Estado de la investigación del acelerador electrónico

La investigación sobre el acelerador electrónico se originó en la década de 1970 y el producto salió al mercado en la década de 1980. A lo largo de los años, la investigación extranjera sobre aceleradores electrónicos ha logrado un desarrollo muy rápido. La tendencia de desarrollo se puede resumir de la siguiente manera: la estrategia de control se desarrolla desde el control lineal al control no lineal, desde el acelerador electrónico auxiliar al sistema de acelerador electrónico independiente, desde la función de control única al desarrollo integrado de múltiples funciones de control, teniendo en cuenta la potencia y la economía. y control. Mejoras en estabilidad, emisiones y confort de marcha.

Muchas empresas extranjeras han llevado a cabo una investigación y desarrollo en profundidad sobre sistemas de aceleración electrónica, como Bosch, Pierberg, Delphi, Visteon, Toyota, Hitachi, Denso, Italian Marelli, etc. , han lanzado una serie de productos dirigidos a coches de gama media y alta de varias marcas. Aunque algunos automóviles nacionales como el POLO también están equipados con sistemas de aceleración electrónica, no existe una investigación sistemática y profunda sobre ETC y no existen productos maduros.

En la actualidad, aunque algunos automóviles de lujo nacionales, como Bora, Audi, Passat, POLO y Hongqi, están equipados con sistemas de control electrónico del acelerador, todas son tecnologías importadas y se sabe poco sobre sus tecnologías principales. . Afortunadamente, en los últimos años, China FAW Group Corporation ha desarrollado un sistema de control electrónico del acelerador y ha aplicado esta tecnología al sedán de lujo Hongqi HQ3. Además, algunas universidades nacionales han llevado a cabo investigaciones sobre sistemas de control electrónico del acelerador y han logrado resultados graduales. Por ejemplo, la Universidad de Jilin desarrolló un controlador de acelerador electrónico para automóviles y se dio cuenta de que la respuesta dinámica del controlador cumple con los indicadores de diseño. La Universidad de Hunan desarrolló un controlador de acelerador electrónico basado en OSEK/VDX y construyó un controlador de acelerador electrónico basado en POW-EROSEK integrado; Sistema operativo: arquitectura de software y hardware de Valve. El Instituto de Tecnología de Beijing diseñó un prototipo de control rápido de controlador difuso de acelerador electrónico.