho sin orugas;
4. En curvas no está permitido cambiar de marcha en pendientes.
Cuando el vehículo con neumáticos de goma no puede detenerse, se debe verificar lo siguiente e informar de inmediato al líder de turno:
1 si la temperatura del agua de refrigeración del motor es demasiado alta;< /p >
2. Pérdida de presión de aceite;
3. La temperatura del motor es demasiado alta;
4. 5. Presión hidráulica El nivel de aceite es demasiado bajo;
6. La temperatura del escape es demasiado alta.
Cuando opere la caja del camión volquete, suelte el dispositivo de bloqueo de la manija de operación y luego opere según sea necesario.
Al estacionar, asegúrese de estacionar en un área segura y realizar las siguientes operaciones sin obstaculizar el funcionamiento de otros vehículos:
1. Utilice el freno de estacionamiento para detenerse antes de estacionar, y pasar Opere el joystick de avance/retroceso para permitir que el motor se enfríe lentamente al ralentí;
2. Compruebe si la lectura del manómetro de arranque es el valor especificado. Si es inferior al valor especificado, el valor especificado. el sistema debe estar presurizado;
3. Detenga el motor diésel
4. Después de apagar el motor, gire el volante para liberar la presión en el sistema hidráulico hasta que la presión de la dirección sea igual. el indicador muestra una lectura cero;
5. Cuando la palanca de cambios no está en la posición neutral, el conductor no puede abandonar la máquina antes de que la máquina esté en marcha, la máquina no ha frenado, el motor ha no se ha detenido y el manómetro de la dirección no ha regresado a cero.
(5) Precauciones de seguridad
Precauciones de seguridad durante la conducción
1 Después de arrancar el motor diésel, se debe calentar al ralentí hasta que salga el agua. La temperatura del motor diésel alcanza los 55ºC. Sólo se puede conducir cuando la temperatura es superior a ℃.
2. Cuando el vehículo está en marcha, debe prestar atención a si la indicación del instrumento es normal. La temperatura del agua para el funcionamiento normal del motor diésel debe mantenerse entre 80 ℃ y 95 ℃.
3. Preste atención a las condiciones de trabajo de varias partes del vehículo mientras conduce. Si se encuentran sonidos anormales, deben comprobarse y eliminarse a tiempo.
4. Al conducir cuesta arriba con una carga pesada y conducir a baja velocidad en caso de avería, se deben usar la primera y segunda marchas de baja velocidad, pero la primera y segunda marchas no deben usarse para demasiado tiempo durante la conducción normal.
5. Al circular por túneles subterráneos, la velocidad del vehículo debe cumplir con las normas de velocidad pertinentes y está estrictamente prohibido exceder la velocidad.
6. Al conducir cuesta abajo, no se permite detenerse o deslizarse en punto muerto en pendientes pronunciadas, cambie a una marcha más baja, utilice el motor diésel para frenar y pise el pedal del freno de forma intermitente. No puede ser demasiado rápido.
7. Al cambiar a marcha atrás, espere hasta que el automóvil se detenga por completo, observe la situación detrás del automóvil y sus alrededores y dé marcha atrás a baja velocidad.
8. Cuando un vehículo hace un ruido anormal, debe detenerlo inmediatamente para inspeccionarlo y esperar hasta que se recupere antes de continuar conduciendo.
9. Si la profundidad del agua en el túnel subterráneo supera los 400 mm, los vehículos no necesitan atravesar el agua.
Precauciones de seguridad al aparcar.
1. Al estacionar un vehículo con neumáticos de goma sin orugas, la carga y la velocidad deben reducirse gradualmente.
2. Antes de detener el motor diésel, déjelo funcionar a baja velocidad durante 2-3 minutos para permitir que el motor diésel se enfríe uniformemente.
3. Al estacionar, la presión de aire en el tanque de gasolina debe cargarse por encima de 0,7 Mpa.
4. Al estacionar, la manija del freno de mano debe estar levantada para asegurar el freno de estacionamiento. Al estacionar en una carretera cuesta abajo o plana, la palanca de cambios debe colocarse en marcha atrás. Cuando estacione en una pendiente cuesta arriba, la palanca de cambios también debe colocarse en primera.
5. Después de bajar del vehículo, el conductor debe apagar el interruptor principal del tanque de combustible.
6. Al final de cada turno, es necesario limpiar la rejilla de escape con agua a alta presión.
7. Soplar el filtro de aire cada dos días.
7. Normas de gestión de seguridad para vehículos con neumáticos a prueba de explosiones
(1) Normas generales de gestión de seguridad
1. formación profesional y obtener un certificado de certificación de conducción; de lo contrario, no se le permitirá conducir un vehículo con neumáticos de goma.
2. Los conductores de camiones de caucho deben verificar todas las piezas del vehículo antes de arrancarlo para asegurarse de que todas las piezas estén completas y sean efectivas antes de conducir.
3. El vehículo debe estar iluminado antes de circular, seguido de luces traseras rojas y extintores. Está estrictamente prohibido arrancar el vehículo sin luces y con luces traseras rojas.
4. Debes hacer sonar la bocina antes de conducir para recordar a otras personas que está estrictamente prohibido arrancar el vehículo sin que suene la bocina.
5. Cuando conduzca normalmente, no conduzca de espaldas al frente. Si realmente no funciona, es necesario dirigir el torno.
6. Mantener una distancia de al menos 50 metros entre dos vehículos con neumáticos que circulen por el mismo carril.
7. La distancia de frenado del vehículo debe medirse al menos una vez al año y cumplir con los requisitos del manual de instrucciones.
8. Las instrucciones de envío deben ejecutarse correctamente, las comunicaciones deben mantenerse abiertas durante el transporte y los equipos de comunicación no deben apagarse a voluntad.
9. Todas las señales de señalización e instrucciones de despacho en el carril son la base para una conducción segura de los vehículos, y todas las operaciones del vehículo no deben violarlas.
10. La velocidad de funcionamiento de todos los vehículos con neumáticos que circulen por el fondo del pozo no excederá los 5 km/h.
(2) Normas de gestión de la seguridad vial
1 . Los vehículos con neumáticos deberán reducir la velocidad y tocar la bocina en cruces de vías, tramos en pendiente, zonas ruidosas o con peatones, o cuando haya obstáculos delante o a la vista, y deberán confirmar que es seguro antes de pasar. .
2. Los conductores de camiones de caucho deberán llevar consigo un vatímetro. Cuando la concentración de gas excede 65438±0%, se debe detener el motor inmediatamente y descubrir la causa. Cuando la concentración de gas excede y cae por debajo del 1%, se puede arrancar el vehículo.
3. Cuando el vehículo con neumáticos está conduciendo, todos los pasajeros deben sentarse en el asiento del pasajero. Está estrictamente prohibido sentarse sobre otros equipos.
4. Al subir o bajar una pendiente, utilice una velocidad baja y conduzca despacio.
5. Está estrictamente prohibido utilizar vehículos con neumáticos sin orugas para tirar de otros objetos. Cuando el vehículo necesite ser remolcado por otro vehículo con neumáticos debido a una avería durante la conducción, se deberán tomar medidas especiales y utilizar un dispositivo de remolque especial.
6. El conductor del vehículo con neumáticos de goma sin orugas debe permanecer sentado en la silla de conducción, mirar hacia adelante y sujetar el volante (operador) con ambas manos en la postura correcta. Está estrictamente prohibido exponer. cualquier parte del cuerpo hacia el exterior del vehículo, y está estrictamente prohibido pararse sobre el volante. Salir del coche y conducir.
7. Una vez iniciado el trabajo, el conductor no podrá abandonar su puesto sin autorización. Está estrictamente prohibido abandonar la cabina antes de que el vehículo se haya detenido. Cuando el conductor está temporalmente fuera del trabajo, debe frenar la locomotora y luego frenar el freno de trabajo, el freno de mano, desconectar el embrague, dejar el motor diésel en ralentí, detener y bloquear el vehículo en secuencia.
8. Los conductores deben conducir de acuerdo con las instrucciones de las señales, hacer sonar la sirena antes de conducir y asegurarse de que no haya nadie alrededor antes de conducir.
9. Antes de estacionar y salir de la cabina, el conductor debe liberar la presión del circuito del freno de estacionamiento y del circuito de control del volante según sea necesario para evitar una liberación repentina.
(3) Normas de gestión de seguridad en el estacionamiento
1. Al cargar y descargar mercancías bajo tierra, se debe frenar y bloquear el vehículo, pero no apagar las luces.
2. Por lo general, no se permite estacionar a menos que se permitan automóviles durante el transporte. Cuando necesite detenerse, debe informarlo al despachador o a la flota con anticipación y notificar a otros vehículos para que frenen, bloqueen y enciendan sus luces. Se deben tomar medidas para cubrir los vehículos en carriles inclinados.
3. Al estacionar, asegúrese de hacerlo en un lugar seguro, a 20 centímetros de las ayudas laterales de los peatones, para garantizar el paso fluido de los peatones.
4. Al estacionar, la palanca del freno de mano del automóvil debe moverse a la posición efectiva, la palanca de cambios debe estar en punto muerto y el motor diésel debe detenerse antes de que el conductor pueda salir de la cabina.
5. Si estaciona en una pendiente cuesta abajo, asegúrese de agregar cuñas detrás de los neumáticos o conducir el vehículo hasta el centro del pilar de carbón.
6. Al estacionar en una pendiente cuesta abajo o en una carretera plana, opere la válvula de freno de manera razonable para garantizar un frenado efectivo.
7. Cuando el conductor entre o salga de la cabina, no utilice el vástago de la válvula de control como apoyabrazos.
(4) Normas de gestión de seguridad para la carga y descarga de vehículos
1 Al cargar y transportar vehículos con neumáticos de caucho sin orugas, asegúrese de que las mercancías estén bien empaquetadas. Altura y transporte sobrecargado están estrictamente prohibidos.
2. Al cargar y descargar materiales u otras mercancías, los vehículos con neumáticos sin orugas deben frenar y bloquear el vehículo, y las luces no deben estar apagadas.
3. Al transportar equipos y materiales grandes y pesados, se deben considerar plenamente los siguientes factores: distribución uniforme del peso de carga; condiciones de trabajo en los lugares de carga y descarga; condiciones de las rutas de carga y descarga; secuencia de instalación, etc.
4. Al mover equipos grandes (como soportes hidráulicos, etc.) o dar marcha atrás a un vehículo, lo que afecta la visión del conductor, se deben formular e implementar medidas especiales con la aprobación del ingeniero jefe de la mina.
5. Al cargar materiales grandes, primero se deben construir más de dos anclajes de elevación especiales en el techo. Al levantar con un polipasto manual, primero debe verificar la firmeza del ancla de elevación y confirmar que sea correcta antes de levantar.
6. Al descargar materiales de gran tamaño, se deben utilizar anclajes de elevación especiales y polipastos manuales para la elevación.
7. Al transportar materiales de voladura, se deben seguir estrictamente las disposiciones pertinentes del "Reglamento de seguridad de las minas de carbón".
8. El lugar de descarga deberá estar a más de 50 metros de la superficie de trabajo.
(5) Los vehículos se reunirán.
1. Las reuniones deben celebrarse en salas (lugares) de conferencias designadas y las reuniones en lugares distintos de las reuniones están estrictamente prohibidas;
2. La velocidad del vehículo está limitada a 5 km/h;
3. La distancia entre vehículos y entre vehículos y dos grupos no será inferior a 0,5 metros;
4. Cuando los vehículos con neumáticos se encuentren en el lugar designado, los vehículos deberán estar vacíos. ceder el paso a los vehículos pesados y al bajar El principio de ceder el paso a los vehículos que van cuesta arriba;
5. En los carriles sin cámaras transversales (ubicaciones), está estrictamente prohibido que los vehículos crucen la calle.
(6) Terminar el trabajo
Después de salir del trabajo, limpie el vehículo para dejarlo limpio y ordenado, conduzca el vehículo al lugar designado y haga registros antes de salir del trabajo.
8. Gestión del petróleo
1. Se deberá establecer en el fondo del pozo un almacén de grasa especial para camiones con neumáticos, con una puerta de hierro instalada y un cartel que indique que no. uno puede entrar.
2. El almacén debe establecer una cuenta de uso de aceite y tener una persona dedicada a su llenado.
3. Los diferentes tipos de grasa deben almacenarse en categorías y colgarse con carteles llamativos.
Se deben utilizar botellas de aceite y bombas de aceite especiales para diferentes grasas y está estrictamente prohibido mezclarlas.
4. El almacén de grasas deberá estar totalmente equipado con equipos contra incendios. (Arena no menos de 0,2 m3, extintor, cubo contra incendios, gancho contra incendios, hacha contra incendios).
5. Los bidones de aceite no deben ser planos ni inclinados, y no deben tener manchas de aceite. Mantener limpio el almacén de grasas.
9. Rutas de evacuación en caso de desastre:
1. Rutas de evacuación en caso de accidentes por gas, polvo de carbón o incendio.
Carril de vía en la segunda zona minera → Túnel ferroviario de carbón nº 10 → Segundo túnel de aire de retorno → Pozo inclinado principal → Terreno.
2. Rutas de evacuación en caso de desastre cuando hay una inundación:
Carril de vía en la segunda zona minera → Carril ferroviario de carbón N° 10 → Segundo túnel de aire de retorno → Pozo inclinado principal → Terreno .