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¿Cuál es la razón por la que el motor del coche se cala inmediatamente después de arrancar?
1. La batería está baja. A bajas temperaturas, el consumo de energía de un automóvil será significativamente mayor que en otras estaciones, y la capacidad de la batería también disminuirá debido al ambiente de baja temperatura. Esta situación se puede evitar eficazmente acudiendo a una tienda especializada para reponer la batería o sustituirla por una nueva a tiempo. 2. El flujo de aceite del motor está bloqueado. La viscosidad del aceite del motor aumentará a medida que la temperatura disminuya y el flujo del aceite del motor será cada vez más difícil, aumentando así la resistencia del motor y dificultando el arranque del automóvil en frío. En este caso, la solución de emergencia es poner el coche en un ambiente cálido y arrancarlo normalmente después de un tiempo. Pero si quieres solucionarlo por completo, lo mejor es acudir a una tienda especializada para un mantenimiento invernal profesional y cambiar el aceite de motor adecuado según las condiciones locales. 3. El tubo de escape está congelado y el acelerador electrónico está atascado.
La solución es realmente muy sencilla. Cuando conduzca por la carretera todos los fines de semana en invierno, utilice una potencia de escape potente para drenar a tiempo el agua acumulada en el tubo de escape. Además, el acelerador electrónico del automóvil es un dispositivo que controla el flujo de aire hacia el cilindro y genera presión negativa. Debido a la combustión incompleta de la gasolina en la cámara de combustión, se producen pequeñas partículas de carbón que forman lo que se llama "depósitos de carbón". A medida que la temperatura de todo el motor desciende después de apagarlo, esta suciedad se adherirá más obstinadamente al acelerador, lo que hará que el acelerador sea menos flexible, por lo que se atascará tan pronto como se gire. A medida que baja la temperatura, se recomienda que los propietarios de automóviles limpien la válvula del acelerador electrónico con regularidad para eliminar por completo la velocidad de ralentí inestable y el aumento del consumo de combustible del vehículo causado por los depósitos de carbón en la válvula del acelerador.