¿Cómo solucionar la causa de la mezcla excesiva?
1. El filtro de aire está demasiado sucio y el filtro está obstruido.
Si el nivel de aceite en la cámara del flotador es normal, retire el filtro de aire y compruebe si la válvula de mariposa está completamente abierta en posición vertical. Si el acelerador está atascado o no está en la posición completamente abierta, se debe reparar y luego probar.
2. La válvula de mariposa no está completamente abierta.
La posición de apertura del estrangulador es normal, no hay fenómeno de adherencia y la prueba es normal sin el filtro de aire instalado. Puede comprobar si el elemento del filtro de aire está obstruido porque está demasiado sucio. Debe limpiarse o reemplazarse por uno nuevo.
3. Una limpieza inadecuada del orificio de medición principal provoca la pérdida del orificio de medición y aumenta el caudal.
Retire el inyector de combustible para una inspección más detallada. Primero verifique si las válvulas de bola mecánicas de vacío y de ahorro de combustible están bien cerradas. Si el cierre no está apretado, se debe considerar y ajustar o reemplazar el problema con el orificio dosificador principal.
4. Fallo del sensor.
El sensor comprueba principalmente el sensor de temperatura del agua, el medidor de flujo de aire y el sensor de oxígeno. Para el sensor de temperatura del agua, verifique el valor de resistencia del sensor de temperatura del agua. El valor de resistencia debe disminuir a medida que aumenta la temperatura.
El medidor de flujo de aire se utiliza principalmente para comprobar el volumen de aire de admisión durante el ralentí y la aceleración. El volumen de entrada de aire inactivo no supera los 2,8 g/s y el sensor de oxígeno se utiliza principalmente para comprobar el voltaje de salida. Si cambia menos de 8 veces en 10 segundos o el voltaje excede el rango de 0,1-0,9 V, el sensor de oxígeno está dañado.