¿Por qué la hormigonera no puede detener el giro del tanque?
El hormigón es un material de construcción común compuesto por piedra, arena, cemento y agua. Sin embargo, durante el transporte y almacenamiento del concreto, debido al impacto de golpes y vibraciones, sus componentes internos se deslaminarán, afectando así la calidad del concreto.
Durante el proceso de transporte a largo plazo, si la hormigonera no gira, las piedras del hormigón se hundirán hasta el fondo. La capa intermedia será arena y la capa superior será lechada de cemento, que. hará que el concreto se aglomere y estratifique, afectando la calidad del mismo.
Al girar el tanque, la arena, la piedra y el cemento del hormigón se pueden mezclar de manera más uniforme, evitando así la aglomeración y la deslaminación. Por lo tanto, el tanque de la hormigonera sigue girando para mantener la uniformidad del hormigón, evitar la condensación y mantener la calidad del hormigón.
Principio estructural de la hormigonera
El camión hormigonera consta de un chasis de automóvil y un dispositivo especial para mezclar y transportar hormigón. El chasis de los camiones hormigonera de producción nacional adopta principalmente el chasis general de segunda clase proporcionado por el fabricante del vehículo. Su mecanismo especial incluye principalmente toma de fuerza, soportes delanteros y traseros del tambor mezclador, reductor, sistema hidráulico, tambor mezclador, mecanismo de control, sistema de limpieza, etc.
El principio de funcionamiento es extraer la potencia del chasis del automóvil a través de la toma de fuerza, accionar la bomba variable del sistema hidráulico, convertir la energía mecánica en energía hidráulica y transferirla al fijo. Motor El motor acciona el reductor y el reductor acciona el dispositivo de agitación.