¿Cuáles son los precios de alquiler de los buques de elevación marinos y de los buques de elevación de energía eólica marina?
Clasificación de los buques con equipos de generación de energía eólica marina
1. Plataforma elevadora autoelevable
La plataforma autoelevable está equipada con una grúa y de 4 a 8 personas. ? Una vez en el sitio, las patas se insertan en el fondo marino para sostener y asegurar la barcaza. A través del dispositivo de elevación hidráulico, la barcaza puede quedar total o parcialmente expuesta al agua, formando una plataforma estable y no afectada por las olas. Levante la grúa sobre la plataforma para completar el levantamiento del aerogenerador. El tamaño de la barcaza determina cuánto equipo se puede transportar a la vez. La plataforma autoelevadora no tiene equipo autopropulsado y la plataforma es amplia y abierta, lo que facilita la carga de los aerogeneradores. Para la instalación de una cimentación de un solo pilote, solo se requiere un martinete en la plataforma. Debido a la falta de capacidad de autopropulsión de la plataforma autoelevadora, necesita ser remolcada por un remolcador, lo que resulta en un largo tiempo de transición entre diferentes puntos del sector en el sitio, una operación inconveniente y requiere condiciones de mar en calma. Las plataformas elevadoras autoelevables son actualmente el pilar de los buques de instalación de energía eólica marina.
2. Barcos grúa
Los barcos grúa suelen ser autopropulsados y están equipados con grúas que pueden transportar e instalar molinos de viento y cimentaciones. A excepción de las zonas de aguas poco profundas, el calado de los barcos grúa no está limitado por la profundidad del agua y la mayoría de ellos son autopropulsados. Tienen una velocidad de transferencia rápida entre diferentes posiciones del sector, buena maniobrabilidad, baja tasa de utilización y suficientes recursos del barco. problemas de programación. Sin embargo, los barcos grúa dependen en gran medida de las condiciones climáticas y de las olas, lo que perjudica mucho el control del calendario de construcción y rara vez se utilizan en la actualidad. ¿Pero en aguas profundas (más de 35 m)? Debido a la imposibilidad de utilizar plataformas elevables/? Una vez instalado el barco, aún será necesario utilizar una grúa. En comparación con las pequeñas grúas marinas, las grúas para barcos para instalaciones de energía eólica marina tienen las ventajas de una buena estabilidad, una gran capacidad de carga y una fuerte resistencia al viento y las olas, y actualmente se utilizan en la instalación de turbinas eólicas marinas.
3. Buque de instalación de aerogeneradores autopropulsados y autoelevables
Con la continua ampliación y deslocalización de los aerogeneradores, aumentan las limitaciones de capacidad de elevación y altura de elevación, así como las La complejidad de las condiciones del mar hace que los barcos de izado tradicionales no puedan satisfacer la demanda. En este caso surgió el buque de instalación autoelevador que combina las ventajas de las plataformas autoelevables y los buques pontones y está especialmente diseñado y construido para la instalación de aerogeneradores. En comparación con los anteriores buques de instalación de energía eólica marina, los buques de instalación autopropulsados y autoelevadores tienen cierta velocidad y maniobrabilidad y pueden transportar más turbinas eólicas a la vez, lo que reduce la dependencia de los puertos locales. El barco está equipado con una grúa grande y un equipo de pilotaje especialmente utilizado para la instalación de turbinas eólicas, con un dispositivo de elevación que puede proporcionar una plataforma de trabajo estable. Puede funcionar en condiciones climáticas y marítimas relativamente severas, y la velocidad de instalación es relativamente rápida.
4. Barco de instalación de molinos de viento de patas fijas
El barco de instalación de molinos de viento de patas fijas es un compromiso entre el barco de instalación de molinos de viento autopropulsado y autoelevador y el barco grúa. Por lo general, se convierte a partir de un barco convencional, que es más pequeño que un barco de instalación especialmente construido, y las patas se instalan durante el proceso de conversión. Durante el proyecto, el casco todavía flota en el agua por su propia flotabilidad y las patas sólo desempeñan un papel de estabilización del casco.
5. ¿Posicionamiento dinámico marino y buques de instalación de energía eólica marina semisumergibles?
Actualmente se utiliza principalmente para el desarrollo petrolero marino. El recipiente de instalación de posicionamiento dinámico puede operar en cualquier profundidad de agua, excepto en áreas de aguas poco profundas, y tiene una alta eficiencia de instalación, pero se ve fácilmente restringido por factores climáticos. Los buques de instalación de posicionamiento dinámico semisumergibles tienen el mejor rendimiento en teoría, pero el costo de construcción y uso es demasiado alto, por lo que no se utilizan en la instalación de turbinas eólicas.