Imagen: Eventos de naufragios en el Mar Negro en diferentes períodos de tiempo.
Es a la vez sorprendente y fascinante: en el fondo del mar yacen más de 40 pecios de diferentes épocas.
[Lea la historia completa del naufragio del Mar Negro]
Remote Explorer
(EEF, Black Sea Map, MMT) ROV de apoyo de la clase trabajadora desde aguas búlgaras de los exploradores Stril del Mar Negro se lanzaron al agua. Los investigadores utilizaron dos sumergibles operados remotamente equipados con cámaras de video y fotografías, escáneres láser y otros instrumentos geofísicos para explorar el océano en profundidades con deficiencia de oxígeno. Debido a que sólo existe un estrecho estrecho entre el mar interior y el salado mar Mediterráneo, su flujo es limitado y el agua dulce del salado mar Mediterráneo y otros ríos importantes no es armoniosa. Como resultado, la columna de agua se estratifica y el agua de mar salada aguas abajo contiene muy poco oxígeno. Esto crea las condiciones ideales para preservar los restos del naufragio.
Naufragio otomano en el Mar Negro (EEF, mapa del Mar Negro) Un naufragio de la era otomana en el Mar Negro. Los investigadores utilizaron técnicas de fotogrametría para crear esta imagen tridimensional. Se utilizó un programa de software para comparar millones de puntos en múltiples imágenes bidimensionales de un naufragio, integrándolas en un único modelo tridimensional. Las texturas y colores provienen de fotografías reales de naufragios. Los restos del naufragio se encuentran a aproximadamente 984 pies (300 metros) de agua.
Naufragio medieval del Mar Negro (EEF, Black Sea Map) Un naufragio medieval en el fondo del Mar Negro puede ser la versión más completa del barco jamás descubierta. Para la creación del modelo se utilizaron más de 4.500 imágenes 2D de alta resolución, que muestran mástiles y troncos todavía en pie en el océano a profundidades privadas de oxígeno. Los investigadores no buscaron naufragios durante la expedición, pero encontraron más de 40 barcos.
Naufragio bizantino del Mar Negro (EEF, mapa del Mar Negro) Un naufragio que data del período del Imperio Bizantino (c. 330 d. C. a 1452 d. C.) fue reconstruido con imágenes en 3D por el explorador ROV en este barco de reconocimiento. iluminar. Parte del mástil aún está en pie. En las profundidades del Mar Negro, con poco oxígeno, los organismos que normalmente se alimentan de madera muerta no pueden sobrevivir, lo que hace que las condiciones de conservación sean ideales.
Investigadores del Servicio Geológico (EEF, Black Sea Map) esperan la llegada de muestras del fondo marino búlgaro a Streler, en el Mar Negro. Los investigadores recolectaron 68 muestras de núcleos de una longitud total de 300 metros (984 pies) de sedimento. El objetivo era comprender con qué rapidez aumentaron los niveles del Mar Negro al final de la última edad de hielo, hace 12.000 años, e imaginar cómo estos cambios en los niveles del agua reescribieron los mapas de los habitantes de la costa en ese momento.
Robotic Explorer (EEF, mapa del Mar Negro) Un modelo de un naufragio del Imperio Otomano superpuesto con una imagen de una montura ROV. Los robots submarinos tomaron miles de fotografías de alta resolución de cada naufragio, documentando su ubicación en el fondo marino sin molestarlos.
Jon Adams, arqueólogo de la Universidad de Southampton, dijo en un comunicado: "Usando la última tecnología de grabación 3D de estructuras submarinas, podemos capturar algunas imágenes sorprendentes sin alterar el fondo marino. "Ahora tenemos una "Es uno de los mejores intérpretes de este enfoque práctico y ciertamente nadie ha obtenido nunca un modelo completo de un naufragio de esta profundidad".
Detalles increíblemente claros son visibles en la popa de un naufragio de la era otomana mediante fotogrametría. Los elementos esculpidos como el timón, el timón y la popa son claramente visibles. Incluso la cuerda enrollada alrededor de la madera todavía estaba intacta.
El MMT (MMT) es un avión pilotado a distancia de última generación que se utiliza para explorar el fondo del Mar Negro y sus pecios.
El interceptor es de tres a cuatro veces más rápido que la mayoría de los otros ROV y sus instrumentos incluyen sonar, escáneres láser y cámaras de alta definición.