¿Cuáles son los beneficios del diseño aerodinámico del Su-27 y por qué es tan maniobrable?
Porque el equipamiento es mejor, pero el motor tiene algunos fallos.
A las 13:35 pm del 31 de marzo, un avión de combate Su-27 de la Fuerza Aérea China se estrelló en una llanura de marea a 200 metros al norte del puente Changhuikou en la ciudad de Hushan, ciudad de Rongcheng, provincia de Shandong, durante un entrenamiento de vuelo. , lamentablemente dos pilotos murieron. No hubo daños colaterales en tierra después de que el avión de combate se estrellara, la Fuerza Aérea China organizó inmediatamente tropas para realizar búsquedas, rescates y posprocesamiento en el lugar. Un experto militar dijo en una entrevista con un periodista del Diario del Pueblo que el diseño aerodinámico y el sistema de control de vuelo del avión de combate Su-27 son perfectos, pero el motor todavía tiene ciertos defectos técnicos. Los expertos dijeron que, además de los equipos chinos y rusos, también están equipados India y algunos países de Europa del Este, así como Malasia, Vietnam y otros países del Sudeste Asiático. A juzgar por la situación de uso, el estado de seguridad de uso de la India no es muy bueno, porque muchos aviones de combate indios han sido sometidos a revisiones nacionales y la calidad de las revisiones nacionales ha restringido seriamente su estado de seguridad.
Se entiende que la tasa de accidentes de los aviones de combate Su-27 equipados por Rusia no es muy alta. Desde la perspectiva actual, el Su-27 sigue siendo un caza relativamente seguro. Si se producen algunos accidentes de vuelo, estará relacionado principalmente con el motor, que aún puede ser su defecto. Los expertos dicen que el proceso inicial de desarrollo del avión de combate Su-27 fue relativamente largo. Desde la perspectiva del motor del caza, el sistema de control de vuelo, la aerodinámica, la aviónica y las armas, la aerodinámica y el sistema de control de vuelo son perfectos, y el motor todavía tiene ciertos defectos técnicos. Al principio, los sistemas de aviónica estaban relativamente atrasados.
Debido a su perfecto diseño aerodinámico, de este caza se han derivado muchos modelos, incluida la versión china, la versión india y algunas versiones de exportación simplificadas. Rusia está equipada con las primeras versiones del Su-27 y, a partir del año pasado, reemplazó gradualmente el equipo del Su-27 desde finales de los 80 o principios de los 90 a un ritmo de aproximadamente 10 unidades por año. Ahora, la última versión de la serie de aviones de combate Su-27 es comparable a tres generaciones y media de aviones de combate en el mundo, como el Rafale francés, el F-15, F-18 estadounidense, etc., y ha rendimiento comparable. Desde todos los ángulos, el Su-27 es digno de ser un vehículo famoso en la historia. Uno está inspirado en el equipo de diseño, el otro está pulido a la perfección gracias a décadas de tecnología. Según los informes, el Su-27 es un caza de superioridad aérea monoplaza, bimotor y para todo clima desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi de la Unión Soviética.