Nio, Ideal y Xiaopeng unen fuerzas con el mercado de valores estadounidense. ¿Qué tan lejos está del "éxito revolucionario"?
Debido a una demanda inesperada del mercado, el precio de emisión de Xpeng Auto saltó de los 11 dólares iniciales a 15 dólares, y la escala de financiación se expandió de 107.500 millones de dólares a 1.500 millones de dólares, superando la oferta pública inicial de 11 dólares de Li. el mes pasado. Ese día, el valor de mercado total de Xpeng Motors después del cierre fue de aproximadamente 654.3805 millones de dólares estadounidenses, estableciendo una vez más un nuevo récord para las OPI de empresas chinas en los Estados Unidos.
Algunos analistas creen que el momento para cotizar Xpeng Auto y Li es muy bueno porque el mercado internacional es extremadamente optimista sobre el nuevo mercado energético en 2020. Los precios de las acciones de NIO y Lili también han aumentado considerablemente recientemente. Al 20 de agosto, el precio de las acciones de NIO había aumentado un 239%, con un valor de mercado de 65.438 millones de dólares. Un mes después de la salida a bolsa de Li, el precio de las acciones aumentó más del 45%, con un valor de mercado de 654.380 millones de dólares estadounidenses.
Y su alta valoración está algo inspirada en el "hermano mayor" Tesla. Las acciones de Tesla se dispararon después de que el mercado de valores estadounidense se desplomara a principios de año. El 21 de agosto, el precio de las acciones de Tesla alcanzó la marca de los 2.000 dólares por primera vez, con una relación precio-beneficio de hasta 1,066 veces. En la actualidad, el valor de mercado total de Tesla ha alcanzado los 373.374 millones de dólares estadounidenses, lo que la convierte en la empresa automovilística más valiosa del mundo. Su valor de mercado equivale a 1,7 Toyota, 8 Ferrari y 14 Ford.
“En todas las recesiones o crisis, encontramos que la innovación tiende a ser favorecida por más inversores”, explica Katz Wood, fundador del Fondo ARKK, famoso por su peso pesado Tesla. La alta tasa de rendimiento de Tesla, junto con las empresas de fabricación de automóviles de Internet con atributos "innovadores" similares, como Xpeng, Ideal y NIO, han aumentado considerablemente su atractivo.
No hay duda de que nuevas fuerzas automovilísticas están entrando en el mercado de valores estadounidense, que tiene barreras de entrada bajas, no sólo para cumplir sus promesas a los inversores y seguir encontrando dinero para la empresa, sino también para para atraer talentos. Xpeng Motors declaró que los ingresos de esta IPO se utilizarán para I+D y la ampliación de los canales de ventas, y los fondos restantes se utilizarán para fines corporativos generales. El 28 de agosto, NIO también presentó un plan de emisión adicional a la Bolsa de Valores de Estados Unidos, recaudando fondos de 654,38497 millones de dólares a 654,380722 millones de dólares.
Sin embargo, el mercado de capitales es impredecible y no es una fuente estable de fondos. Los Teslas enviados ahora a Dongfeng también pueden ser el mayor peligro oculto. Algunas personas piensan que el valor de mercado de Tesla es más del doble que el del Grupo Volkswagen, pero en comparación con los 65.438.065.438 millones de automóviles vendidos por el Grupo Volkswagen el año pasado, Tesla vendió menos de 370.000 vehículos el año pasado y las ventas de este año Sólo se esperan alrededor de 500.000 vehículos. . La brecha es difícil de entender.
“Realmente no puedo explicar a Tesla”. Joel Greenblatt, director de información de Gotham Asset Management, dijo que el ascenso de Tesla es parte de la “burbuja” en el mercado de capitales. en Tesla en las transacciones actuales del mercado.
Un conjunto de números muestra una fuerte sensación de peligro. Según informes de medios extranjeros, más del 60% de las posiciones de compra de Tesla desde marzo provienen de inversores minoristas, incluido un gran número de nuevos inversores, principalmente aquellos nacidos en las décadas de 1990 y 2000. Tienen una escasa conciencia de gestión de riesgos y, por lo general, van acompañadas de una débil conciencia de gestión de riesgos. una fuerte mentalidad de "perseguir el mercado"; incluso muchos nuevos inversores compraron acciones de Tesla con un apalancamiento de 5 a 7 veces, lo que ayudó a que el precio de las acciones se disparara.
Tesla sigue impulsando esta tendencia. El 11 de agosto, Tesla anunció que dividiría sus acciones de 5 en 1, a partir del 31 de agosto. La llamada división de acciones 5 a 1 significa que el valor total de las acciones de Tesla permanece sin cambios, pero el precio de las acciones es 5 veces más barato, lo que significa que más inversores minoristas pueden permitirse acciones de Tesla, y su presencia concentrada aumentará su precio. precio de las acciones en el corto plazo.
Por eso los Bears no se dieron por vencidos aunque perdieran sangre. Creen que, aunque Tesla tiene una fuerte capacidad de innovación tecnológica, el precio actual de sus acciones ha superado con creces el valor de una evaluación racional.
“Los datos reales no coinciden con el precio de las acciones de Tesla.
Creemos que una vez que los dos coincidan, Tesla se venderá y hará bajar el precio de sus acciones. "Dijo Gordon Johnson, director ejecutivo y fundador de la empresa de investigación de mercado GLJ? Research.
La información pública muestra que en los últimos años, Tesla ocupó el primer lugar en ventas en corto en el mercado de valores de EE. UU. representó alrededor del 20% de la emisión En julio de este año, Tesla se convirtió en la primera acción con una posición corta de más de 20 mil millones de dólares estadounidenses.
A corto plazo, es posible que los inversores no pierdan su interés. Tesla "atrae" el entusiasmo, pero la competencia feroz está a punto de comenzar. Cuando los vehículos eléctricos de BBA, Volkswagen y Toyota ingresen al mercado, es posible que cambien sus objetivos. Para entonces, será difícil para Weilai, Ideal y Xpeng no serlo. afectado.
“Hay que trabajar duro para producir hierro. "La fabricación de automóviles es una industria de ciclo largo y con muchos activos, y su salida a bolsa expondrá el verdadero desarrollo de estas nuevas fuerzas. Para Xpeng Motors, la inversión en investigación y desarrollo aumentará con el aumento de modelos. Si las ventas no pueden aumentar significativamente, las pérdidas aumentarán. inevitablemente aumentará Además, no está claro si los servicios pagos, como las suscripciones de software, pueden satisfacer las expectativas de los usuarios, lo que afectará la tendencia de las acciones de la empresa, y la misma presión siempre ha estado en la mente de NIO e Ideal. >
A menudo escuchamos que el valor de mercado de una empresa se dispara o se evapora en cientos de millones de dólares de la noche a la mañana. De hecho, esto no es exacto: el dinero no va a ninguna parte porque no está allí. El valor de mercado no es un saldo de efectivo ni una pérdida. No son ganancias actuales, sino ganancias descontadas para muchos años por venir. Es solo que el futuro aún no ha llegado, por lo que es solo una visión. y las acciones son un juego de suma cero. Incluso si los automóviles se han integrado en demasiados juegos de Internet, siguen siendo esencialmente una industria paso a paso. Las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles a menudo consideran a Tesla como el "hermano mayor", y la razón por la que Xpeng Motors aspira a convertirse en Toyota es evidente, no importa cuán alto sea el valor de mercado, todavía no logra ingresar a Fortune Global 500. p>
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Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición inicial del fabricante de automóviles.