Número de teléfono de la fábrica de alquiler de vehículos anticolisión de Hubei
Ventajas y desventajas de las tiras anticolisión de puertas
Ventajas:
Cuando abrimos la puerta del coche, el parachoques de la puerta puede proteger la puerta para que no se abra debido debido al rango de apertura excesivo. Colisión con objetos circundantes.
Desventajas:
El efecto protector de la tira anticolisión es limitado y su función es ligeramente delgada cuando se encuentra con un impacto grande.
El rango de protección de la tira anticolisión es demasiado pequeño y no puede proteger completamente la puerta en caso de colisión.
La instalación de tiras anticolisión en las puertas del coche afectará en cierta medida a la apariencia del vehículo.
¿Qué parachoques es mejor?
Existen dos tipos de tiras anticolisión para automóviles que son populares actualmente en el mercado: tipo parche y tipo tira.
Parche:
La tira anticolisión tipo parche es un pequeño bloque de goma con cinta de doble cara en un lado y se suele fijar en la parte más problemática del coche. puerta. En esta forma de dominio, si las cubiertas de las pinzas de aleación de aluminio son seguras, /wiki/73/736220.html, /question/208087159521224445, muchos propietarios de automóviles encontrarán que las cubiertas de las pinzas de sus automóviles están hechas de aleación de aluminio y están muy preocupados por esto. No sé si existe algún riesgo para la seguridad, por eso es aleación de aluminio.
En términos generales, las cubiertas de las pinzas de aleación de aluminio no son muy seguras y se caen fácilmente después de un uso prolongado, por lo que no se recomienda que los propietarios de automóviles instalen cubiertas de pinzas de aleación de aluminio.
Las cubiertas de pinza actuales son generalmente de un solo tipo universal y no hay forma de ajustarlas perfectamente. Por lo tanto, si utiliza una cubierta de pinza de aleación de aluminio de mala calidad, se caerá fácilmente. Si cae sobre la parte mecánica del neumático, puede provocar que se atasque fácilmente. Si la varilla de hierro de la cubierta de la pinza se inserta en el neumático, puede incluso provocar que el neumático explote, lo que afectará gravemente la seguridad de la conducción.
La cubierta de la pinza del automóvil debe recortarse cuando se instala y se debe usar pegamento AB cuando se fija. Si la calidad del pegamento AB no cumple con el estándar, la superficie adhesiva se caerá fácilmente si no se limpia y la cubierta de la pinza de aleación de aluminio también afectará la disipación de calor de la pinza. Además, al reemplazar las pastillas de freno, es muy difícil quitar la cubierta de la pinza fijada con pegamento, lo que causará problemas innecesarios al propietario del automóvil.
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