La velocidad de ralentí es inestable después de limpiar la válvula del acelerador.
Después de limpiar el acelerador, los motores americanos y japoneses no necesitan ser remachados. Sólo hace falta 1lluvia para desconectar el terminal negativo de la batería para que la centralita pierda la memoria restante y pueda volver a funcionar. normal.
Para automóviles Fiat, gire el interruptor de encendido a la posición 0N, permanezca durante 110 segundos, apague el interruptor de encendido, vuelva a encenderlo y arranque el motor para completar la adaptación del sensor de posición del acelerador.
Arranque el motor más de 12 veces. No lo arranque cada vez. Apaguelo inmediatamente después de arrancar. También puede completar la configuración del sensor de posición del acelerador Jetta.
Una vez que el acelerador electrónico está seriamente contaminado por polvo, hará que el motor funcione en ralentí de manera inestable, que las emisiones de escape excedan los estándares e incluso que se cale en ralentí en casos severos, pero será muy estable cuando se conduce a velocidad media. y altas velocidades.
Si un potenciómetro del sistema de aceleración electrónica no sale, el sistema entrará automáticamente en funcionamiento de emergencia con un límite de velocidad máxima de 120 km/h/h.
Inicialización del acelerador electrónico Citroën Elysee. Coloque el interruptor de encendido en la posición M durante 30 segundos y no presione el pedal del acelerador durante este período. Apague el interruptor de encendido durante 15 segundos, retire la llave y complete la configuración del acelerador electrónico.
Reset acelerador electrónico Mazda 6. Desconecta el terminal negativo de la batería durante 5 segundos y luego vuelve a montarlo. Gire el interruptor de encendido a la posición 0N, presione el pedal del acelerador durante 5 segundos y luego suéltelo. Apague el interruptor de encendido, luego reinícielo y verifique si la velocidad del motor puede bajar normalmente después de soltar el pedal del acelerador, es decir, si se completa la configuración del acelerador electrónico.