La historia de la invención de la máquina de vapor por parte de Watt (150 palabras)

Watt (1736-1819) nació en Inglaterra y fue el inventor de la primera máquina de vapor del mundo. Cuando era niño, Watt era frágil y tímido. A menudo le gusta jugar solo, pero le gusta usar su cerebro.

Un día, vio que el agua hirviendo en la tetera levantaba repentinamente la tapa y hacía un sonido de "pop". Le preguntó a su abuela con curiosidad: "¿Por qué salta la tapa?" La abuela le dijo que ese era el poder del vapor en la olla. El pequeño Watt pensó para sí mismo: ¡el poder del vapor es tan poderoso que sería fantástico si pudiera usarse! Este incidente lo inspiró a inventar la máquina de vapor.

Watt provenía de una familia pobre. Después de graduarse de la escuela secundaria, salió a aprender un oficio con su padre. A los 19 años salió solo a trabajar como aprendiz, trabajando diez horas al día en un taller muy frío. El duro entorno perfeccionó su voluntad y le enseñó muchas habilidades para reparar instrumentos experimentales.

A los 20 años, Watt consiguió la ayuda de amigos y entró en el laboratorio de la universidad como reparador de herramientas e instrumentos didácticos. Allí aprendió muchas cosas nuevas. Una vez, él era responsable de reparar un modelo de máquina de vapor. Mientras la reparaba, pensó: Debería construir una máquina de vapor mejor que ésta. Después de pasar por muchas dificultades, Watt produjo con éxito la primera máquina de vapor en 1782.

Datos ampliados

El trabajo creativo de Watt condujo al rápido desarrollo de las máquinas de vapor. Convirtió una máquina que sólo podía elevar agua en una máquina de vapor que podía usarse ampliamente. La eficiencia térmica de la máquina de vapor se duplicó, reduciendo en gran medida el consumo de carbón. Por tanto, Watt fue el reformador de la máquina de vapor.

Desde finales del siglo XVIII, las máquinas de vapor se han utilizado ampliamente no sólo en la minería, sino también en la fundición, la industria textil, la fabricación de maquinaria y otras industrias. Aumentó la producción textil británica cinco veces en más de 20 años (de 1766 a 1789), proporcionó al mercado una gran cantidad de bienes de consumo, aceleró la acumulación de fondos y planteó necesidades urgentes para la industria del transporte.

El experimento del uso de máquinas de vapor como potencia de propulsión en barcos comenzó en 1776. Después de una mejora continua, Fulton de los Estados Unidos construyó el primer barco práctico con motor de vapor de propulsión de rueda abierta, "Clermont". Desde entonces, las máquinas de vapor se han utilizado para la propulsión de barcos durante más de cien años.

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