Configuración de estaciones de carga de vehículos eléctricos

Según los datos actuales de carga convencional de vehículos eléctricos, generalmente se utilizan de 20 a 40 vehículos eléctricos para configurar una estación de carga. Esta configuración aprovecha al máximo la energía fuera de las horas pico durante la noche para la carga. La desventaja es que la tasa de utilización del equipo de carga es baja. Cuando también se considera la carga durante las horas pico, se puede preparar una estación de carga con 60 a 80 vehículos eléctricos, pero la desventaja es que el costo de carga aumenta y la carga pico aumenta.

(2) Configuración típica soportada por la fuente de alimentación de la estación de carga (siempre que el gabinete de carga tenga función de procesamiento de armónicos).

Un plan:

Construir una estación de distribución de energía, diseñar 2 líneas de entrada de cable de 10 KV (con cables de 3*70 mm), 2 transformadores de 500 KVA y 24 líneas de salida de 380 V. La segunda línea está dedicada a carga rápida (con cable de 4*120mm, 50M de largo, 4 circuitos), la segunda línea es para carga mecánica o de respaldo, y el resto son líneas de carga convencional (con cable de 4*70mm, 50M de largo, 20 circuitos).

Plan b:

Diseñar dos cables de 10KV (con cables de 3*70mm) e instalar dos transformadores tipo caja de usuario de 500KVA. Cada transformador tipo caja está equipado con 4 enchufes de 380 V (cable de 4*240 mm, 20 M de largo, 8 circuitos), y cada enchufe está equipado con una caja de derivación de cable de cuatro circuitos para suministrar energía al gabinete de carga (cable de 4*70 mm, 50M de largo, 24 circuitos). ① Báscula típica de una estación de carga rápida

Según los datos actuales de carga rápida de vehículos eléctricos, una estación de carga generalmente está configurada para cargar 8 vehículos eléctricos al mismo tiempo.

(2)Configuración típica admitida por la fuente de alimentación de la estación de carga.

Plan A: Diseño de 2 líneas de entrada de cable de 10 KV (cables de 3*70 mm), 2 transformadores de 500 KVA, 10 líneas de salida de 380 V (cables de 4*120 mm, 50 M de largo, 10 circuitos) para la construcción de la estación de distribución.

Plan B: diseñar 2 cables de 10 KV (con cables de 3*70 mm), configurar 2 transformadores de caja de usuario de 500 KVA, cada uno con 4 tomas de estación de carga de 380 V (con cables de 4*120 mm, 50 M de largo, 8 circuitos) . ①Escala de estaciones de carga mecánica

Se pueden construir pequeñas estaciones de carga mecánica junto con estaciones de carga convencionales, y se puede seleccionar un transformador con mayor capacidad según sea necesario. Generalmente, se cargan de 80 a 100 juegos de baterías recargables al mismo tiempo en una gran estación de carga mecánica, que es principalmente adecuada para la industria del taxi o la industria de alquiler de baterías. Puede cargar 400 juegos de baterías en un día sin interrupción.

(2) Configuración típica del suministro de energía de la estación de carga (estación de carga mecánica grande)

Dos cables de 10 KV en la estación de distribución de energía (con cable de 3*240 mm), dos transformadores de 1600 KVA, Tomacorriente de 10 vías 380V (con cable de 4*240mm, 50M de largo, 10 circuitos). ①Villa

Con medidor de electricidad trifásico de cuatro cables y estacionamiento independiente, las instalaciones de suministro de energía residencial existentes se pueden usar para conectar el cable de 10 mm2 o 16 mm2 desde la caja de distribución residencial al enchufe especial del garaje para proporcionar potencia de carga portátil.

②Residencias generales

Con estacionamientos centralizados fijos, generalmente se necesitan estacionamientos subterráneos (para la seguridad de la carga). Las instalaciones de suministro de energía originales de la comunidad se pueden utilizar para la renovación, lo que debe realizarse. basarse en la comunidad. Considere la capacidad de carga existente, incluida la carga fuera de las horas pico. El plan específico debe determinarse en función de las instalaciones de suministro de energía, los planos y el entorno de construcción de la comunidad.