Cómo elegir un camión de bomberos
La compra de camiones de bomberos se divide principalmente en dos categorías: la compra de camiones de bomberos de guarnición y la compra de camiones de bomberos especiales.
1. Selección de camiones de bomberos de guarnición: se refiere principalmente a camiones de bomberos en entornos de trabajo fijos como almacenes, áreas residenciales, áreas comerciales y áreas de almacenamiento de equipos especiales. Para una variedad relativamente predecible de camiones de bomberos. La mayoría de las empresas automovilísticas pueden adquirir modelos relativamente prácticos en función de las necesidades reales del trabajo y de las instalaciones de protección contra incendios. Por ejemplo, los grandes depósitos de combustible terminado pueden comprar camiones de bomberos de espuma y camiones de bomberos de polvo seco. Simplemente compre un camión de bomberos con tanque de agua en la comunidad escolar.
2. Selección de camiones de bomberos especiales: se refiere principalmente a camiones de bomberos especiales que responden a emergencias. Al comprar este tipo de automóvil, debe considerar la situación general y centrarse en la multifunción del automóvil. Por ejemplo, el cuerpo de bomberos de la ciudad puede elegir un camión de bomberos con cañón de agua con escalera con función de ascenso, y la carretera puede elegir un camión de bomberos de espuma remolcado con función de eliminación de obstáculos.
Al comprar un modelo de camión de bomberos, el propietario del vehículo debe verificar la calidad de fabricación del camión de bomberos desde los siguientes aspectos:
1. La unidad de producción y la reputación de la toma de fuerza. Apagado, potencia de presión de la bomba contra incendios.
2. El grado de sellado del panel de aislamiento térmico.
3. La instalación de cajas de almacenamiento en cajas de equipos de instrumentos y la implementación de equipos relacionados.
4. Equipado con un tanque de almacenamiento de agua de gran capacidad.
2. Cómo mantener el camión de bomberos
1. Inspección y mantenimiento del tanque del camión de bomberos
Dado que el tanque del camión de bomberos está lleno de agente extintor de incendios Durante mucho tiempo, la inmersión del agente extintor provocará un cierto grado de corrosión en el tanque, especialmente en algunos camiones de bomberos que han estado en servicio durante mucho tiempo. Si no se revisa y mantiene a tiempo, las manchas de óxido se expandirán e incluso causarán que el tanque de agua se oxide. Los residuos de óxido que se desprenden cuando el camión de bomberos descarga agua se lavarán en la bomba de agua, dañando el impulsor y provocando la falla. La bomba de agua no funciona normalmente.
Especialmente para los tanques de los camiones de bomberos de espuma, debido a la naturaleza corrosiva de la espuma, si los tanques no se inspeccionan y mantienen con regularidad, no solo se oxidarán fácilmente, sino que también se bloquearán las tuberías. , imposibilitando el transporte normal de la espuma, provocando el fracaso de las operaciones de extinción de incendios y rescate. Por lo tanto, es necesario organizar inspecciones periódicas de los tanques de los camiones de bomberos. Una vez que se descubre la corrosión, se deben tomar medidas efectivas de inmediato para evitar la expansión de las manchas de óxido. El método de tratamiento común es limpiar las piezas corroídas, secarlas y luego aplicar pintura de resina epoxi o reparar soldadura. Las válvulas y tuberías de otras partes relacionadas con el tanque también deben inspeccionarse y limpiarse periódicamente, y los problemas deben solucionarse en consecuencia.
2. Inspección y mantenimiento de cajas de equipos
Las cajas de equipos se utilizan principalmente para almacenar equipos especiales para extinción de incendios y rescate de emergencia. Son los lugares más utilizados y más pasados por alto. La calidad de la caja del equipo afectará la vida útil del equipo. En primer lugar, los equipos de fricción deben aislarse o protegerse con goma u otros objetos blandos. En segundo lugar, siempre verifique si hay agua en la caja del equipo, si el soporte fijo es estable, si la puerta de la cortina se abre y cierra con flexibilidad, si está deformada o dañada y si el tanque de aceite cerca de la puerta tiene falta de aceite. Si es necesario, agregue grasa para protección.
3. Inspección y mantenimiento de bombas contra incendios
La bomba contra incendios es la parte "corazón" del camión de bomberos. El mantenimiento de las bombas contra incendios afecta directamente a la eficacia de la extinción de incendios. Por lo tanto, en el proceso de inspección y mantenimiento de las bombas contra incendios, debemos tener cuidado y solucionar los problemas a tiempo.
En circunstancias normales, cada bomba contra incendios funciona de 3 a 6 horas y todas las piezas giratorias deben engrasarse una vez. Los principales parámetros técnicos, como la profundidad máxima de succión de agua, el tiempo de desvío de agua y el caudal máximo de la bomba contra incendios, deben probarse periódicamente. Si hay una gran diferencia con respecto al rendimiento normal, se debe comprobar y eliminar.
Se debe prestar atención a las siguientes condiciones durante la inspección y el mantenimiento: si se utilizan fuentes de agua sucias, se deben limpiar la bomba de agua, el tanque de agua y las tuberías después de usar espuma, la bomba de agua y el mezclador dosificador de espuma; y las tuberías de conexión deben limpiarse a tiempo; la bomba y las tuberías deben drenarse. El agua del tanque de agua de la bomba de anillo, el tanque de almacenamiento de aceite de la bomba raspadora, el tanque de agua y el tanque de espuma deben llenarse si la reserva es insuficiente; asiento de la válvula de bola del monitor de agua o monitor de espuma, y agregue aceite lubricante adecuadamente para limpiar las piezas móviles para verificar y anotar a tiempo el aceite en las bombas de aceite y las cajas de engranajes; Si el aceite se deteriora (el aceite se vuelve blanco lechoso) o le falta aceite, se debe reemplazar o reponer a tiempo.
4. Inspección y mantenimiento del estado del vehículo
El estado del vehículo afecta directamente al éxito o fracaso de la lucha contra incendios y a la seguridad de la vida de los combatientes. Los contenidos principales de la inspección del estado del vehículo incluyen: si los pernos del embrague, la transmisión, el eje de transmisión, la junta universal, el reductor, el diferencial, el semieje y otras partes del sistema de transmisión están flojos o dañados, o si falta aceite; los frenos del sistema de frenos están flojos o dañados, la flexibilidad del pedal, las condiciones de funcionamiento del compresor de aire, si el tanque de aire está intacto, si la válvula de freno es flexible, si las pastillas de freno de las ruedas están desgastadas; El mecanismo de dirección funciona correctamente y si las luces, los limpiaparabrisas, los indicadores de freno y otros componentes importantes están en buenas condiciones.
Los fallos encontrados deben eliminarse lo antes posible. Si el embrague no se separa, los pernos del eje de transmisión, la junta universal, el reductor, el diferencial y el semieje deben inspeccionarse y ajustarse a tiempo, y deben apretarse y lubricarse a tiempo cuando falta aceite.
5. Inspección y mantenimiento de aparatos e instrumentos eléctricos.
Se deben seleccionar fusibles adecuados para las líneas eléctricas del vehículo para evitar daños al equipo eléctrico original. Verifique periódicamente si las luces de advertencia y el sistema de alarma funcionan correctamente y, si hay alguna anomalía, solucione el problema de inmediato.
La inspección eléctrica del sistema de agua y sistema de iluminación incluye: luces de la caja de equipos, luces de la sala de bombas, válvulas solenoides, indicadores de nivel de líquido y tacómetro digital, así como las condiciones de trabajo de diversos instrumentos e interruptores.
6. Elementos de inspección y mantenimiento semanal
(1) Inspección y mantenimiento Inspección y mantenimiento diario.
(2) Compruebe si la presión de los neumáticos alcanza los requisitos de presión normales y limpie los residuos de los neumáticos.
(3) Comprobar la fijación de las piezas del motor.
(4) Compruebe las conexiones del tirante de dirección, tirante vertical, brazo de manivela especial y rótula.
(5) Compruebe la superficie de la junta del motor para detectar fugas de aceite, agua y aire.
(6) Compruebe si la tensión de la correa del motor cumple con los requisitos.
(7) Comprobar la fijación de todas las tuberías y cables.
(8) Compruebe el aceite del motor. Si falta algo, reponga el aceite del motor.
(9) Compruebe el refrigerante en el tanque de agua. Si el refrigerante es insuficiente, agréguelo.
(10) Compruebe el electrolito de la batería. Si es insuficiente, rellénelo.
(11) Revisar el aceite de la dirección asistida auxiliar.
(12) Limpiar la superficie del radiador.
(13) Reponer líquido lavaparabrisas.
(14) Compruebe si el sistema de frenos tiene fugas y repárelo a tiempo.
(15) Verifique la sensibilidad y confiabilidad de todos los botones de operación.
(16) Al controlar el funcionamiento, preste atención a si hay ruidos anormales en varias partes móviles. Si es así, verifique las fuentes de ruido y elimine los peligros ocultos.
(17) Comprobar si todos los componentes eléctricos del vehículo, como alarmas, bocinas, limpiaparabrisas, señales, luces, timbres, instrumentos, interruptores, pantallas, válvulas de aire eléctricas y válvulas electrohidráulicas son efectivos. .
(18) Compruebe si los tornillos de conexión de todas las piezas de conexión están flojos.
(19) Compruebe si el interruptor de la toma de fuerza y el sistema de control están normales.
(20) Compruebe si la bomba de agua y las válvulas de la tubería funcionan correctamente.
(21) Compruebe si la bomba de agua y las tuberías de agua tienen fugas.
(22) La eficacia de los dispositivos de desviación de agua debe ser inspeccionada y probada al menos una vez por semana.
Observaciones: Después de cada uso real, el vehículo debe limpiarse, decorarse y lubricarse (grasa) a fondo, e inspeccionarse y mantenerse cuidadosamente.