Conducción autónoma|¿Puede un SUV urbano viajar también por África? El propietario del Cayenne condujo desde Austria a Sudáfrica.
Preparación del vehículo antes de la salida
El propietario del Cayenne, Shaun Uxiuren, es el protagonista de la historia de hoy. Su ciudad natal es Sudáfrica, situada en el extremo sur del continente africano. Sean ha trabajado en Europa y Austria. Una vez que expiró el contrato, hizo las maletas y se preparó para regresar a su ciudad natal en Sudáfrica. Dio la casualidad de que Sean ya había comprado un Porsche Cayenne de segunda mano, así que se le ocurrió una idea audaz: ¿por qué no aprovechar esta oportunidad para conducir a casa y emprender un largo viaje por África?
El modelo Cayenne de Sean es el Cayenne Turbo 2004. Este automóvil es también el primer SUV lanzado por Porsche. Se centra en los deportes de lujo y el manejo en carretera. Está equipado con 4.5T? Motor V8 biturbo, potencia máxima original de 450 caballos.
Aunque el coche cuenta con un sistema de tracción total permanente, todavía resulta difícil cruzar el continente africano. Sean decidió modificar ligeramente el shortboard de transitabilidad a campo traviesa. ¿Simplemente dibujó el diseño según sus propias ideas y encontró la fábrica alemana de tuning Delta? Para hacer realidad esta idea, el plan de modificación del 4x4 incluye principalmente fachada de carrocería, ruedas todoterreno, neumáticos AT de diseño grande, porta llantas de refacción trasera, portaequipajes en el techo y un conjunto de focos PIAA.
Paisaje de viaje
Preocupado por la dificultad de repostar combustible en el camino a África, Sean trajo un bidón de aceite de repuesto de 40 litros antes de la salida. Para facilitar la acampada y el descanso, también preparó equipos para exteriores como tiendas de campaña y toldos, y luego él y su prometida iniciaron un largo viaje de decenas de miles de kilómetros.
No hicieron planes ni horarios detallados antes de partir, y no tenían prisa por elegir la ruta más corta. En su lugar, avance lentamente a su propio ritmo, visitando ocasionalmente algunos pequeños lugares escénicos en el camino y obtenga muchos paisajes hermosos. Al final, les llevó cuatro meses completar el viaje por carretera y lo disfrutaron.
Por otro lado, Sean cree que este viaje sin conductor también es una aventura, porque teniendo en cuenta que tiene que pasar por diferentes países del continente africano, inevitablemente se encontrará con carreteras en malas condiciones, animales salvajes. invasión e incluso robo y crimen. Por tanto, al conducir en África, la seguridad sigue siendo la primera prioridad. En el camino intentaron evitar lugares superpoblados y desolados y eligieron rutas relativamente seguras. Ambos prestaron atención a la seguridad y permanecieron alerta en el camino. Afortunadamente, al final no hubo peligro.
Muchos participantes nacionales en viajes por carretera han comenzado a viajar al extranjero y tienen experiencia de conducción autónoma en Tailandia, Rusia y Europa. Siempre que todo el mundo esté completamente preparado, preste atención a la seguridad y luego actualice y reacondicione el vehículo de forma específica, un SUV urbano también le permitirá viajar por el mundo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.