Mire cuántos buques de guerra China lanza cada año y sabrá que China está construyendo barcos.
Los "Ocho King Kong" ayudan a la marina a entrar en una nueva era
Mirando hacia atrás, a los últimos cinco años, en el contexto de la mejora continua de la fuerza nacional integral de mi país. , se ha mejorado significativamente la capacidad de transformar la innovación científica y tecnológica y la fuerza de la industria de defensa nacional. Se han creado las notables "China Speed" y "Made in China".
En medio de estos "China Speed" y "Made in China", el desarrollo de la Armada china ha atraído la atención mundial. Según las estadísticas de la industria, en los últimos cinco años, el tonelaje total de buques de superficie en construcción, equipamiento y servicio por parte de la Armada china ha superado las 800.000 toneladas.
Algunos medios comentaron que fueron los Ocho King Kong representados por el portaaviones chino, el destructor Tipo 055 y el destructor Tipo 052D los que ayudaron a la Armada china a avanzar en los últimos cinco años. Es precisamente gracias a su lanzamiento y servicio que la Armada china realmente ha entrado en una nueva era.
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El arma más importante de una gran potencia: los portaaviones gemelos de China
El 25 de septiembre de 2012, el primer portaaviones de mi país, Liaoning, fue botado en Dalian, China Shipbuilding Industry Corporation El astillero fue entregado oficialmente a la Armada. El mismo día, los funcionarios celebraron una ceremonia de entrega del barco Liaoning a la Armada china. El barco Liaoning, con un desplazamiento a plena carga de unas 60.000 toneladas, es el primer portaaviones de la Armada china que puede transportar aviones de ala fija. Su predecesor fue el segundo "Varyag" del portaaviones clase Almirante Kuznetsov de la Armada Soviética.
Después de acumular una rica experiencia en diseño y construcción, la Armada china desarrolló y construyó el primer portaaviones de producción nacional basado en el barco Liaoning. En abril de 2017, se botó el segundo portaaviones de la Armada china en el astillero Dalian de China Shipbuilding Industry Corporation. Se informa que este nuevo portaaviones es el primer portaaviones de producción nacional de China basado en la investigación del portaaviones soviético clase Kuznetsov y el barco chino Liaoning. Algunos medios extranjeros dijeron que, en comparación con el barco Liaoning, el nuevo portaaviones tiene un desplazamiento de carga completa de 70.000 toneladas, aproximadamente 10 veces mayor que el anterior. El área de la cubierta de vuelo es 15 veces mayor que la del barco Liaoning y el hangar. Es 20 veces más grande que el barco Liaoning. Estas medidas permitirán que el nuevo portaaviones pueda transportar más aviones de combate.
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El buque de guerra que hizo época: el gran destructor 055
2065438 En la mañana del 28 de junio de 2007, la primera fragata destructora 055 de 10.000 toneladas de China El primer barco hizo su primera aparición pública en el mundo. En comparación con el destructor Tipo 052C/D, el buque principal de la Armada china, el destructor Tipo 055 abarca múltiples modelos, y su lanzamiento y servicio serán de importancia histórica.
El destructor Tipo 055 no sólo es mucho más grande que el destructor Tipo 052D, sino también más grande que el destructor KDX-3 de la Armada de Corea, e incluso más grande que el crucero Glorious de la Armada rusa. Un gran desplazamiento significa una gran capacidad, lo que sienta las bases para que el gran destructor 055 pueda transportar diversas armas y equipos y comandar sistemas de combate. Como dijo el profesor Fang Bing de la Universidad de Defensa Nacional de China, en comparación con los destructores estadounidenses y japoneses del mismo nivel, nuestra tecnología actual puede no ser inferior, pero si el desplazamiento es 1/3, entonces la capacidad de carga y las capacidades de combate sostenidas aumentarán. verse afectado hasta cierto punto. Esta es también la próxima dirección de desarrollo de la Armada china. Esta es la razón por la que los destructores de misiles guiados clase Burke estadounidenses y los destructores de misiles guiados clase Kongo japoneses tienen un desplazamiento de más de 10.000.
Tres
China Aegis: Destructor 052D
Barco Yinchuan
El 21 de marzo de 2014, el último destructor de misiles guiados de la Armada china, Kunming. El barco líder celebró una ceremonia de juramentación y se unió a la Flota del Mar Meridional de China de la Armada Popular China. Como nueva generación del principal destructor de misiles guiados de la Armada china, el destructor de misiles guiados Tipo 052D es otro destructor de defensa aérea moderno equipado con un radar de matriz en fase y un sistema de misiles de defensa aérea de zona de lanzamiento vertical después del destructor Tipo 052C. Desde que el primer barco Kunming entró en servicio en la Armada china en marzo de 2014, su tipo de barco, sistema de cañón principal, sistema de matriz en fase, sistema de lanzamiento vertical, etc. han atraído mucha atención del mundo exterior y, naturalmente, cada uno de sus movimientos ha sido el foco de atención.
La razón por la que este tipo de barco ha atraído tanta atención se debe principalmente a sus poderosas capacidades de protección de portaaviones, y el radar y las armas son la clave para la función de protección de este tipo de barco. Según informes de los medios rusos, el destructor Tipo 052D combina el radar de matriz en fase activa Tipo 346 "Longyan" y el radar de banda L Tipo 518.
Los expertos rusos dijeron que el "Dragon Eye" puede detectar los aviones de combate F-35 y varios tipos de misiles actualmente en servicio de la Armada de los EE. UU. y tiene un rendimiento avanzado. En términos de carga de misiles, los medios estadounidenses dijeron que el nuevo lanzador vertical instalado en el destructor Tipo 052D refleja plenamente la flexibilidad de carga de armas y la diversificación de las misiones de combate.
Cuatro
Custodiando las cargas de profundidad: Fragata ligera 056.
Barco Tongren
La fragata Tipo 056 es una nueva generación de fragata ligera polivalente botada por la Armada china en 2012, con un desplazamiento de 1.500 toneladas. Esta clase de barco adopta una forma de V profunda con un puente largo, que tiene buena navegabilidad y puede proporcionar un mayor espacio en el casco. Al mismo tiempo, se adopta un diseño sigiloso. El casco flota y la superestructura se inclina hacia adentro para formar una línea plegable que recorre la parte delantera y trasera del casco. Los equipos en el casco, como el casco y los tubos de lanzamiento de torpedos. Protegido y el efecto de sigilo del radar es bueno. Además, en la popa del barco hay una cubierta para helicópteros, en la que se pueden operar helicópteros.
El análisis de los medios extranjeros dijo que la Armada china está construyendo fragatas Tipo 056, que se utilizan principalmente para la defensa en alta mar, realizan tareas de patrulla diaria y brindan apoyo a los departamentos de aplicación de la ley marítima pertinentes para reemplazar aquellos barcos con una larga antigüedad. , bajos indicadores tácticos y técnicos, y barcos viejos con armas y equipos atrasados, malas condiciones de vida y de trabajo para el personal y dificultad para adaptarse a las misiones de combate en la nueva era. Según las predicciones de los medios extranjeros, el Tipo 056 reemplazará gradualmente a las cada vez más obsoletas fragatas y corbetas y se convertirá en la vanguardia de la defensa costa afuera de segunda línea de China.
Cinco
Nodriza portaaviones: barco de suministro integral 901
Barco del lago Hulun
La información pública muestra que el primero de los buques de la Armada Nuevo barco de suministro integral El barco del lago Hulun se construyó en 2011, se sometió a pruebas en el mar a finales de 2015 y entró oficialmente en servicio en septiembre de 2017. Como un nuevo tipo de buque de suministro integral desarrollado independientemente por nuestro país con el nivel más avanzado del mundo, esta clase de buque de suministro tiene una velocidad máxima de 25 nudos y puede desplegarse de manera flexible con formaciones de portaaviones. Por lo tanto, su tarea principal es proporcionar suministros de acompañamiento marítimo para las formaciones de portaaviones y formaciones de maniobras en alta mar de la Armada china.
El efecto barril muestra que la tabla más corta determina la capacidad de carga del barril. En consecuencia, para una formación de portaaviones enorme, es el tamaño del barco de suministro lo que determina sus capacidades sostenidas de combate oceánico. Por lo tanto, la "Página de estrategia" de Estados Unidos cree que se puede decir que el gran buque de suministro integral 901 de China es una señal de que la armada china está avanzando hacia la "era de los grandes barcos".
Según el registro de la "Página de estrategia", el tonelaje del barco de suministros 901 ha mejorado enormemente, con un desplazamiento de unas 50.000 toneladas. Desde el punto de vista del diseño de la apariencia, las líneas del casco son más suaves, el equipo de superficie está más concentrado y el rendimiento sigiloso es mejor. Por lo tanto, algunos medios extranjeros creen que, como barco de alta velocidad especialmente diseñado para cooperar con formaciones de portaaviones, el barco de suministros 901 se parece más a un barco de apoyo de combate rápido.
Seis
Marine Lifeline: Buque de suministro integral tipo 903
Barco Honghu y barco del lago romano
2016, 5 de julio de 2016 El mismo día, se celebró en un puerto militar de Zhanjiang, Guangdong, la ceremonia de nombramiento de los nuevos buques de suministro integral oceánico "Honghu" y "Roman Lake" diseñados y fabricados por mi país, que se unieron oficialmente a la Flota del Mar Meridional de China. Actualmente, hay 6 barcos de este tipo en servicio: el barco del lago Qiandao, el barco del lago Weishan, el barco Taihu, el barco Chaohu, el barco del lago Dongping, el barco del lago Gaoyou y el último barco Honghu y el barco del Lago Romano.
Algunos medios comentaron que, como nueva generación de grandes buques de suministro integrados oceánicos de la Armada china, el buque de suministro integrado Tipo 903 ha mejorado enormemente en comparación con el anterior buque de suministro integrado Tipo 905. Puede realizar operaciones de suministro en modos horizontal, vertical, vertical, de atraque y otros. Tiene capacidades de suministro simultáneo de dos, tres y cuatro estaciones. Puede completar tareas de suministro de flotas en condiciones complejas y puede moverse con la flota. , lo que marca que la armada china tiene una capacidad de combate oceánico estable. Por lo tanto, algunos medios extranjeros dijeron que el barco de suministro integral Tipo 903 realmente ha llevado a la Armada china de aguas amarillas a aguas azules y es un verdadero salvavidas en el océano.
Siete
Arma de vigilancia: nave de reconocimiento electrónico 815
Nave estelar Kaiyang
2017, 1 de junio, nueva nave de reconocimiento electrónico La nave estelar Kaiyang Se unió oficialmente a la orden de batalla de la Armada Popular. Los barcos de reconocimiento electrónico, como su nombre indica, son barcos de servicio para reconocimiento y recolección.
En la actualidad, las armadas de las principales potencias del mundo conceden gran importancia a las capacidades de reconocimiento marítimo y han desarrollado varios tipos de buques de reconocimiento de inteligencia electrónica y equipos de vigilancia oceánica.
Actualmente, la Armada de los Estados Unidos cuenta con 25 barcos de reconocimiento electrónico.
Según informes de medios extranjeros, el barco de reconocimiento electrónico Tipo 856 "Kaiyang Star" es la última modificación del barco de reconocimiento electrónico Tipo 815 de la Armada china. Tiene un desplazamiento de más de 6.000 toneladas, una longitud de 130 metros y una anchura de 16,4 metros. Se utiliza principalmente para detectar el rendimiento y los parámetros, la ubicación y la relación de mando del equipo electrónico objetivo, obtener información de radio del oponente y monitorear formaciones de barcos.
El análisis de los medios extranjeros dijo que, en comparación con los antiguos barcos de reconocimiento electrónico, el barco de reconocimiento electrónico 815G ha mejorado en términos de compatibilidad electromagnética, automatización, recopilación, análisis y capacidades de procesamiento de datos de monitoreo de señales de ondas electromagnéticas, y puede ser mejor. completar misiones de reconocimiento electrónico multidimensionales.
Ocho
Apoyo oceánico: gran barco militar semisumergible
"East Island"
En la mañana del 15 y 10 de julio , China El primer barco semisumergible de la Armada, "Isla Donghai", recibió el nombre y la bandera en un puerto militar en Zhanjiang, Flota del Mar de China Meridional, lo que marca el primer barco semisumergible en unirse oficialmente al orden de batalla de la Armada Popular y convertirse en una fuerza importante en defendiendo el Mar de China Meridional. El 11 de julio de 2065, el barco participó en la construcción de la primera base militar china en el extranjero en Djibouti.
Como primer barco semisubmarino de la Armada, el barco de la isla Donghai se utiliza especialmente para realizar múltiples funciones, como atraque de barcos, transbordo, apoyo de retransmisión de helicópteros marítimos, reparación y evacuación de emergencia de barcos marítimos, etc. Tiene la capacidad de transportar helicópteros, reparar barcos dañados en batalla y otros fines militares. En la actualidad, sólo unos pocos países del mundo, como China y los Países Bajos, tienen la capacidad de fabricar este tipo de barcos. Este barco tiene una gran capacidad de carga. Con la entrada de este barco a la flota, llena el vacío de este tipo de barco en la Armada china, ampliará efectivamente los canales de entrega de equipos y rescate de daños de batalla de la Armada china y mejorará aún más las capacidades de apoyo marítimo de la Armada.