Red de conocimientos turísticos - Pronóstico del tiempo - ¿Introducción al papel de las columnas submarinas?

¿Introducción al papel de las columnas submarinas?

1. Barnacle: Es un oso polar, el más valiente y tranquilo del equipo, y el orgulloso y confiable capitán del equipo.

2.kwazii: Un impulsivo gatito naranja con una misteriosa carrera pirata. Su abuelo es el Capitán Ka.

3. Sherrington: Se trata de una nutria marina que siempre observa a las criaturas a través de su lupa. Es extremadamente conocedor y omnisciente, y a menudo detecta detalles conmovedores que sus compañeros de equipo pasan por alto.

4. Piso: Es un lindo pingüino. Es médico de equipo y proviene de una gran familia de pingüinos.

5. Ella es un perro salchicha. Le gusta surfear y es la fotógrafa oficial de la expedición. Ella controla todo el equipo científico y de comunicaciones de todo el equipo, y es la experta en informática que supervisa el sistema operativo de Octopus Castle.

6. Pista del profesor: Este es un pulpo elefante volador con un monóculo en el ojo izquierdo. Le encanta leer y está bien informado. Tener la capacidad de rociar tinta.

7. Retoque: Es el ingeniero mecánico del equipo y es responsable del mantenimiento de todos los vehículos del equipo, desde barcos de pesca con linterna hasta barcos de mantarrayas.

8. Vegimal: El chef del equipo es responsable del catering y otros servicios de limpieza de todo el equipo, y también gestiona el jardín del Octopus Castle.

Otros personajes:

Assen y Asha, Capitán Click, Binto, Peggy, la madre del Dr. Pee, la madre del Dr. Pee y Binto, Pearl, Patrick, Pumba, Owen, Cassie, Guardabosques del pantano, Nak, Tanque, Baka.

上篇: 下篇: La velocidad de los trenes maglevLa velocidad de los trenes maglev es de más de 400 km/h, mientras que la velocidad de los trenes maglev de media y baja velocidad es de 100-200 km/h (. del principio de maglev) Es un sistema de transporte de trenes que utiliza dos juegos de imanes, uno para repeler el tren y empujarlo fuera de la vía, y el otro para usar la fricción para hacer que el "tren de levitación" avance a alta velocidad. En algunas líneas de "media distancia" (normalmente de 200 a 400 millas (mi)/320 a 640 kilómetros (km)), los trenes maglev pueden competir bien con los trenes de alta velocidad y los aviones. Con la tecnología maglev, no hay partes móviles y el tren es la única parte móvil. Los trenes circulan a lo largo de guías magnéticas que controlan la estabilidad y la velocidad del tren, por lo que los trenes maglev son más silenciosos y estables que los trenes convencionales y pueden alcanzar velocidades más altas. Desarrollo: A finales de la década de 1940, Eric Laithwaite, ingeniero eléctrico británico y profesor del Imperial College de Londres, desarrolló el primer modelo de motor de inducción lineal funcional a gran escala. De 1964 a 1964 se convirtió en profesor de Ingeniería Eléctrica Pesada en el Imperial College de Londres, donde desarrolló con éxito motores lineales. Debido a que los motores lineales no requieren contacto físico entre el vehículo y los rieles, se convirtieron en un elemento común en los sistemas de transporte avanzados en las décadas de 1960 y 1970. Laithwaite participó en uno de esos proyectos, un aerodeslizador con orugas, aunque el proyecto fue cancelado en 1973.