Fujian está construyendo el primer ferrocarril de alta velocidad que cruza el mar en China. ¿Cuánto dura? ¿Cuándo estará terminado?

Desde la fundación de la República Popular China, la economía de China se ha desarrollado rápidamente y el nivel de vida de la gente ha seguido mejorando, lo que está estrechamente relacionado con la red de transporte cada vez más perfecta de China. Las principales ciudades de China están construyendo activamente infraestructura, carreteras, vías férreas de alta velocidad, ferrocarriles, aeropuertos y metros urbanos. Si quieres ser rico, primero construye carreteras. Una vez que se construyan las carreteras, la gente se desplazará naturalmente, impulsando el consumo y promoviendo el desarrollo económico.

Entre estas construcciones de transporte, la más popular en los últimos años debería ser el ferrocarril de alta velocidad. A medida que más y más personas viajen en tren de alta velocidad, aumentará la demanda de trenes de alta velocidad. Los trenes de alta velocidad son rápidos, tienen un entorno de viaje espacioso, luminoso y cómodo, llegan a tiempo, son muy seguros y tienen un precio razonable. Por tanto, para facilitar los viajes de las personas, es necesario construir ferrocarriles de alta velocidad. A continuación, presentaremos un ferrocarril de alta velocidad en construcción en Fujian.

Este ferrocarril de alta velocidad se llama Ferrocarril de Alta Velocidad Fuzhou-Xiamen, también conocido como Ferrocarril de Alta Velocidad Fuzhou-Xiamen. Es un ferrocarril de alta velocidad que conecta Fuzhou y Zhangzhou. Comienza en Fuzhou en el norte, pasa por Putian y Quanzhou y termina en Xiamen y Zhangzhou en el sur, con una longitud total de 277,9 kilómetros. Hay 9 estaciones a lo largo de la ruta, a saber, la estación Fuzhou, la estación Fuzhou Sur, la estación Fuqing Oeste, la estación Putian, la estación Quangang, la estación Quanzhou Este, la estación Quanzhou Sur, la estación Xiamen Norte y la estación Zhangzhou.

El ferrocarril de alta velocidad Fuzhou-Xiamen comenzó oficialmente su construcción en septiembre de 2017 y se espera que esté terminado y abierto al tráfico en 2022. La inversión total en el proyecto es de aproximadamente 53.040 millones de yuanes, con una velocidad máxima de diseño de 350 kilómetros por hora. Una vez finalizado, será el primer ferrocarril de alta velocidad en la provincia de Fujian con una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora. Para entonces, el tiempo de Fuzhou a Xiamen se reducirá a una hora, lo que acortará considerablemente el tiempo.

Una vez completado el ferrocarril de alta velocidad Fuzhou-Xiamen, será el primer ferrocarril de alta velocidad que cruce el mar de China y se instalará la primera máquina integrada de transporte y montaje de vigas de ferrocarril de alta velocidad del país. uso en el puente cruzado de la bahía de Meizhou del ferrocarril de alta velocidad Fuzhou-Xiamen. Recientemente, la torre principal de 10.000 toneladas del puente Mulanxi, un proyecto de control del ferrocarril de alta velocidad Fuzhou-Xiamen, completó una rotación de 90 grados en sentido antihorario. Esta tecnología se utilizó por primera vez en la construcción ferroviaria de China y es otra primicia nacional para el ferrocarril de alta velocidad Fuzhou-Xiamen.

La construcción del ferrocarril de alta velocidad Fuzhou-Xiamen acortará la distancia temporal y espacial entre Fuzhou, Xiamen, Quanzhou y Zhangzhou, promoverá los intercambios económicos y culturales entre estas cuatro ciudades e impulsará el desarrollo de áreas a lo largo la línea, y promover el desarrollo de estas cuatro áreas urbanas comunes. Al mismo tiempo, también promoverá el desarrollo de la industria turística de Fujian y el desarrollo de la economía de Fujian. Una vez que se complete el ferrocarril de alta velocidad Fuzhou-Xiamen, se convertirá en el primer ferrocarril de alta velocidad real en la provincia de Fujian. ¿Espera entonces con interés la finalización del ferrocarril de alta velocidad Fuzhou-Xiamen?