Construcción de transporte del “14º Plan Quinquenal” de Shijiazhuang: el plan para la Línea 4 del Metro se presentará para su aprobación.
Sobre el desarrollo del transporte: acelerar la integración del transporte
Acelerar la construcción de un sistema de transporte integral moderno, seguro, conveniente, eficiente, ecológico y económico, con Shijiazhuang como centro, que conecte las principales ciudades de Beijing, Tianjin y Hebei y sus alrededores La “rotonda de tráfico de 1,5 horas” de la capital provincial. Acelerar la construcción de centros de aviación, participar activamente en la división del trabajo y la cooperación entre aeropuertos de clase mundial en la región Beijing-Tianjin-Hebei y mejorar integralmente los niveles de pasajeros y carga del Aeropuerto Internacional de Zhengding.
Función de transporte. Acelerar la construcción de carreteras, ferrocarriles y transporte ferroviario, mejorar la red de transporte por carretera, fortalecer la función de los corredores ferroviarios con las principales ciudades de la región Beijing-Tianjin-Hebei, acelerar la construcción de los ferrocarriles interurbanos portuarios de Shixiong y Shihengcang y planificar y construir el ferrocarril Tianjin-Shijiazhuang. Construir un mercado de transporte unificado y abierto, mejorar el nivel de gestión de los servicios de transporte integrales, establecer una plataforma regional integral de intercambio de información sobre transporte que conecte a Beijing y Tianjin, promover el "transporte intermodal" entre varios modos de transporte y "un boleto hasta el final" para mercancías. y promover "Zhao Yantong", logrando el buen funcionamiento de una tarjeta y un código en todo el país.
Con respecto a la mejora de la red de transporte moderna, se menciona acelerar la construcción de una red de transporte integral moderna con ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles interurbanos, autopistas y la aviación como cuerpo principal, construir importantes centros de transporte y mejorar las vías férreas dentro del área metropolitana para lograr un mejor acoplamiento entre los centros de transporte y las funciones urbanas.
Crear Shijiazhuang en la vía
Acelerar la construcción de ferrocarriles interurbanos fuera del área urbana, promover la construcción de ferrocarriles interurbanos desde Shijiazhuang al nuevo distrito de Xiongan y construir un paso rápido desde Shijiazhuang al nuevo distrito de Xiongan. Acelerar la construcción del ferrocarril interurbano del puerto de Shihengcang y facilitar el paso conveniente desde Shijiazhuang a la bahía de Bohai. Planificar e implementar el Proyecto Interurbano Hanshi para proporcionar un acceso fluido y conveniente entre Shijiazhuang, el centro y sur de Hebei y la Zona Económica de las Llanuras Centrales. Promover la "integración de cuatro redes" de ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles interurbanos, tránsito ferroviario rápido urbano (suburbano) y tránsito ferroviario urbano, y construir una red de transporte ferroviario de una hora entre Shijiazhuang y Xingtai, Xinji, Dingzhou y Yangquan. .
Acelerar la construcción del transporte ferroviario dentro del área metropolitana y básicamente formar la red troncal de transporte ferroviario en la ciudad central. En 2021, comenzaremos la construcción del ferrocarril desde el área urbana principal hasta el distrito de Gaocheng (. suburbano), y planea conectar el área urbana principal con el distrito de Luquan y el distrito de Luan. La planificación y construcción de tránsito ferroviario rápido en áreas urbanas, áreas mineras y el aeropuerto de Zhengding acelerará la formación de una red de tránsito ferroviario que conecte el área urbana principal. áreas, líneas de conexión grupal, 500 metros para satisfacer las masas, y conecta eficientemente las principales áreas funcionales.
Priorizar el desarrollo del transporte público urbano.
Fortalecer la estrategia de prioridad del transporte público y promover activamente la limpieza y la ecologización de los equipos y la tecnología de transporte. Profundizar los logros de la "Metrópoli de tránsito", optimizar aún más la red de líneas de autobuses y el diseño de las estaciones de autobuses, y lograr una integración profunda de los autobuses terrestres y el tránsito ferroviario para hacer que los viajes públicos sean más seguros, más eficientes, más cómodos y más convenientes. Promover activamente la aplicación de vehículos de nuevas energías y energías limpias en autobuses urbanos, taxis y alquileres de coches.
Red de transporte moderna:
1. Construir Shijiazhuang en la vía. Promover la planificación y aprobación de las líneas 4, 5, 6 y 7 de la segunda fase del proyecto de construcción del tránsito ferroviario urbano, esforzarse por iniciar la construcción durante el período del "Decimocuarto Plan Quinquenal" y promover la finalización del tránsito ferroviario urbano. red lo antes posible.
2. Red ferroviaria urbana en áreas metropolitanas. Centrarse en la planificación de la red ferroviaria urbana (suburbana) que cubra toda la ciudad, abriendo el marco de desarrollo urbano y promoviendo el desarrollo integrado del área urbana. Estudiar la posibilidad de utilizar el excedente de capacidad de los ferrocarriles nacionales y locales para abrir ferrocarriles regionales (suburbanos) explorar activamente el modelo de construcción "urbano * * * edificio * * * compartido" y lanzar el área urbana principal al distrito urbano (suburbano) de Gaocheng; ferrocarril en 2021, y planificar Luquan, Luancheng, área minera, aeropuerto de Zhengding Artículo 85 investigación preliminar del proyecto de transporte ferroviario urbano (suburbano) y establecimiento del proyecto, y esforzarse por iniciar la construcción parcial durante el período del "Décimo Plan Quinquenal".
3. Combinar la construcción de transporte ferroviario con el desarrollo de terrenos alrededor de las estaciones de la línea para optimizar el espacio urbano, promover el desarrollo económico y retroalimentar la construcción de transporte ferroviario. Durante el período del "14º Plan Quinquenal", combinado con la segunda fase del proyecto de construcción del transporte ferroviario urbano y el nuevo proyecto de transporte ferroviario rápido del tercer distrito (suburbano), se acelerará la construcción del área de Beile para formar una población de 654,38 millones+, y se planificarán activamente nuevos centros urbanos TOD alrededor de las estaciones de la línea para lanzar la construcción del proyecto piloto de desarrollo integral TOD.
4. Aviación. Acelerar el proyecto de reconstrucción y expansión del Aeropuerto Internacional Shijiazhuang Zhengding, apoyar la construcción del Aeropuerto General de Xingtang, planificar y construir el Aeropuerto General de Zanhuang, el proyecto de reconstrucción y expansión del Aeropuerto de Luancheng, la Base de Operaciones de Aviación General de Shijiazhuang y el UAV industrial de aviación de Tianyu Investigación-académica industrial y el Proyecto de Base Integrada de Capacitación, Parque Industrial Cultural Xingtang Aviation 5S, promueve la reubicación del Aeropuerto Shijiazhuang de la Fuerza Aérea.
5. Mejorar el estatus de Shijiazhuang como centro de transporte nacional integral y construir una serie de proyectos como la línea ferroviaria de alta velocidad del noroeste de Shijiazhuang, la expansión y renovación de la línea especial ferroviaria del grupo Hebei Ganhao y la mejora y renovación de productos de reubicación de protección ambiental de Hegang Shigang. Proyecto y Proyecto de Renovación de la Estación Norte de Shijiazhuang.
6.
Acelerar la planificación y construcción de las autopistas Shijiazhuang y Hengxi, planificar e implementar activamente la planificación e implementación de las autopistas Shijiazhuang y Weiqing, y planificar y construir los proyectos de carreteras auxiliares desde el aeropuerto de Shijiazhuang hasta las autopistas Wutaishan y Xibaipo.
7. Acelerar la construcción de vías rápidas urbanas. Proyecto de agrupación de anillos de piedra, carretera auxiliar del anillo de piedra SL91 Sección Liangxi Gucheng, carretera provincial S234 Línea de la aldea Zhaohu a la aldea Dongluoshang, carretera provincial S249 Línea Zhengnan Sección de Jiacun al condado de Lingshou, carretera provincial S542 Yuanzan La sección Zanhuang de la línea, Zhengding- El tramo Xingtang de la carretera provincial S248, el puente Shahe y la ingeniería vial de la carretera nacional Línea Xingyang (Xinglong-Yangjiang), y la carretera nacional G307 y la carretera nacional Jin G308 rodean el área urbana del condado de Zhao, extendiéndose hacia el norte. de la avenida Xincheng y se extiende hasta la calle Taihang. Al norte, se extiende al norte de la segunda carretera de circunvalación oeste, desde Shilian Road al oeste hasta Gaocheng Jianshe Road, al oeste de la carretera provincial S339 del condado de Jingxing hasta el canal de carga Jinji y canal de transporte logístico a granel y la autopista Shijiazhuang Zhengding International Airport-Wutaishan.
8. Acelerar la construcción de la estación integral de autobuses de Shijiazhuang, la estación de autobuses del nuevo distrito de Gaoyi, la estación de autobuses de Zhengding, el estacionamiento Xilinji del nuevo distrito de Zhengding, la estación de partida Zhufutun del nuevo distrito de Zhengding, la estación de autobuses de Baifo, el centro central de transporte integral del condado de Lingshou y otros proyectos.