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Li Rui, Director de Comunicaciones y Asuntos Públicos de Pirelli Asia Pacífico, y Lu Mingcheng, Director de I+D de Pirelli Asia Pacífico, asistieron al foro y a la ceremonia de premiación. Lu Mingcheng compartió "Tecnología innovadora de neumáticos para responder al desarrollo de la industria del automóvil" con los invitados al foro.
Pirelli ganó el premio Xi Zhong por dos tecnologías.
En la selección del quinto Premio de China Occidental en 2022, después de una feroz competencia, dos de las tecnologías de Pirelli ingresaron a la lista de ganadores del Premio de China Occidental, y se emitieron certificados de honor para las dos tecnologías de Pirelli en el acto.
El Director de Comunicaciones y Asuntos Públicos de Pirelli Asia Pacífico, Li Rui (tercero desde la izquierda) y el Director de Investigación y Desarrollo de Pirelli Asia Pacífico, Lu Mingcheng (segundo desde la izquierda)
La dinámica de la banda de rodamiento INSIDETM del equipo SEAL de Pirelli es real -time La tecnología de autorreparación ganó el premio "Mejor tecnología de neumáticos autorreparables del año", ¿Pirelli? La tecnología de neumáticos para vehículos eléctricos ELECTTM ganó el premio a la "Mejor tecnología de neumáticos para vehículos eléctricos del año".
Cinco innovaciones importantes en la tecnología de neumáticos Pirelli
Afrontando el desarrollo de la industria del automóvil
En este foro, Lu Mingcheng compartió "Tecnología de neumáticos innovadora" con el invitados respondiendo al desarrollo de la industria del automóvil”.
En la nueva era, las demandas de los fabricantes de automóviles en cuanto al rendimiento de los neumáticos cambian y se diferencian constantemente, lo que ha traído una serie de desafíos a los fabricantes de neumáticos.
Lu Mingcheng dijo que Pirelli se ha adherido durante mucho tiempo al concepto de "hecho a medida", proporcionando neumáticos originales a fabricantes de automóviles de renombre mundial y brindando a los consumidores productos más seguros y de mayor rendimiento.
Al mismo tiempo, la aplicación de la última tecnología y la investigación y el desarrollo continuos han enriquecido continuamente la matriz de productos personalizados de Pirelli con tecnología profesional y tecnología superprofesional. Se entiende que Pirelli proporciona neumáticos originales a fabricantes de automóviles prestigiosos y de alta gama de renombre en todo el mundo, y actualmente cuenta con más de 4.000 certificaciones de fabricantes originales.
En este foro, Lu Mingcheng también nos mostró las cinco tecnologías principales de Pirelli para responder a los cambios en la industria automotriz: la tecnología de neumáticos Pirelli RUN FLATTM, la tecnología de autorreparación dinámica en tiempo real de la banda de rodadura Pirelli SEAL INSIDETM, Pirelli PNCSTM sistema de silenciador, tecnología de neumáticos para vehículos eléctricos Pirelli ELECTTM, Pirelli CYBER? El sistema de neumáticos inteligente se adapta completamente a los requisitos diferenciados y en constante cambio de los fabricantes de automóviles en cuanto al rendimiento de los neumáticos con una estrategia hecha a medida, lo que demuestra la determinación de Pirelli de echar raíces en el mercado chino y su incansable búsqueda de crear productos excelentes.
1. Tecnología de neumáticos Run-Flat de Pirelli
La tecnología de neumáticos Run-Flat de Pirelli tiene en cuenta tanto la seguridad como el placer de conducir. Cuando un neumático explota o se desinfla, puede proporcionar movilidad de conducción continua y garantizar la estabilidad del vehículo. Puede continuar conduciendo de forma segura durante menos de 80 kilómetros a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora. No es necesario reemplazarlo temporalmente. rueda de repuesto, y no hay que preocuparse de que el vehículo esté en el campo o en peligro anclado en el entorno.
2. Tecnología dinámica de autorreparación instantánea de la banda de rodadura Pirelli SEAL Team INSIDETM.
La tecnología de autorreparación instantánea dinámica de la banda de rodadura SEAL INSIDETM de Pirelli es una nueva tecnología de construcción de neumáticos que garantiza que los neumáticos pinchados por objetos extraños puedan seguir funcionando sin fugas. Cuando ocurre un pinchazo, el sellador de caucho dentro del neumático formará un anillo de aislamiento de sellado alrededor de los objetos extraños externos en el momento en que el neumático se pincha, evitando fugas de aire y pérdida de presión del neumático. Cuando se retira el objeto extraño, el sellador entrará en los poros dejados por el objeto extraño para sellar el orificio.
Vale la pena mencionar que la tecnología dinámica de autorreparación instantánea de la banda de rodadura de Pirelli puede hacer frente a la mayoría de situaciones de pinchazo sin afectar la integridad del neumático. Además, este tipo de neumático no necesita estar equipado con llantas específicas y puede proporcionar a los usuarios productos y experiencias de conducción más seguros, sin preocupaciones y de alta calidad. A la fecha, Pirelli cuenta con más de 110 certificaciones originales de fábrica para tecnología de autorreparación dinámica en tiempo real de la banda de rodadura.
3. Sistema de cancelación de ruido Pirelli PNCSTM
El sistema de cancelación de ruido Pirelli PNCSTM es la mejor solución para reducir el ruido de la cavidad de los neumáticos durante la conducción del vehículo. El ruido generado por las ondas estacionarias del gas, la dirección de las ruedas y la vibración del vehículo en la cavidad del neumático se denomina ruido de cavidad. El sistema de silenciador Pirelli puede aliviar eficazmente este ruido, mejorando así el confort de conducción.
El sistema de silenciador Pirelli PNCSTM puede reducir la amplitud de vibración del gas en la cavidad del neumático, reduciendo el ruido detectable en aproximadamente un 50% en promedio según el modelo, mejorando así la comodidad de conducción.
4. Tecnología de neumáticos para vehículos eléctricos Pirelli
La tecnología de neumáticos para vehículos eléctricos Pirelli ELECTTM es una tecnología desarrollada por Pirelli específicamente para vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables, y cuenta con una serie de características específicas. innovaciones tecnológicas.
La tecnología de neumáticos para vehículos eléctricos Pirelli ELECTTM presenta una baja resistencia a la rodadura, bajas emisiones de ruido y un máximo agarre del neumático. También tiene las ventajas de "aumentar la duración de la batería, mejorar la comodidad de conducción, mejorar la tracción del vehículo y reducir el desgaste de los neumáticos".
Lu Mingcheng dijo que la tecnología de neumáticos para vehículos eléctricos Pirelli ELECTTM ha obtenido más de 250 certificaciones originales hasta el momento. Para garantizar la seguridad y la controlabilidad, los vehículos eléctricos también pueden lograr una autonomía de crucero más larga, mejorar la comodidad de conducción y satisfacer las necesidades de viaje respetuosas con el medio ambiente de los consumidores.
5. ¿Pirelli Cibernético? Sistema inteligente de neumáticos
Pirelli Cyber? Sistema Inteligente de Neumáticos, Pirelli Smart Tires con sensores. Este sistema representa el futuro de los neumáticos: basado en una integración total con el sistema electrónico del vehículo, el sistema puede ayudar al vehículo a identificar o predecir situaciones potencialmente peligrosas, lo que equivale a proporcionar al vehículo un "toque táctil" que facilita una intervención oportuna. ¿El futuro, Pirelli Cyber? Los sistemas de neumáticos inteligentes se interconectarán con otros vehículos y la infraestructura circundante a través de la red para mejorar la seguridad de la conducción autónoma y proteger a los consumidores.
¿Lu Mingcheng dijo Pirelli Cyber? En la actualidad, el sistema de neumáticos inteligente se instaló en la fábrica original y se ensambló con el modelo McLaren Artura. ¿Pirelli cibernético? Los sistemas de neumáticos inteligentes proporcionan a los vehículos y a los conductores una gran cantidad de información a través de sensores integrados en los neumáticos, incluido el tipo de neumático (neumáticos de verano o de invierno), la presión especificada de los neumáticos, el índice de carga, el nivel de velocidad e información durante la conducción, como la temperatura, la presión de los neumáticos, etc., presión, etc., proporcionando así a los conductores una valiosa ayuda en la conducción segura y defensiva, mejora del rendimiento del vehículo, emisiones medioambientales, etc. Sus funciones específicas son seleccionadas y definidas por el fabricante del automóvil para diferentes modelos.
La innovadora tecnología de Pirelli lidera el desarrollo de la industria
Como uno de los portadores importantes del rendimiento del automóvil, los neumáticos sin duda tendrán un futuro más amplio a medida que el mercado automovilístico chino se vuelva más maduro y diversificado. El espacio de desarrollo también será una opción ineludible para las empresas automotrices en el proceso de fortalecimiento de la calidad.
La razón por la que Pirelli puede mantener su posición de liderazgo en la tecnología avanzada de producción de neumáticos del mundo es que Pirelli mantiene relaciones de cooperación con los principales fabricantes de automóviles, cuenta con tecnologías innovadoras líderes y materiales respetuosos con el medio ambiente, crea diseños de vanguardia y desarrolla procesos de fabricación flexibles y eficientes e invierte fuertemente en investigación y desarrollo.
Entre muchos mercados, China es sin duda uno de los mercados a los que Pirelli concede gran importancia. Ante las tendencias del mercado digital y electrificado de rápido desarrollo de China, Pirelli ha adoptado un diseño con visión de futuro. Bajo la guía de estrategias de alto valor y estrategias hechas a medida, continuará aumentando la inversión en investigación y desarrollo innovadores. en estrecha colaboración con socios y servir al mercado chino. Proporcionar soluciones integrales de alta calidad a los clientes.
Este artículo proviene de las pruebas profesionales de automóviles y ruedas realizadas por el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Si se reproduce de cualquier forma, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.