La primera línea tras la epidemia | Nuevas fuerzas se ven obligadas a crecer
Una crisis es un punto de inflexión.
Cuando la COVID-19 altera la vida diaria, suele ser una oportunidad para generar nuevos cambios y vitalidad. La industria del automóvil está haciendo todo lo posible para reducir sus propias pérdidas de diversas formas eficaces. Desde que reanudaron sus trabajos en marzo, tanto las empresas automotrices tradicionales como las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles han recurrido a plataformas de transmisión en vivo y ventas en línea en la nube para vender automóviles.
En este mes, el modelo de marketing inherente a la industria del automóvil ha experimentado cambios trascendentales. Los terminales de vídeo por Internet se han disparado, trascendiendo las limitaciones de tiempo y espacio; ¿Trae beneficios? Originalmente, Shanda debería haber lanzado modelos fuera de línea. ¿Cómo atraer listados en línea? Las celebridades de Internet comenzaron a vender autos en vivo en transmisiones en vivo.
La epidemia es un espejo que ilumina problemas de la industria que hemos ignorado durante mucho tiempo. Hoy no ocultan nada, pero también aportan una luz diferente.
Que acumulemos riqueza y acumulemos riqueza.
La fábrica de automóviles de Tongxiang está a sólo 7 kilómetros del centro Tongxiang Nezha, pero el Sr. Luo, director general e inversor, no ha estado allí ni una sola vez en febrero.
"De hecho, Zhejiang también fue la zona más afectada en ese momento. Aunque el gobierno de Tongxiang no cerró la ciudad, los residentes no salieron conscientemente. La Ciudad del Automóvil de Tongxiang, donde se encontraba el automóvil de Nezha, también implementamos desinfección a puerta cerrada Cerramos en febrero La situación es similar para más de 65.438+000 concesionarios en todo el país. Solo se puede decir que febrero es un mes negro difícil para todos. Veamos quién es optimista y quién toma la iniciativa. para romper el punto muerto”.
Sí, la singularidad de este “cisne negro” ha ejercido presión sobre la industria automotriz, especialmente las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, que se enfrentan a una guerra de clasificación particularmente sangrienta. .
Según los datos de ventas de febrero publicados por la Asociación de Equitación, Weimar, Nezha y Duyun ocuparon las tres primeras posiciones entre los fabricantes de automóviles: Weimar EX5 vendió 567 vehículos. En primer lugar, Nezha N01 ocupó el segundo lugar con ventas de 102 unidades, un 79,72 % menos que en el mismo período del año pasado; Cloud π1 vendió 80 unidades, ocupando el tercer lugar.
Aunque las ventas de varias empresas de automóviles cayeron significativamente durante la epidemia, como dijo el Sr. Luo de Nezha Automobile Branch: "No sé si Nezha Automobile puede mantener esas ventas, pero para mí, de hecho. Todos estamos trabajando duro y las nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles también están trabajando duro. A partir del 17 de febrero, la tienda Nezha Auto Liangzhong reanudó su trabajo y sus carreras laborales han comenzado. Los grupos de WeChat y las llamadas telefónicas se convirtieron en sus herramientas para realizar tareas ininterrumpidas en febrero.
“Nos comunicamos todos los días y el fabricante hará un seguimiento del negocio actual de la tienda. Lo que más hacemos en febrero es abordar los problemas de posventa para las compras de clientes nuevos y antiguos; máscaras de manera uniforme, con 2 máscaras por persona, la tienda se desinfectará todos los días y usarán máscaras conscientemente para el 6 de marzo, la tasa de reanudación básica alcanzará el 80 ~ 90%, pero en realidad hay muchos menos usuarios que vienen a la tienda; de lo habitual." /p>
“Si los usuarios no vienen a la tienda a ver los autos, los transmitiremos en vivo en línea y los fabricantes nos brindarán capacitación oportuna sobre estos formatos de transmisión en vivo. Nuestro Tik Tok en vivo se transmite dos veces por semana, no solo vende autos y habla sobre autos, sino que también los ingenieros de diseño del fabricante y el personal de I + D vienen a hablar sobre autos para informar a los usuarios sobre Nezha Che a través del marketing del círculo de amigos, se acumuló la popularidad de Nezha Che; y la tasa de propagación de las actividades de acumulación de obsequios durante la epidemia se duplicó con creces en comparación con antes”.
Parece un cambio relativamente rutinario, pero las ventas profesionales requieren mucho tiempo. Incluso obtienen más información de la plataforma de transmisión en vivo de Taobao, encuentran más comportamientos adecuados para los vendedores de automóviles en línea a partir de sus movimientos y ojos, y se hacen ver como un vendedor en línea profesional.
No hace mucho, el segundo modelo Nezha U de Nezha Automobile se lanzó en línea. El exitoso modelo de Nezha en ese entonces era mucho más pequeño frente a la epidemia, pero el maestro Luo dijo con confianza: "No me preocupan sus ventas futuras. Actualmente hay muchos autos a la venta en la tienda. Cuando llega la primavera, las flores ", habrá más usuarios mirando el automóvil. Este Nezha U también atraerá la atención de más usuarios. "
No sé si es por la epidemia, pero las palabras de todos son tan conmovedor, tan apasionado. Espero que sean más honestos y permitan que se acumulen nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles.
Los estándares están por encima de todo.
En Shanghai, Xpeng Motors cuenta con 6 tiendas de experiencias. Al hablar de cómo afrontar la epidemia en Shanghai, el responsable de Shanghai dijo con decisión: "Para lograr la estandarización, Xpeng Motor debe regularse estrictamente y no causar problemas a la sociedad".
Estándares, uno en cosas especiales Una palabra que se ha mencionado innumerables veces en , ahora parece particularmente impresionante. El responsable de la región de Shanghai dijo a los periodistas de BC: "Estar en la industria del automóvil y entrar en contacto con personas de todos los colores de piel es como librar una guerra. Sólo siguiendo los propios estándares de Xpeng Motors podemos garantizar nuestra propia seguridad, que También es un aporte a la sociedad.
”
“Durante la epidemia, Xpeng Motors personalizó una serie de manuales de instrucciones de operación de tiendas durante el período de prevención de la epidemia y los envió a tiendas en varias regiones del país; formuló regulaciones de asignación de materiales para garantizar una asignación adecuada de materiales; y formuló medidas de respuesta de emergencia para casos sospechosos. En términos de posventa, durante el período epidémico, se seguirá organizando el personal correspondiente para el mantenimiento diario y el rescate vial de emergencia. ”
Como nueva fuerza en la fabricación de automóviles, Xpeng Motors, que lleva siete años en la industria, ha mostrado ideas claras al formular medidas completas de prevención de epidemias, aunque el índice de ventas del G3 en febrero fue. no tan alto como el de Xiaopeng Inesperadamente, el plan de promoción general de P7 quedó en suspenso, pero He Xiaopeng, que nació en Internet, utilizó Internet para su mejor beneficio. Por ejemplo, las noticias y la información sobre productos sobre P7 básicamente lo hicieron. No se detuvo de febrero a marzo, y Xpeng Motors intentó utilizarlo. Tesla nacional recuerda a los consumidores el Xpeng P7
A medida que la epidemia mejoró gradualmente a mediados de marzo, las operaciones de las tiendas de Xpeng Motors y Shanghai básicamente regresaron. normal. El personal de servicio de la tienda usa máscaras y se lava las manos. El líquido y el desinfectante se usan juntos, y la desinfección diaria en la tienda también está incluida en las especificaciones establecidas por Xpeng Motors únicamente para que los empleados se sientan cómodos. ¿Pueden hacer mejor su trabajo?, dijo Xpeng Motors a BC. "A continuación, continuarán completando el trabajo de entrega durante la epidemia. Pero, ¿cuál es el desempeño en el mercado del P7, el modelo que Xpeng Motors quiere utilizar para ingresar a las filas de los automóviles de alta gama? ¿Puede el P7 lograr nuevas pantallas con ¿La fuerza de su producto?
¿Cuándo podrá usted, que está inquieto, lograr sus objetivos?
Aunque todos se consuelan unos a otros, “se espera que el volumen de ventas de automóviles? Las empresas se reducirán a la mitad durante la epidemia. No te desanimes. "Pero nadie quiere perder tanto en ventas.
Weima EX5 es el caballo oscuro en febrero. Con un volumen de ventas de 567 unidades, es cierto que se ha convertido en el primer producto nuevo. Por lo tanto, cuando se le preguntó cómo equilibrar la epidemia y las ventas, el gerente de relaciones públicas de Weimar, Li Nan, dijo sin rodeos: “Weima no quiere aflojar. En esta era en la que la vida y la muerte están determinadas por las fuerzas del mercado, Weimar no puede permitirse el lujo de holgazanear durante la epidemia. "
Como un héroe que defiende la ciudad, es obvio que Weimar lo ha hecho esta vez. Pero los esfuerzos que hay detrás no pueden ser copiados fácilmente por otras compañías automovilísticas.
"Coche sin contacto modelo de compra": proporciona servicios integrales como visualización de automóviles en realidad virtual, prueba de manejo puerta a puerta, prueba de manejo en profundidad de 48 horas y pedidos en línea sin contacto con un solo clic. Este es un paquete de compra de automóviles lanzado por WM durante la epidemia.
Al mismo tiempo, WM. Desde febrero, se han lanzado actividades interactivas en vivo "Cloud Car Appreciation" en la aplicación Tik Tok, una aplicación automática más rápida, la aplicación Taobao, la aplicación Zhihu y otras plataformas. Mientras todos están en casa, Weimar es una "pequeña abeja trabajadora", lanzó silenciosamente 773 transmisiones interactivas en vivo, atrayendo a más de 654,38 millones de personas para "ver el automóvil en la nube" y el mayor número de espectadores. en un solo juego superó los 20.000 Este dato es realmente sorprendente. Calculado en dos meses, la tienda nacional de WM realiza 12 transmisiones en vivo todos los días.
Estar dispuesto a gastar dinero en marketing especial también se ha convertido en la clave. al crecimiento de las ventas de Weimar, el diseño de la plataforma de comercio electrónico de Internet y la implementación de Oriental Shopping también han convertido a Weimar en la primera nueva fuerza en fabricar automóviles.
Aprovechando el hecho de que todo el mundo lo es. permanecer en casa durante la epidemia, las compras en línea y las compras por televisión se han convertido en opciones populares. Se informa que el número de pedidos de WM EX5 en la primera hora del programa en marzo llegó rápidamente a 120 y el número de transmisiones en vivo en Oriental. Las plataformas Shopping, Tmall y Tik Tok superaron los 654,38 millones.
Al escribir esto, ya no me pregunto por qué WM Motor contraatacó y se convirtió en el número uno de la lista. La gente está casi inactiva de febrero a marzo. se refleja en el WM Motor de hoy.
Obviamente, febrero de este año es el adecuado para nosotros. Sin embargo, el impacto de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, como Sky, Singularity y Future, puede ser fatal. También será un punto de inflexión, y ¿quién puede contraatacar en este "mal mes"? Al igual que el personal médico retrógrado, los ojos de los nuevos fabricantes de automóviles están llenos de esperanza y anhelo por esta "batalla".
Escrito por Ada
Este artículo proviene de la familia de automóviles. El autor, Autohome, no representa la posición de Autohome.