Dengliang Garden alquila un dormitorio y una sala de estar
Estación Luohu → Estación Guomao → Estación Laojie → Estación Grand Theatre → Estación Museo de Ciencia y Tecnología → Estación Huaqiang Road → Estación Gangxia → Estación del Centro de Convenciones y Exposiciones → Estación Shopping Park → Estación del Lago Xiangmi → Estación Chegongmiao → Estación Zhuzilin → Estación Qiaocheng East → Estación OCT → Estación Ventana del Mundo (la anterior es la estación de la primera fase) → Estación Baishizhou → Ciencia y Estación Technology Park → Estación Norte de Shenzhen → Estación Hospital Nanshan → Estación Qianhai Road →
El proyecto de ampliación de la Línea 1 del Metro de Shenzhen tiene una longitud total de 23,333 km, incluidos 18,14 km de líneas subterráneas, 0,415 km de líneas aéreas. líneas terrestres y 4.778km de líneas aéreas, se construirán 13 nuevas estaciones subterráneas y 2 estaciones elevadas y 15 nuevas estaciones. Entre ellas, la estación de tren Shenzhen Oeste es la estación de transferencia entre la Línea 1 y la Línea 11, y la Estación del Aeropuerto de Shenzhen es la estación terminal de la Línea 1. La inversión estimada es de 654,38+00,395 mil millones de yuanes. Está previsto que esté terminado a finales de 2008.
Línea 2 del Metro de Shenzhen (Estación Shekou West-Ventana del Mundo, finales de 2004-2010)
Estación Shekou West→Estación Shekou Passenger Port→Estación Ocean World→Estación Nanshui Road → Estación China Merchants East Road → Estación Gongye 8th Road → Estación Dengliang Road → Estación Nanshan Commercial Center → Estación Science and Technology Park → Estación Shahe East Road → Estación Ventana del Mundo.
La longitud total de la Línea 2 del Metro de Shenzhen es de 14,35 kilómetros, excepto la línea aérea de 1,25 kilómetros, el resto son líneas subterráneas. Hay 11 estaciones en toda la línea, incluidas 10 estaciones subterráneas y 1 estación aérea. La Estación Ventana del Mundo es la estación de intercambio de la Línea 1 y la Línea 2. La ruta pasa por el casco antiguo de Shekou, la zona de desarrollo de recuperación planificada, el parque de alta tecnología y la atracción turística Ventana del Mundo. La inversión se estima en 5.590 millones de yuanes. Su finalización está prevista para 2010.
Línea 3 del metro de Shenzhen (estación Hongling Middle Road-Longxing Street, 2005-2009)
Estación Hongling Middle Road → Estación Laojie → Estación Dongmen Middle Road → Estación People's Hospital → Tianbei Road Estación → Estación Buxin → Estación de inspección conjunta de Buji → Estación de transporte de pasajeros de Buji → Estación del gobierno de la ciudad de Buji → Estación Huifu Garden → Estación Danzhutou → Estación Machang → Estación Tangkeng → Estación New World Plaza → Estación Haiyin Market → Estación escolar Hu Ailian → Estación Jixiang Road → Estación de la calle Longxing.
El proyecto de la Línea 3 del Metro de Shenzhen tiene una longitud total de 32.913 km, incluidos 6,92 km de líneas subterráneas, 0,28 km de líneas aéreas y 25.713 km de líneas aéreas. Hay 19 estaciones, incluidas 6 estaciones subterráneas y 13 estaciones elevadas. La estación Laojie es la estación de intercambio de la Línea 1 y la Línea 3. La inversión estimada es de 9.886 millones de yuanes. Está previsto que esté terminado en 2009.
Renovación de la Línea 4 del Metro de Shenzhen (Palacio de los Niños-Centro de la ciudad de Longhua, 2004-2008)
Estación Huanggang → Estación Fumin → Estación Centro de Convenciones y Exposiciones → Estación Centro Cívico → Palacio de los Niños Estación (la anterior es la estación de la primera fase) → Estación Norte de Lianhua → Estación Meilin → Punto de control de Meilin → Estación Baishilong → Estación de tren de Longhua → Estación central de Longhua → Estación Shangtang → Estación central de la ciudad de Longhua → Nuevo centro de la ciudad de Longhua.
El proyecto de ampliación de la Línea 4 del Metro de Shenzhen tiene una longitud total de 15.953 km, incluyendo: 4.551 km de línea subterránea, 1,15 km de línea aérea y 10.252 km de línea elevada. Hay 2 estaciones subterráneas, 1 de superficie. Estación y estación elevada de 6 plazas y 9 estaciones. Entre ellas, la Estación Centro de Exposiciones y Convenciones es la estación de transferencia de la Línea 1 y la Línea 4. La inversión se estima en 5.930 millones de yuanes. Está previsto que esté terminado en 2009.
Línea 11 del Metro de Shenzhen (Estación Shenzhen Oeste-Tangkeng, 2006-2010)
Estación Shenzhen Oeste → Estación Jianggongcun → Estación Xili → Estación Longzhu → Estación Tanglang → Estación Longhua → Estación Bantian → Estación Xuegang → Estación Shanglilang → Estación Pinghu → Estación del Canal Norte → Estación Tangkeng.
La Línea 11 del Metro de Shenzhen tiene una longitud total de 38.227 kilómetros, con 1 estación hundida, 3 estaciones elevadas, 8 estaciones terrestres y 12 estaciones subterráneas. La línea 11 se reconstruirá utilizando el ferrocarril Pingnan existente. La inversión estimada es de 565.438+53 millones de yuanes. Su finalización está prevista para 2010.
Línea 5 del metro
Estación Qianhaiwan, Estación Linhai Road, Estación Baohua Road, Estación Baoan Center, Estación Fanchen,
Estación Lingzhi Park, Estación Dalang, Letong Estación, Estación Shenzhen Vocational College, Estación Xili,
Estación Honghualing, Estación University Town, Estación Tanglang, Estación Changlingpei, Estación de tren Longhua,
Estación Minzhi, Estación Wuhe, Estación Bantian, Estación Dabu, Estación Sheung Shuijing,
Estación Xiahuijing, Estación de la escuela secundaria Buji, Estación de transporte de pasajeros Buji, Estación Baigelong, Estación Buxin,
p>
Estación Taian, Estación Yijing , Estación Huangbei, Estación Wenjin, Estación Sur Renmin y Estación Gran Teatro.
p . s . 2006 65438 + Shenzhen Commercial Daily del 30 de febrero
Se anunció el plan preliminar para la ruta y el establecimiento de la estación de la Línea 5 del Metro, que ha atraído mucha atención del público. ayer y fue divulgado a la sociedad Solicita opiniones ampliamente. Según este plan, la Línea 5 partirá de la estación Qianwan, pasará por Longhua, Buji y Luohu y terminará en la estación Grand Theatre. La longitud total es de aproximadamente 42,6 kilómetros, con 31 estaciones previstas.
El responsable pertinente de la Oficina de Planificación Municipal afirmó que este plano de visualización es un plan preliminar para la Línea 5. Con el desarrollo adicional del próximo estudio de viabilidad del proyecto y varias etapas del trabajo de diseño, sus estaciones de línea , los métodos de colocación, el nombre del sitio, etc. se optimizarán y ajustarán aún más.
Se entiende que los lugares de exhibición de este plan son la sala de exhibición de planificación en el primer piso del Edificio de Planificación, la sala de exhibición de planificación en el primer piso del Edificio de Diseño, la sala de exhibición del primer piso de la sucursal de Baoan de la Oficina de Planificación y la sala de exposiciones del primer piso de la sucursal de Longgang de la Oficina de Planificación. Los ciudadanos también pueden visitar el sitio web de la Oficina de Planificación Municipal de Shenzhen (ww.szplan.gov.cn) para enviar opiniones relevantes. La fecha límite para el anuncio público es el 5 de febrero de 2007.
Combinación de líneas subterráneas y elevadas
En este plan, la ruta planificada preliminarmente de la Línea 5 va desde la estación Qianwan, a lo largo de Linhai Road a través de la autopista Guangshen y la vegetación en el lado oeste. de Baohua Road Dai y Chuangye Road, a lo largo de Liuxian Avenue, cruce el ferrocarril Pingnan, pase por Xili hasta el lado sur del paso elevado de Fulong Road, siga el ferrocarril Pingnan a través de la estación de tren Longhua hasta la esquina noroeste de Four Seasons Flower City, luego gire hacia el este hasta Bulong Road. A lo largo de Bulong Road y Jihua Road, pase por la línea Guangzhou-Shenzhen y Shenhui Road, y pase por el área de Baigelong de sur a este. La longitud total de la línea es de unos 42,6 kilómetros, con 31 estaciones y un espaciado medio de 1,4 kilómetros.
Entre ellos, la Línea 5 recibió la licitación de China Railway No. 2 Engineering Bureau y China Railway Tunnel Co., Ltd.
La licitación para la Línea 3 fue ganada por China Railway Fifth Engineering Bureau.
1