¿Por qué la prueba de la computadora muestra que el voltaje del acelerador es bajo?
1 Generalmente, si el motor inactivo del acelerador está roto, provocará una velocidad de ralentí inestable o se detendrá después de acelerar mucho;
2. El sensor de posición del acelerador está roto, lo que generalmente afectará el reabastecimiento de combustible de emergencia.
Solución: Asegúrate de que el sensor o motor inactivo esté roto y solo puedas reemplazarlo por uno nuevo.
El engranaje de válvulas es una parte integral del tren de válvulas del motor y juega un papel muy importante en el funcionamiento del motor.
El funcionamiento de un motor de combustible consta de cuatro procesos de trabajo: entrada de aire, compresión, potencia y escape. Para mantener el motor funcionando continuamente, estos cuatro procesos de trabajo deben realizarse de forma repetida y periódica. ?
Dos de los procesos de trabajo, la admisión y el escape de aire, requieren que el tren de válvulas del motor entregue con precisión la mezcla combustible (motor de gasolina) o aire fresco (motor diésel) de acuerdo con la secuencia de trabajo de cada cilindro de combustión de escape. gases de escape.
Para los otros dos procesos de trabajo, compresión y trabajo, la cámara de combustión del cilindro debe estar aislada de los canales externos de admisión y escape para evitar fugas de gas y asegurar el funcionamiento normal del motor. Las partes responsables del trabajo anterior son las válvulas en el tren de válvulas.
Es como el órgano respiratorio humano, inhalar y exhalar, ambos son indispensables. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la velocidad de los motores de los automóviles es cada vez mayor. La velocidad de los motores de los automóviles modernos generalmente puede alcanzar más de 5.500 revoluciones por minuto y sólo se necesitan 0,005 segundos para completar los cuatro procesos de trabajo. Las tradicionales dos válvulas ya no son capaces de completar el trabajo de ventilación en tan poco tiempo, lo que limita la mejora del rendimiento del motor.
La única forma de solucionar este problema es ampliar el espacio de entrada y salida del gas. En otras palabras, se intercambia espacio por tiempo. La tecnología multiválvula es la mejor manera de resolver este problema. No fue hasta la popularización de la tecnología multiválvula en la década de 1980 que la calidad general de los motores dio un salto cualitativo. ?
Un motor multiválvula se refiere a un motor de tres válvulas con más de dos válvulas por cilindro, es decir, dos válvulas de admisión y una válvula de escape; un motor de cuatro válvulas tiene dos válvulas de admisión y dos válvulas de escape. Válvula; tipo de cinco válvulas, con tres válvulas de admisión y dos válvulas de escape. Actualmente, la mayoría de los motores multiválvulas de los automóviles son motores de cuatro válvulas. El motor de cuatro cilindros tiene 16 válvulas, el motor de seis cilindros tiene 24 válvulas y el motor de ocho cilindros tiene 32 válvulas.