¡Weilai fue acusada nuevamente de "cosas malas" por la empresa inmobiliaria! ¿Es la crisis financiera difícil de superar?
Sin embargo, Savills llevó a NIO a los tribunales con una denuncia. El 11 de marzo, el Tribunal de Distrito de Jiading de Shanghai dictaminó que Shanghai NIO Co., Ltd. debería pagar a Savills Real Estate una tarifa de servicio de intermediación de 110.000 yuanes, así como intereses de demora desde mayo de 2017 hasta la fecha de pago real.
Con respecto al veredicto, NIO declaró que respeta plenamente el juicio legal del tribunal y el equipo legal de NIO ha estado dando seguimiento a los asuntos de seguimiento. Consulte el anuncio judicial para conocer los desarrollos posteriores del incidente.
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Sin embargo, NIO está obviamente más preocupado por el progreso de las ventas y la financiación que por el "bloqueo". Los datos publicados recientemente muestran que debido a la epidemia, el volumen de entrega de automóviles nuevos de NIO también cayó significativamente en febrero, con 671 unidades ES6 y 36 unidades ES8 entregadas, una disminución interanual del 12,8%. Según datos publicados por NIO, entre enero y febrero de este año, NIO entregó un total de 2.305 vehículos.
A juzgar por el informe financiero previamente anunciado, los ingresos del tercer trimestre de NIO fueron de 20183,68 millones de yuanes, un aumento del 25 % en comparación con el tercer trimestre de 2018 y un aumento del 22,5 % en comparación con el segundo trimestre de 2019. logrando un crecimiento tanto interanual como intermensual; la pérdida neta fue de 25.265.438,07 millones de yuanes, que también logró una disminución interanual y intermensual. En ese momento, la cantidad total de efectivo, equivalentes de efectivo, efectivo restringido e inversiones a corto plazo que poseía era de 65.438 millones de yuanes, menos de 2.000 millones de yuanes. Sin embargo, el director financiero de NIO, Feng Wei, mencionó en ese momento que NIO había implementado medidas integrales de control de costos dentro de la empresa, optimizó la eficiencia operativa y redujo los gastos de ventas, administrativos y de investigación y desarrollo. Es probable que los ingresos y las pérdidas netas de NIO mejoren aún más en el cuarto trimestre en comparación con el tercer trimestre.
Además, desde 2020, NIO también ha logrado avances más positivos y efectivos en materia de financiación. Hasta ahora, NIO ha obtenido tres financiaciones de bonos convertibles por un total de 435 millones de dólares. A finales del mes pasado, NIO firmó un acuerdo marco de cooperación con Hefei. El proyecto de la sede de NIO China estará ubicado en Hefei, y el gobierno municipal de Hefei invertirá más de 654,38 mil millones de yuanes en el proyecto a través de compañías de inversión designadas e inversionistas orientados al mercado. Aunque esta importante financiación aún no ha llegado, también ha aliviado en cierta medida la situación actual de NIO.
Según las últimas noticias, NIO publicará su cuarto trimestre y su informe financiero anual de 2019 antes de la apertura del mercado de valores de EE. UU. el 18 de marzo. Para entonces, veremos más sobre las condiciones operativas y la situación financiera de Weilai Automobile. Lo que es más digno de mención es que en el informe financiero del cuarto trimestre veremos la producción en masa de más modelos SUV cupé eléctricos inteligentes NIO EC6.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.