¿Cómo solucionar el código de falla de Familia p1523?
Modelos aplicables: Familia
P0223: El voltaje del circuito de señal del sensor electrónico de posición del acelerador 2 es demasiado alto. El sistema de introducción de fallas monitorea continuamente el voltaje de la señal del sensor electrónico de posición del acelerador 2. Cuando la señal del sensor electrónico de posición del acelerador 2 es mayor que un valor específico que en realidad es imposible durante un período de tiempo, el sistema determina que el voltaje del circuito de señal del sensor electrónico de posición del acelerador 2 es demasiado alto.
Significado en inglés: Ninguno por el momento.
Conocimiento del código de falla P0223:
No
Causa: p0223: el voltaje del circuito de señal del sensor electrónico de posición del acelerador 2 es demasiado alto 01 condiciones de detección 01-01 ciclo de conducción . 02 Posibles razones 02-01 Falla del sensor electrónico de posición del acelerador. 02-02 El circuito entre el pin 2 del sensor del acelerador electrónico (lado del mazo de cables) y el pin 78 (lado del mazo de cables) de la unidad de control del motor está abierto. 02-03 Cortocircuito entre los pines 3 y 2 del sensor electrónico del acelerador (lado del mazo de cables). 2-04 Los pines 3 y 5 del sensor electrónico del acelerador están en cortocircuito (lado del mazo de cables). 02-05 El circuito entre el pin 5 del sensor del acelerador electrónico (lado del mazo de cables) y el pin 38 (lado del mazo de cables) de la unidad de control del motor está en cortocircuito con la fuente de alimentación. 02-06 Los pines del conector del sensor electrónico del acelerador o de la unidad de control del motor están corroídos o doblados. 02-07 Fallo de la unidad de control del motor.
Sugerencias: 01 Confirmar la validez del código de falla 01-01 Borrar los códigos de falla históricos Si se detecta la falla actual durante tres ciclos de conducción consecutivos, confirme la falla. 01-02 Esta falla enciende la luz indicadora de falla. Sí, vaya al paso 02. No, verifique si hay fallas intermitentes. 02 Verifique si el circuito del sensor está abierto. 02-01 Desconecte el conector del sensor electrónico de posición del acelerador. 02-02 Desconectar el conector de la centralita del motor. 02-03 Verificar la resistencia del siguiente circuito: 02-03-01 Pin sensor 2 (lado mazo de cables) - Centralita motor 78 pin (lado mazo de cables). 02-03-02 Sensor de 3 pines (lado mazo de cables) - Unidad de control del motor de 32 pines (lado mazo de cables). 02-03-03 Pin 5 del sensor (lado mazo de cables) - Pin 38 de la unidad de control del motor (lado mazo de cables) 02-03-04 ¿La resistencia es mayor que 10 kω? Vuelva a conectar el conector del sensor. 03-02-06 Reconectar el conector de la centralita del motor. Sí, repare o reemplace el mazo de cables abierto, vaya al paso 06. No, vaya al paso 03. Paso 03 verifique si el circuito del sensor está en cortocircuito 03-01 Desconecte el conector del sensor electrónico de posición del acelerador. 03-02 Desconectar el conector de la centralita del motor. 03-03 Verifique si los siguientes circuitos están en cortocircuito 03-03-01 Pasador del sensor 3 (lado del mazo de cables) - Pasador del sensor 2 (lado del mazo de cables). 03-03-02 ¿El valor de resistencia del pin 3 del sensor (lado del mazo de cables) - pin 5 del sensor (lado del mazo de cables) 03-04 es aproximadamente 1 ω? 03-05 Compruebe si el circuito entre el pin 5 del sensor del acelerador electrónico (lado del mazo de cables) y el pin 38 (lado del mazo de cables) de la unidad de control del motor está en cortocircuito a la fuente de alimentación. 03-06 Vuelva a conectar el conector del sensor. 03-07 Vuelva a conectar el conector de la unidad de control del motor. Sí, repare o reemplace el mazo de cables en cortocircuito, vaya al paso 06. No, vaya al paso 04. Paso 04 verifique si las clavijas del conector están anormales 04-01 Apague la llave de encendido. 04-02 Desconecte el conector del sensor electrónico de posición del acelerador. 04-03 Desconectar el conector de la centralita del motor. 04-04 Compruebe si las clavijas del conector están corroídas o dobladas. ¿Son anormales los pines 04-05? Sí, repare o reemplace el conector, vaya al paso 06 No, vaya al paso 05 Paso 05 Verifique la unidad de control del motor 05-01 Desconecte el conector del sensor electrónico de posición del acelerador. 05-02 Encienda el interruptor de encendido. 05-03 Verifique el voltaje del siguiente circuito: Sensor electrónico de posición del acelerador pin 4 (lado del mazo de cables) - masa de la carrocería 05-04 ¿El voltaje es aproximadamente 0v? 05-05 Vuelva a conectar el conector del sensor electrónico de posición del acelerador. Sí, repare o reemplace el sensor electrónico del acelerador. No, repare o reemplace la unidad de control del motor 06. Verifique nuevamente que la salida del DTC sea 06-01 para confirmar que todos los conectores estén conectados. 06-02 Encienda el interruptor de encendido. 06-03 Conecte la herramienta de diagnóstico y borre el código de falla. 06-04 Realizar prueba de ciclo de conducción. 06-05 Lea el código de diagnóstico de falla.
06-06 ¿Se emite nuevamente el código de diagnóstico de falla? Sí, confirme si se cumplen las condiciones de prueba correspondientes y vuelva a verificar de acuerdo con el procedimiento de diagnóstico. No, el problema ha sido solucionado.