¿Cómo monetizar los coches de lujo inactivos en Shenzhen?
A finales de 2010, había más de 654,38 millones de vehículos de alquiler en todo el país, con un valor de producción de más de 1.400 millones de yuanes. Se estima que para 2015, el mercado general de alquiler de automóviles en China alcanzará los 300.000 vehículos y el tamaño total del mercado superará los 35.000 millones de yuanes.
Según las estadísticas, el mercado nacional de alquiler de vehículos surgió durante los Juegos Asiáticos de Beijing de 1990, para luego tomar la delantera en su desarrollo en ciudades con un mayor grado de internacionalización como Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen. . No fue hasta alrededor del año 2000 que el mercado de alquiler de coches comenzó a desarrollarse en otras ciudades. La tendencia de rápido desarrollo del mercado nacional de alquiler de vehículos se refleja principalmente en los últimos cinco años. Antes de 2005, el mercado de alquiler de coches estaba lejos de ser tan popular como lo es hoy, y las empresas de alquiler eran principalmente pequeñas y medianas empresas. La industria de alquiler de automóviles de China se originó en Beijing en 1989. Alrededor de 2001, desencadenó la tercera ronda de desarrollo máximo de las empresas de alquiler de automóviles. Desde entonces, la industria nacional de alquiler de automóviles ha logrado grandes avances en su desarrollo, desde el negocio de alquiler de automóviles que originalmente se limitaba a grandes ciudades como Beijing, Shanghai y Guangzhou hasta ciudades pequeñas y medianas e incluso condados y pueblos. A finales de 2006, había 787 empresas de alquiler de coches en 14.682 ciudades centrales de todo el país, con 44.864 coches, 446 estaciones de alquiler y una facturación de 2.000 millones de yuanes.
En 2007, el mercado de alquiler de coches en China se desarrolló extremadamente rápidamente y las empresas de alquiler de coches surgieron como hongos después de una lluvia. En 2010, había más de 2.000 empresas de alquiler de vehículos en el mercado nacional de alquiler de vehículos, con casi 150.000 taxis y una facturación de más de mil millones de yuanes. Aunque su velocidad de desarrollo es mucho más rápida que cuando comenzó la industria occidental de alquiler de automóviles, el mercado de alquiler de automóviles de China todavía está en su infancia y la mayoría de las empresas son pequeñas.
A finales de junio de 2008, había más de 800 empresas de alquiler de coches en 13 ciudades centrales de todo el país, pero sólo 45.000 vehículos estaban en funcionamiento, de los cuales el 80% operaba con menos de 50 vehículos.
Ya sea que se observen las tendencias macroeconómicas de China o los fundamentos microsociales, la industria de alquiler de automóviles de China tiene un futuro muy brillante. Para 2010, con el establecimiento del sistema crediticio de mi país y la necesidad de seguir mejorando la economía de mercado, la industria de alquiler de automóviles de mi país tendrá un desarrollo mayor y más rápido. Se estima que para 2015, la demanda de vehículos de alquiler en el mercado de alquiler de automóviles de China alcanzará entre 300.000 y 500.000 vehículos y los ingresos operativos alcanzarán los 20.000 millones de yuanes.
En mi país, sólo en los últimos años los primeros propietarios de coches de alquiler han invertido mucho en negocios personales, principalmente para usuarios corporativos, como empresas extranjeras y grandes empresas estatales. Esto ha creado las condiciones básicas para el desarrollo a gran escala de la industria del alquiler de coches.