Descripción general del cazacarros Rhinoceros
En febrero de 1942, la compañía Eckert equipó el cañón antitanque Pak43 en el chasis del Geschutzwagen III. /IV, llamado así por el Hornet Más tarde, en 1942, este casco también se utilizó para el obús autopropulsado Hummel (nº Sd. Kfz.165). El motor se movió hacia el medio y el casco se alargó para acomodar el 88. Cañón antitanque de mm de largo, al tiempo que equilibra la distribución del peso de todo el vehículo. Debido al enorme peso del arma y la limitación de la capacidad de carga de la carrocería del vehículo, la tripulación solo puede estar protegida por una armadura ligera. /p>
En junio de 1942, se mostró el modelo completo del vehículo al propio Hitler, quien también esperaba comenzar la producción en mayo de 1943.
A principios de la producción de 1944, el diseño. Se cambió la placa blindada delantera de la cabina y el arma también se cambió a PaK43, por lo que había dos modelos diferentes del automóvil. El 24 de febrero de 1944, Hitler ordenó que el segundo modelo se llamara Nashorn. No hubo diferencia. Excepto la disposición de la placa de blindaje frontal de la cabina y el tipo de arma, estos dos cambios no estaban relacionados. A pesar de carecer de protección de armadura, ambos brindan al poderoso cañón antitanque de 88 mm una movilidad muy necesaria en el combate. El compartimento limita la carga de munición, que suele ser de entre 24 y 40 disparos en el Hornet y el Rhino. El compartimento de combate abierto estaba protegido únicamente por lonas y carecía de una ametralladora en el casco. Normalmente, se montaba una ametralladora MG34 o MG42 en el casco. para proporcionar una defensa cercana desde febrero de 1943 hasta marzo de 1945. La producción de los cañones antitanques autopropulsados Hornet y Rhino diseñados por la empresa y fabricados por la empresa alemana Eisenwerk es muy baja, con 20 y 474 unidades respectivamente. >
Estos dos tipos de cañones antitanques autopropulsados están equipados con batallones de cazacarros pesados. La primera batalla fue contra el 655º Batallón de cazacarros pesados en la Batalla de Kursk. Tuvieron tanto éxito que en el futuro se crearon 6 de ellos. Los batallones de artillería de cazacarros pesados aparecieron en varios frentes (como el Frente Italiano en 1944. El 525º Batallón de Artillería de Cazacarros Pesados) fue reemplazado gradualmente por cañones antitanques autopropulsados más potentes y mejor protegidos, como el Panzer IV y el Panzer IV. el cazacarros Jagdpanzer, pero su historia de guerra continuó hasta el final de la guerra.