Después de eliminar los depósitos de carbón, el escape emite humo blanco. Después de limpiar los depósitos de carbón, sale mucho humo blanco.
1. El residuo del agente de limpieza se rocía en el interior durante la limpieza;
2. Después de arrancar el vehículo, el agente de limpieza restante se quemará. Si el vapor mezclado es demasiado espeso, se emitirá humo blanco. El tubo de escape se instala en el tubo de escape entre el tubo de escape del motor y el silenciador, lo que permite conectar de manera flexible todo el sistema de escape, reduciendo así la vibración y el ruido, facilitando la instalación y extendiendo la vida útil del sistema del silenciador de escape. Los métodos de mantenimiento del tubo de escape son:
1. Verificar periódicamente si el tubo de escape está roto;
2. Revisar periódicamente el tubo de escape para detectar sonidos anormales; p >3. Compruebe periódicamente si hay objetos extraños en el tubo de escape;
4. Antes de arrancar el motor, caliente el coche al ralentí durante 10 minutos para drenar el agua acumulada en el coche.
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