¿Cuál es el proceso de inspección inicial para los montacargas eléctricos?
(1) Los números de motor y chasis son claros (2) La apariencia del vehículo es ordenada, la geometría de la carrocería y todos los componentes
completos y completos; ; (3) Vehículos con cabina, Vehículos con parabrisas y limpiaparabrisas; (4) Carrocería
Las condiciones técnicas deben poder garantizar las condiciones normales de trabajo y la buena visión del conductor.
F: (5) Los montacargas en uso deben llevar placas formuladas uniformemente por el estado.
2. Placas de identificación y señales
(1) La placa de identificación del montacargas debe ser claramente visible y estar firmemente fijada: (2) Las diversas señales de advertencia de seguridad y explicaciones del montacargas deben ser claras y cumplir. con regulaciones.
3. Sistema de energía eléctrica
1) El motor debe poder arrancar y detenerse normalmente, funcionar suavemente, la velocidad de ralentí es estable y la presión del aceite es positiva.
Normal, buen rendimiento energético, sin ruidos anormales: (2) La instalación del motor debe ser firme y confiable.
Las juntas no están sueltas, desprendidas o dañadas: (3) Sistema de encendido, sistema de combustible, sistema de lubricación y sistema de refrigeración.
La máquina tiene piezas completas, buen rendimiento, instalación firme, sin fugas de electricidad en el circuito y sin fugas de agua o aceite en la tubería.
4. Sistema de rotación
1) El embrague debe estar completamente separado y acoplado suavemente, y no debe haber ruidos, vibraciones o deslizamientos anormales durante la operación.
El recorrido en vacío del pedal del embrague deberá cumplir con lo establecido en las “Condiciones Técnicas para Vehículos Completos: Maquinaria”
Los montacargas con transmisión deberán disponer de un sincronizador para el cambio: (2 ) La transmisión no debe tener chirridos ni cambios.
La caja no debe tener cambios automáticos ni cambios en cascada, funcionar normalmente y la marcha atrás es confiable: (3) Sistema de transmisión
Sus piezas están conectadas correctamente y funcionan sin vibraciones. y ruido anormal durante la operación: (4) Transmisión hidráulica.
El motor sólo se puede arrancar cuando la carretilla elevadora está en posición neutral:
5. Sistema de dirección
1) El dispositivo de control de rotación o dirección del volante. La dirección de funcionamiento es consistente con la misma carretilla elevadora.
Sí, y debe limitarse al contorno del montacargas: (2) Al mecanismo de dirección no le debe faltar aceite ni tener fugas, y el soporte de fijación debe estar fijo.
El marco debe ser sólido y no deben faltar los muñones y brazos de dirección, los tirantes horizontales, los pasadores de bola y otros componentes de dirección en el dispositivo de dirección.
No se permite soldar tirantes flojos, horizontales y verticales, y el espacio cumple con los requisitos (3) El sistema de dirección debe girar
Tiene movimiento flexible y fácil operación; Y sin atascos. Al girar en cualquier dirección, debe girar libremente dentro del rango permitido.
No interfiera con otros componentes durante la operación: (4) El montacargas debe tener un buen desempeño de conducción en línea recta.
No debe haber deriva, oscilación, inquietud, bloqueo o desviación durante la conducción, y el deslizamiento lateral del montacargas debe cumplir con los requisitos.
Regulaciones: (5) Para montacargas con dirección asistida, la fuerza de operación manual que actúa sobre el volante debe ser
6N-20N, y la diferencia entre las fuerzas de dirección izquierda y derecha no debe ser mayor que 5N.
6. Sistema de frenado
(1) El montacargas debe estar equipado con dispositivos de freno de servicio y freno de estacionamiento, y los dispositivos de control deben ser independientes entre sí:
( 2) El freno de estacionamiento debe ser mecánico y el dispositivo de bloqueo debe ser sensible y confiable para que el conductor pueda detenerse en su asiento.
El freno de estacionamiento se puede realizar: (3) El recorrido libre del pedal del freno de servicio debe cumplir con la tecnología del vehículo.
Requisitos condicionales; (4) Para los frenos hidráulicos, el sistema de frenado no debe perder aceite ni entrar aire. Frenos de tipo presión de vapor
El sistema de frenado no debe tener fugas de aire, y los dispositivos de liberación de aire y limitación de música deben tener funciones efectivas: (5)
El montacargas está en una carretera recta Cuando en la marcha más alta, el acelerador permanece firme y cuando el vehículo circula a velocidad constante, se pisa el pedal del freno.
Tablero, sin desviación: (6) El freno de mano debe detener completamente el vehículo dentro de la distancia de frenado especificada.
Comprueba que la distancia de frenado medida debe cumplir con la normativa.