¿Cómo limpiar los depósitos de carbonilla de las bujías? ¿Se pueden limpiar y reutilizar las bujías?
1. No lo dejes inactivo por mucho tiempo.
Si el tiempo de ralentí es prolongado, el tiempo que tarda el motor en alcanzar la temperatura normal será mayor. Después de rociar la gasolina en la parte posterior de la válvula, se evaporará lentamente y se formarán depósitos de carbón. . Al mismo tiempo, si funciona en ralentí con frecuencia, el flujo de aire que ingresa al motor también es pequeño, por lo que el efecto de lavado sobre los depósitos de carbón se debilitará, lo que promoverá la deposición de depósitos de carbón.
2. Preste atención al momento del apagado.
Para los automóviles equipados con turbocompresores, no apague el motor inmediatamente después de conducir a alta velocidad o subir una colina. ralentí durante 10 minutos antes de apagar el motor. Los coches con turbocompresor acumulan carbono varias veces más rápido que los coches normales de aspiración natural.
Se recomienda que los propietarios de automóviles realicen una limpieza sin desmontaje del sistema de admisión de aire cada 20.000 a 40.000 kilómetros siempre y cuando cumplan con el mantenimiento de rutina, es decir, limpiar la admisión de aire, las válvulas y el aceite. El vehículo sin desmontar el motor. Las partes como las carreteras que son propensas a depósitos de carbón deben limpiarse con equipos y métodos especiales.
3. Utilice gasolina limpia
Las impurezas de la gasolina son los principales componentes de los depósitos de carbón, por lo que la gasolina de alta limpieza tiene una débil tendencia a depositar carbón. Sin embargo, cabe señalar que un número alto no significa alta calidad. El número sólo representa el octanaje del aceite, no la calidad ni la limpieza.
Los métodos comúnmente utilizados incluyen: desmontaje y limpieza, lavado de botellas y aditivos para combustible.
1. Desmontaje y limpieza
Este método es muy directo y tosco, pero se suele enviar a la tienda 4S. El desmontaje del motor es más complicado. No importa qué pieza se desmonte, su rendimiento se verá afectado más o menos. Debes pedirle a un maestro profesional que lo desmonte. El desmontaje y la limpieza pueden ver directamente los depósitos de carbón en el motor y la limpieza será más limpia. Pero el costo será relativamente alto y se necesitará tecnología.
2. Limpieza de bolsas o frascos de infusión
Este método también es relativamente común. Cuando el agente de limpieza se descarga en la entrada de aire, los depósitos de carbón se diluyen y se ablandan hasta formar una suspensión espesa, que luego se quema y se descarga del cilindro. Los objetos de limpieza general incluyen tomas de aire, válvulas de mariposa, válvulas de admisión, inyectores de combustible, interiores de cilindros, etc. , pero el efecto no es tan obvio como el desmontaje y lavado.
3. Aditivos para el combustible
Una de las razones de los depósitos de carbón es que el combustible no se quema por completo y se adhiere a varias partes del motor, formando depósitos de carbón con el tiempo. La función principal del aditivo es perforar los poros de los depósitos de carbón altamente activos, destruir sus estructuras, disolver gradualmente los depósitos de carbón de la superficie del metal y luego quemarlos con el combustible a altas temperaturas y luego descargarse a través del gases de escape. Los aditivos de combustible eficaces, como la solución madre de PNF, no son corrosivos y pueden limpiar todo el circuito de aceite, las impurezas del tanque de combustible, la humedad del tanque de combustible, las bombas de aceite de alta presión, los filtros de gasolina incorporados, las boquillas de aceite, las tapas de los pistones y las válvulas de admisión. Y válvulas de escape sin obstruir los tres componentes grandes, seguridad relativamente alta.