¿Cuántos puentes sobre el río Yangtze ha habido hasta ahora? Además, ¿dónde están ubicados?

7 puentes en la provincia de Jiangsu: Puente Sutong (en construcción), Puente del río Jiangyin Yangtze, Puente del río Yangzhong Yangtze (nota: no cruza el norte y el sur del río Yangtze), Puente del río Runyang Yangtze , Segundo puente sobre el río Nanjing Yangtze, Puente sobre el río Nanjing Yangtze (de doble propósito para autopista y ferrocarril), Tercer puente sobre el río Nanjing Yangtze (en construcción

3 puentes en la provincia de Anhui: Puente sobre el río Wuhu Yangtze (doble); -propósito para autopista y ferrocarril), puente sobre el río Tongling Yangtze y puente sobre el río Anqing Yangtze

1 puente entre las provincias de Jiangxi y Hubei: puente sobre el río Jiujiang Yangtze (tanto por carretera como por ferrocarril); p> 17 puentes en la provincia de Hubei (incluidos túneles): Puente del río Huangshi Yangtze, Puente del río Hubei-Huang Yangtze, Puente del río Wuhan Yangluo Yangtze (en construcción), Puente del río Wuhan Tianxingzhou Yangtze (carretera y ferrocarril de doble propósito) (en construcción ), Segundo puente del río Yangtze de Wuhan, Túnel del río Yangtze de Wuhan (en construcción), Puente del río Yangtze de Wuhan (carretera y ferrocarril de doble propósito), Puente del río Yangtze de Wuhan Baishazhou, Puente del río Yangtze Junshan de Wuhan, Puente del río Yangtze de Jingzhou, Río Yangtze de Zhicheng Puente (carretera y ferrocarril de doble uso), Puente sobre el río Yichang Yangtze, Puente ferroviario sobre el río Yichang Yangtze (puente ferroviario) (en construcción), Puente Gezhouba Sanjiang, Puente sobre el río Yiling Yangtze, Puente sobre el río Xiling Yangtze, Puente sobre el río Badong Yangtze

24 en Chongqing: Puente sobre el río Yangtze de Wushan, Puente sobre el río Yangtze de Fengjie (en construcción), Puente sobre el río Yangtze de Yunyang, Segundo puente sobre el río Yangtze de Wanzhou, Ferrocarril Wanyi Puente sobre el río Yangtze de Wanzhou (puente ferroviario) (en construcción), Wanzhou Yangtze Puente sobre el río, Puente sobre el río Zhongxian Yangtze, Autopista Shizhong Puente sobre el río Zhongxian Yangtze (en construcción), Puente sobre el río Fengdu Yangtze, Puente sobre el río Fuling Lidu Yangtze (en construcción), Puente sobre el río Fuling Yangtze, Puente sobre el río Fuling Shibangou Yangtze (en construcción), Chongqing - Ferrocarril Huaihua Puente sobre el río Changshou Yangtze (puente ferroviario), Puente del templo Chongqing Dafo, Puente sobre el río Chongqing Chaotianmen Yangtze (en construcción), Puente sobre el río Chongqing Yangtze, Puente sobre el río Chongqing Caiyuanba Yangtze (en construcción), Puente Chongqing Egongyan, Puente Chongqing Lijiatuo , Puente sobre el río Chongqing Yudong Yangtze (en construcción), Puente Chongqing Masangxi, Puente Baishatuo (puente ferroviario), Puente sobre el río Diwei Yangtze, Puente sobre el río Jiangjin Yangtze

6 puentes en la provincia de Sichuan: Luzhou Tai'an Yangtze; Puente sobre el río (en construcción), Puente sobre el río Yangtze del ferrocarril de Luzhou (puente ferroviario), Segundo puente sobre el río Yangtze de Luzhou, Puente sobre el río Lu Yangtze, Puente sobre el río Jiang'an Yangtze (en construcción), Puente sobre el río Yibin Yangtze (en construcción); p>

Canal Chongming Cross-River

La idea de construir el Canal Chongming Cross-River se propuso formalmente en 1993. Después de 10 años de discusiones, en febrero de 2003, el Túnel Chongming Cross-River La propuesta del proyecto fue finalmente aprobada por el Consejo de Estado. A mediados de agosto de 2004, la Comisión de Desarrollo y Reforma del Consejo de Estado aprobó oficialmente el informe del estudio de viabilidad del Proyecto del Canal Cruzado del Río Chongming. el túnel del río Yangtze de Shanghai, el puente del río Yangtze de Shanghai, el puente Chongqi, el puente Chonghai y las carreteras de conexión relacionadas, etc. Los componentes (ver diagrama), con una inversión total de 12,3 mil millones de yuanes, son una parte importante de la autopista Shanghai-Xi'an. en el plan nacional de construcción de carreteras clave determinado por el Ministerio de Transporte, está conectado con Wuhaogou (línea este) del distrito de Pudong en Shanghai y con el distrito de Luojing (línea occidental), pasa por la isla Changxing y la isla Chongming. La ciudad de Haimen y la ciudad de Qidong en la provincia de Jiangsu al norte, y está conectada con la autopista Ning-Tongqi en la provincia de Jiangsu. La línea este se implementará primero y su dirección es: Zanja Pudong No. 5 ——Isla Changxing—Chongming Chenjia. Ciudad—Autopista de conexión de Chongming—Puerto de Chongming Niupeng—Puerto de Jiangsu Haimen Qinglong—Autopista de Jiangsu Ningtongqi, con una longitud total de aproximadamente 106 kilómetros 28 de diciembre de 2004 El túnel del río Yangtze de Shanghai y el puente del río Yangtze de Shanghai colocaron oficialmente la primera piedra en agosto. El 30 de enero de 2005, recibieron un préstamo bancario de 7.616 millones de yuanes. A partir de entonces, el progreso del proyecto se acelerará enormemente. El túnel del río Yangtze de Shanghai tiene una longitud de 8,95 kilómetros y comienza en el suburbio de Wuhaogou en Pudong. El paso elevado (Avenida Lejano Oriente-Avenida Wuzhou) cruza las aguas de Nangang, aterriza en el río Xinkai en la isla Changxing y se conecta con el paso elevado de la autopista Panyuan en la isla Changxing. La longitud de la sección circular del túnel es de 6,97 kilómetros. El túnel está dispuesto con seis carriles en ambas direcciones. Se establece libremente un pasaje transversal cada 1,2 kilómetros entre los dos túneles circulares, con un total de 4 pasajes transversales. El diámetro del escudo del túnel es de 15,2 metros, que es el túnel del escudo de mayor diámetro; El puente del río Yangtze de Shanghai tiene una longitud total de 10,27 kilómetros, comenzando desde la costa norte de la isla Changxing, cruza las aguas de Beigang, aterriza en Xijiagang en la isla Chongming y retoma la isla Chongming.

Intercambio de la autopista Mingchenhai. El orificio de navegación principal y el orificio de navegación auxiliar del puente tienen la forma de un puente atirantado. El tramo principal del puente atirantado es de 670 metros. p>

Puente carretero En construcción El puente Sutong conecta la ciudad de Suzhou y la ciudad de Nantong en la provincia de Jiangsu. Está a unos 82 kilómetros del puente del río Jiangyin Yangtze y a 108 kilómetros del estuario del río Yangtze. de 6.270 millones de yuanes, se divide en tres partes principales: el puente principal y la conexión norte-sur, de las cuales la conexión norte es la más larga, tiene 15,1 kilómetros de largo y termina en Xiaohai, que cruza la autopista Tongqi; tiene 9,1 kilómetros de largo y termina en Dongbang, la intersección con la autopista Yanjiang y la autopista Sujiahang, el puente principal tiene 2088 metros de largo y el tramo principal del puente atirantado es 1088 metros más largo que el del puente principal. Puente Tatara en Japón, que actualmente tiene el tramo más grande del mundo. La torre de cable del puente tiene 300,4 metros de altura, lo que la convierte en la torre de puente más alta del mundo y casi 100 metros más alta que la torre de puente más alta existente en el país. Los cimientos del puente están enterrados a una profundidad de 80 metros, con una altura libre de navegación de 62 metros. Los buques portacontenedores de 50.000 toneladas pueden pasar por debajo del puente. La velocidad del viento diseñada para el puente es de 47 m/segundo, lo que equivale a. El doble que un tifón de categoría 12. Una vez terminado el puente, se convertirá en el puente atirantado con mayor luz del mundo (un puente atirantado es el tipo de puente con la segunda mayor capacidad de luz después de un puente colgante). ). La construcción del puente comenzó el 27 de junio de 2003 y los cimientos de pilotes del muelle principal se completaron en mayo de 2005. La construcción del *** está actualmente en construcción. Está previsto que el puente esté terminado y abierto al tráfico. finales de 2008.

Puente del río Jiangyin Yangtze

El puente de la carretera El puente del río Jiangyin Yangtze es el "primero en China y el cuarto del mundo" del siglo XX (ahora el). segundo en China y el quinto en el mundo) puente colgante (el puente colgante es el puente con mayor capacidad de luz. Actualmente, el puente de luz más larga del mundo conecta Honshu y Shikoku en Japón. El puente Akashi Kaikyo, con un tramo principal de 1.991 m, se completó en 1998; el segundo puente más grande es el Puente Daidai en Dinamarca, con una luz principal de 1.624 m, construido en 1998. El puente colgante de mayor luz que se está construyendo en mi país es el Puente Oeste de Zhoushan. El Puente Houmen, con una luz principal de 1650 m, será el primero en China y el segundo en el mundo. Es un puente carretero de gran escala que cruza el río Yangtze como carretera nacional. Es el segundo puente que cruza el río. El puente al norte y al sur del río Yangtze en la provincia de Jiangsu es un plan nacional. El proyecto de "garganta" que cruza el río de la carretera nacional principal desde Tongjiang en Heilongjiang hasta Sanya en Hainan y la carretera nacional de Beijing a Shanghai se completará antes. 2000. Es un proyecto de construcción de infraestructura clave del país y la provincia de Jiangsu.

El puente de la autopista del río Jiangyin Yangtze está ubicado entre Xishan, ciudad de Jiangyin, provincia de Jiangsu y la aldea de Shiwei, ciudad de Jingjiang. el puente tiene 5.176 kilómetros, con una inversión total de 3.625 millones de yuanes. La longitud total del puente es de 3.071 metros, y el diseño del puente colgante es de 369 m + 1385 m + 309 m, la torre del cable tiene 197 m de altura y el diámetro de. los dos cables principales es de 0,870 m. El tablero del puente está diseñado según el estándar de una carretera de seis carriles, con un ancho de 33,8 metros, y una velocidad de conducción de diseño de 100 kilómetros por hora la altura libre de navegación bajo el puente; 50 metros, que puede satisfacer las necesidades de navegación de barcos de 50.000 toneladas. El puente comenzó a construirse el 22 de noviembre de 1994 y se completó y abrió al tráfico en septiembre de 1999.

Puente sobre el río Yangzhong

Puente de la autopista. El puente del río Yangzhong Yangtze es un puente construido con fondos privados (financiado por el gobierno local de la ciudad de Yangzhong). Tiene una longitud total de 1172 metros, un ancho de 15 metros y un total de 30 pilares. y estribos, y una inversión total de 152 millones de yuanes. El puente se inauguró en 1992. La construcción se inició oficialmente en mayo de 2004 y se completó y abrió al tráfico en octubre de 1994. La finalización del puente sobre el río Yangzhong Yangtze puso fin a la historia de ningún puente que lo conectara. Isla Yangzhong en Jiangsu con el mundo exterior Sin embargo, el puente del río Yangzhong Yangtze no cruza el norte y el sur del río Yangtze, sino que solo conecta la isla Yangzhong en el río Yangtze con la orilla sur del río Yangtze. Consulte el mapa de la ciudad de Yangzhong para obtener más detalles), por lo que personalmente creo que el puente no es un verdadero "puente sobre el río Yangtze" que cruza el río Yangtze (hay muchas islas en el centro del río Yangtze, algunas de las cuales están más cerca del río). Hay otro puente de este tipo en Nanjing, pero obviamente no se pueden llamar "puentes del río Yangtze". Puente del río Yangzhong Yangtze como un puente típico del río Yangtze, todavía se considera incluido aquí). Septiembre de 2002

La ciudad de Yangzhong ha comenzado la construcción del Segundo Puente Jiajiang, también conocido como "Segundo Puente del Río Yangtze Yangzhong". Es otro puente de conexión entre la orilla sur del río Yangtze y la isla en el lado este de la isla. La longitud del puente, incluida la carretera de acceso, es de 6,5 kilómetros, de los cuales el puente principal tiene 1.755 kilómetros de largo y una estructura de puente de vigas ordinaria. El 28 de octubre de 2004, la ciudad de Yangzhong celebró un evento integral de celebración del centenario del puente. fundación de Yangzhong como condado, el décimo aniversario del establecimiento de la ciudad y la finalización y apertura del Segundo Puente del Río Yangzhong Yangtze En vista del "Segundo Puente del Río Yangzhong Yangtze" No cruza el río Yangtze y es. no es el río principal que cruza el río Yangtze, por lo que ya no figura como puente sobre el río Yangtze.

Puente sobre el río Runyang Yangtze

Es decir, el puente de la autopista del río Yangtze-Zhenjiang. , Puente de la carretera El puente sobre el río Runyang Yangtze es una parte importante del marco principal de las "Cuatro carreteras verticales, cuatro horizontales y cuatro unidas" de la provincia de Jiangsu y el canal de la carretera que cruza el río Yangtze de norte a sur. la carretera nacional Tongjiang-Sanya en el norte, y la autopista Shanghai-Nanjing y la carretera nacional 312 en el sur. Está a unos 60 kilómetros del segundo puente del río Nanjing Yangtze en el oeste y a unos 110 kilómetros del río Jiangyin Yangtze. Puente carretero en el este La longitud total del puente y las conexiones a ambos lados del río es de unos 23 kilómetros. Está diseñado según el estándar de una carretera de seis carriles. La inversión total de todo el proyecto es de aproximadamente 5,3. El proyecto consiste principalmente en el puente colgante South Branch y el puente atirantado North Branch. El puente principal del South Branch Bridge es un puente colgante de vigas de acero con una altura de torre de cable de 209,9 m y un diámetro de dos. cables principales de 0,868 m, y una disposición de luz de 470 m + 1490 m + 470 m; el puente North Branch es un puente atirantado con vigas cajón de acero con dos torres principales y dos planos de cables. La distribución de luz es de 175,4 m 406 m 175,4 m. La altura de la torre de cable en forma de Y invertida es de 146,9 m. Tiene cables atirantados de filamentos de acero y una amplia plataforma de puente con vigas de acero. El tramo principal del puente es de 1385 m, que es 105 m más largo que el puente del río Jiangyin Yangtze. Reemplazó el puente del río Jiangyin Yangtze y se convirtió en el "puente número uno en China" y ocupó el tercer lugar en el mundo. El puente comenzó a construirse en octubre de 2000 y actualmente es el cuerpo principal del puente atirantado en el ramal norte. terminado en octubre de 2003. El puente South Branch se cerró en abril de 2004 y se abrió oficialmente al tráfico el 30 de abril de 2005.

Segundo puente de Nanjing sobre el río Yangtze

Puente de la autopista Nanjing. El puente del río Yangtze está ubicado a 11 kilómetros aguas abajo del puente del río Yangtze de Nanjing. Consiste en la línea de conexión de la autopista South Branch Bridge, Baguazhou (la tercera isla más grande del río Yangtze) y el "Segundo Puente y la Primera Carretera". Puente del Ramal Norte Tiene una longitud total de 12.517 kilómetros y una inversión total de 33,5 100 millones. Entre ellos, el Puente Nancha es un puente atirantado de viga cajón de acero de doble plano y doble torre con una luz de 58,5. m 246,5m 628m 246,5m 58,5m Con su luz principal de 628 m, se ha convertido en el puente más grande del mundo después del puente Tatora en Japón y el puente Nobel en Francia. El tercer puente atirantado más grande del mundo después del Manti. Puente El puente North Branch es un puente de vigas continuas pretensadas con un tramo principal de 165 metros, una longitud de puente de 2212 metros y un ancho de tablero de puente de 32 metros. Toda la línea adopta el estándar de carretera de 6 carriles. construido en La construcción comenzó en octubre de 1997 y se completó y abrió al tráfico en marzo de 2001.

Puente sobre el río Nanjing Yangtze

Un puente de carretera y ferrocarril sobre el río Nanjing Yangtze se encuentra entre Xiaguan. y Pukou, ciudad de Nanjing, provincia de Jiangsu, es el tercer puente que cruza el río Yangtze después del puente sobre el río Yangtze de Wuhan y el puente sobre el río Yangtze de Chongqing Baishatuo. Es un puente de vigas de madera y acero de doble capa diseñado y construido por la propia China para ambos. Para fines ferroviarios y de carreteras, la capa superior es un puente de carretera y el nivel inferior es un puente ferroviario de doble vía. El puente del río Nanjing Yangtze está incluido en el Libro Guinness de los récords como el puente ferroviario y de carretera más largo del mundo. el puente tiene 10 hoyos, el puente ferroviario tiene 6772 metros de largo y el puente de la carretera tiene 4589 metros de largo y 15 metros de ancho. En enero de 1960, comenzó oficialmente la construcción del puente del río Nanjing Yangtze. El puente ferroviario River Bridge se completó por primera vez y se abrió al tráfico; el 29 de diciembre, el puente de la autopista Nanjing Yangtze River Bridge se completó oficialmente y se abrió al tráfico.

Tercer puente Nanjing sobre el río Yangtze

. El tercer puente de la autopista Nanjing sobre el río Yangtze es un proyecto de construcción clave durante el período del "Décimo Plan Quinquenal" nacional, con una longitud total de aproximadamente 15,6 kilómetros y una inversión estimada de 2,96 mil millones de yuanes. Es uno de los cinco estratégicos. Proyectos en la provincia de Jiangsu Uno de los canales que cruzan el río. El puente principal es un puente atirantado con vigas de acero con torres gemelas y planos de cables dobles. La viga transversal inferior y la parte superior de las torres de cables adoptan una estructura de acero. Es la primera vez en China que el pavimento del puente es similar al del río Nanjing Yangtze. El segundo puente es el mismo.

Utiliza asfalto epoxi. El tramo principal es de 648 metros y está diseñado como una autopista de 6 carriles. La construcción del puente comenzó oficialmente el 29 de agosto de 2003 y se cerró el 22 de mayo de 2005. El puente está listo para abrirse al tráfico. 9 de octubre de 2005. Los Décimos Juegos Nacionales, un año antes de lo previsto.

Puente sobre el río Wuhu Yangtze

Un puente de carretera y ferrocarril de doble propósito. Se encuentra el puente sobre el río Wuhu Yangtze. en Wuhu, Anhui, es un proyecto de construcción de transporte clave en el Proyecto del “Noveno Plan Quinquenal” del país. La longitud principal del puente es de 312 metros, la longitud total del puente y la vía férrea es de 10.616 metros y la carretera es de 6.078. metros, y el puente principal es de 2.193 metros; el puente y el ferrocarril son líneas dobles, el ancho total del tablero del puente de la carretera es de 21 metros y la altura libre de navegación es de 24 metros. Es el primero en China. Puente para carreteras y ferrocarriles. La construcción del puente comenzó oficialmente en marzo de 1997 y se completó y abrió al tráfico a finales de septiembre de 2000.

Puente sobre el río Tongling Yangtze

Puente de autopista. Puente del río Tongling Yangtze Ubicado a 600 metros río abajo de Yangshanji en la ciudad de Tongling, provincia de Anhui, es un proyecto clave del "Octavo Plan Quinquenal" nacional y el tercer puente de gran luz más grande de su tipo en el mundo. Es de tipo hormigón armado pretensado, de dos torres atirantadas. El puente tiene una longitud total de 2.592 metros, una longitud de puente principal de 1.152 metros, una luz máxima de 432 metros, un ancho de tablero de puente de 23 metros, incluyendo 4 carriles de 15 metros. , una acera de 5 metros y una altura libre de navegación de 24 metros. Los puentes de acceso a ambos lados están equipados con cobre y cobre respectivamente. El puente está conectado a la carretera de acceso para automóviles de segundo nivel. metros de largo y es una carretera de primer nivel. El puente comenzó a construirse en diciembre de 1991 y se completó y abrió al tráfico el 26 de diciembre de 1995.

Puente sobre el río Anqing Yangtze

Puente de carretera. La longitud total del puente de la carretera del río Anqing Yangtze es de 5985,66 metros, de los cuales el puente principal que cruza el río Yangtze tiene 1040 metros y los puentes de acceso y viaductos en los lados sur y norte tienen un costo total de 4945,66 metros. Cuesta 268 millones de yuanes. El puente principal mide 50 m 215 m 510 m 215 m 50 m Puente atirantado de doble torre, la torre principal en forma de Y invertida tiene 179,1 m de altura y la viga principal de viga de acero tiene 26 metros de ancho. en diciembre de 2001, y la torre principal se completó en diciembre de 2003. La estructura principal se completó y se abrió oficialmente al tráfico el 26 de diciembre de 2004.

Puente sobre el río Jiujiang Yangtze

A Puente de carretera y ferrocarril El puente del río Jiujiang Yangtze está ubicado en una sección del río Yangtze en el cruce de las tres provincias de Jiangxi, Hubei y Anhui. El puente de acceso en la orilla sur cruza el lago Baishui y la orilla norte se conecta con. Ciudad de Xiaochikou en el condado de Huangmei, provincia de Hubei. El puente es un puente ferroviario y de carretera de dos pisos con una estructura de armadura de acero. La capa superior es un puente de carretera de 4 carriles con un nivel de vagones de 20 y la longitud del puente es de 4460 metros. .metros, con un ancho de 18 metros, de los cuales la calzada tiene 14 metros de ancho y las aceras a ambos lados 2 metros de ancho. El nivel inferior es un puente ferroviario de doble vía de carga media con una longitud de 7675,6 metros. La construcción del puente comenzó en diciembre de 1973 y la carretera se completó en enero de 1993. Todos los puentes se completaron y el puente ferroviario se inauguró en julio de 1994.

Puente sobre el río Huangshi Yangtze

El puente de la autopista Huangshi Yangtze está ubicado en la ciudad de Huangshi, provincia de Hubei, en el curso medio del río Yangtze. Es la línea troncal de la autopista nacional desde Shanghai hasta El puente extra grande de la Carretera Nacional 312 en Chengdu es un puente pretensado. Puente de estructura rígida continua de hormigón La longitud total del puente es de 2580,08 metros, de los cuales el puente principal tiene 1060 metros de largo y el tramo principal tiene 245 metros de largo. El puente comenzó a construirse en julio de 1991 y se completó en diciembre de 1995. completado y abierto al tráfico en mayo.

Puente sobre el río Hubei-Huang Yangtze

Puente de la carretera de la provincia de Hubei El puente sobre el río Hubei-Huang Yangtze consta de un puente principal y un acceso norte y sur. Puente La longitud total del puente es de 3250 m, con una inversión total de 910 millones de yuanes. El puente principal es un puente atirantado pretensado de cinco tramos, de dos torres y de doble cable con un tramo de 55 m, 200 m y 480 m. 200 m 55 m La torre principal en forma de Y invertida tiene 172,3 m de altura, con tirantes diagonales de alambre de acero, vigas principales de hormigón y una plataforma de puente de 24,5 m. El puente comenzó a construirse en octubre de 1999 y se completó y abrió al tráfico. 26 de septiembre de 2002.

Puente del río Yangtze de Wuhan

Puente de la autopista El puente está a unos 27,19 kilómetros aguas abajo del segundo puente del río Yangtze.

li La orilla norte del puente es la ciudad de Yangluo, distrito de Xinzhou, y la orilla sur es la aldea de Xiangjiawei, distrito de Hongshan. El puente está diseñado para tener 10 kilómetros de largo y consta de un puente principal de 2,7 kilómetros, 7,3 kilómetros de cableado y. un paso elevado de intercambio. El tablero del puente tiene 33 metros de ancho, pavimento de hormigón asfáltico, de doble sentido y 6 carriles, con una velocidad de circulación de diseño de 120 kilómetros/hora, fue aprobado por el Ministerio de Transporte y el puente. El plano tipo del puente sobre el río Yangluo Yangtze de Wuhan fue seleccionado oficialmente como "Puente colgante de un solo tramo de torres gemelas con un tramo principal de 1280 metros" y se completó. El posterior puente sobre el río Yangluo Yangtze ocupará el tercer lugar en China y el octavo en el mundo. puentes similares. La construcción y demolición del puente comenzó en noviembre de 2003. En abril de 2005, se completó con éxito la torre de cable y comenzó la instalación y construcción de la superestructura. En octubre de 2006, se completó la pasarela y el cable principal. En abril de 2006 se erigieron los cordones y se inició el izado de vigas cajón de acero. Está previsto que esté terminado y abierto al tráfico en 2007.

Puente sobre el río Yangtze de Wuhan Tianxingzhou

Carretera y. Será el segundo puente atirantado de doble propósito de carretera y ferrocarril de mi país después del puente sobre el río Wuhu Yangtze. La inversión total en el proyecto es de aproximadamente 11.060 millones de yuanes. Fue construido conjuntamente por la ciudad de Wuhan y la ciudad. Ministerio de Ferrocarriles de China El puente está ubicado a 10 kilómetros aguas abajo del Segundo Puente del Río Yangtze en Wuhan, comenzando desde Ping'an Pu en Hankou en el norte y terminando en la carretera principal de Wuqing en Wuchang en el sur. El puente tiene 9,3 km, de los cuales el puente principal tiene 4657 m de largo y el tramo principal es de 504 m. Será el tramo más grande del mundo. Es un puente atirantado para carreteras y ferrocarriles. La capa superior es una carretera de 6 carriles. una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora; la capa inferior es un ferrocarril que puede circular con cuatro trenes en paralelo, con una velocidad de diseño de 200 kilómetros por hora. El puente de acceso a la autopista tiene una longitud de 5,1 kilómetros y una longitud de 22,6 kilómetros. El puente La primera piedra se colocó en diciembre de 2003 y la construcción comenzó oficialmente el 28 de septiembre de 2004. Actualmente se están realizando los cimientos. Los pilotes perforados en los pilares principales No. 2 y No. 3 tienen un diámetro de 3,4 m. Se espera que esté terminado y abierto al tráfico en 2008.

Segundo puente sobre el río Yangtze de Wuhan

También conocido como Puente de la autopista sobre el río Yangtze de Wuhan, es un proyecto de construcción clave. Durante el período nacional del "Octavo Plan Quinquenal" la longitud total del puente es de 3227,4 metros, y el puente principal son torres gemelas y cables gemelos. Es un puente atirantado de hormigón armado con una luz de 180 m 400 m 180 m. tiene una anchura de 26,5 metros y 6 carriles. La torre principal en forma de H tiene 153,6 m de altura y tiene cables de alambre de acero paralelos de alta resistencia. El puente se completó y abrió al tráfico a finales de 1994. El segundo puente sobre el río Wuhan Yangtze. Está ubicado a 6,8 kilómetros aguas abajo del puente del río Yangtze de Wuhan, el puente comienza desde el paso elevado de tres pisos de la carretera Huangpu en Hankou en el norte y cruza el río Yangtze hasta la carretera Xudong en Wuchang. Tiene una capacidad de tráfico diario de 50.000 vehículos. El puente comenzó a construirse en 1991 y se abrió al tráfico en junio de 1995.

Túnel del río Wuhan Yangtze

El túnel del río Wuhan Yangtze está situado entre el puente del río Wuhan Yangtze y el río Wuhan. Segundo puente sobre el río Yangtze Según el plan de diseño, el túnel tendrá una entrada en la calle Shengli en Hankou y una salida en Tianjin Road en Wuchang. Los canales de entrada y salida se construirán en la avenida Youyi. La longitud total del túnel es de aproximadamente. 3.630 metros, con una inversión estimada del proyecto de 2.0486 millones de yuanes. Se trata de un túnel carretero de doble vía, de 4 carriles, con túneles izquierdo y derecho aislados, con una altura libre de carril de 4,5 metros y una velocidad de diseño de 50 kilómetros por hora. La construcción del túnel del río Yangtze comenzó en diciembre de 2004. El trabajo preliminar avanza sin problemas. La entrada del túnel está actualmente en construcción. Está previsto comenzar la excavación con equipo de perforación con escudo en marzo de 2006. La excavación diaria será de 8 a 10 metros. Al llegar al río Wuchang, la profundidad del túnel puede alcanzar los 30 metros -40 metros. Se espera que esté terminado y abierto al tráfico a finales de 2008.

Puente sobre el río Wuhan Yangtze

Un puente de carretera y ferrocarril. El puente del río Yangtze de Wuhan es el primer puente construido sobre el río Yangtze, ubicado en Hanyang entre Guishan y la montaña de la Serpiente de Wuchang. El puente principal es un puente de vigas de madera y acero de doble capa para ambos. Para uso ferroviario y de carreteras, la capa superior es un puente de carretera y la capa inferior es un puente ferroviario de doble vía. El puente principal tiene 1155,5 metros de largo, el puente ferroviario tiene 1315 metros de largo y el puente de carretera tiene 1155,5 metros de largo. Tiene 1670 metros de largo. El puente se construyó por completo en septiembre de 1955. En octubre de 1957, se completó y abrió al tráfico el puente de la autopista Wuhan Baishazhou. Puente Wuhan Baishazhou El puente es el tercer puente de carretera en la sección Wuhan del río Yangtze.

8,6 kilómetros aguas arriba del puente Jiangdaqiao, con una longitud total de 3586,38 metros. El puente principal es un puente atirantado con vigas de acero con torres gemelas y planos de cables dobles atornillados y soldados. La luz es de 50 m, 180 m, 618 m, 180 m, 50 m. Es de 30,2 m, y el ancho neto del tablero del puente es de 26,5 metros, 6 carriles, torre principal tipo A de 175 m de altura, cables atirantados de acero paralelos de alta resistencia. La velocidad de diseño es de 80 kilómetros por hora y la diaria. La capacidad de tráfico es de 50.000 vehículos. La construcción del puente comenzó oficialmente el 28 de marzo de 1997 y se completó y abrió al tráfico en septiembre de 2000.

Puente sobre el río Wuhan Junshan

Puente de la autopista. El puente de la autopista del río Wuhan Junshan está ubicado a 28 kilómetros río arriba del paso de Wuhan. Son las carreteras nacionales Beijing-Zhuhai y Shanghai-Chengdu que cruzan el río Yangtze. Es el único puente que cruza el río. Autopista de circunvalación de la ciudad de Wuhan, con una inversión total de 1.300 millones de yuanes. El puente principal es un puente atirantado de viga cajón de acero plano, de doble torre y doble tramo continuo con una luz de 48 m 204 m 460 m 204 m 48 m, la altura de. la torre en forma de Y invertida mide 163,5 m, el ancho total del tablero del puente es de 38,8 metros y hay 6 carriles de dos vías. Actualmente es el puente de carretera más ancho de China. La construcción del puente se inició en diciembre de 1998 y se completó. y se abrió al tráfico en diciembre de 2001.

Puente del río Jingyue Yangtze

También conocido como puente del río Jianli Yangtze, es un puente de carretera que ha pasado la revisión de aprobación del proyecto y no. Sin embargo, la construcción comenzó oficialmente el 12 de julio de 2002, las Comisiones Provinciales de Planificación y Transporte de Hubei y Hunan presentaron conjuntamente la "Solicitud de instrucciones para la aprobación de la propuesta de proyecto del puente de la carretera del río Jingyue Yangtze" a la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. En mayo de 2003, el puente realizó un estudio y una licitación de diseño. En agosto de 2004, pasó la revisión de expertos provinciales de prefactibilidad. En julio de 2005, finalmente aprobó el proyecto de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. ha sufrido varios cambios Según el "Informe del estudio de viabilidad del proyecto del puente de la autopista del río Jingyue Yangtze" examinado previamente y aprobado en agosto de 2005 (el informe del estudio de viabilidad debe informarse a la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma para su aprobación final), el inicio. El punto final del puente está en el punto final de la sección sur de Hubei de la autopista Suiyue, que está a 1,5 kilómetros al norte de la ciudad de Bailuo, condado de Jianli, y el punto final es el punto de partida de la sección Hunan de la autopista Suiyue, que es Fengqiaopanda. Ciudad de Daorenji, ciudad de Yueyang, provincia de Hunan Gushan; el tipo de puente recomendado es un puente atirantado con vigas cajón de acero de tramo principal de 600 metros con torres gemelas y planos de cables dobles, un ancho de tablero de puente de 33,5 metros, un puente de dos vías de 6 vías. carril de autopista, y una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora. El puente consta de vigas en T continuas, de cajón continuo. Es un puente atirantado compuesto por una viga cajón de acero y una viga cajón de acero de dos torres, con una longitud total. de 4.206 metros y una inversión total estimada de 2.100 millones de yuanes. El puente está a punto de entrar en la etapa de licitación de demolición y construcción, y se espera que la construcción comience durante la estación seca en el invierno de 2005 y la primavera de 2006. Está previsto. Se completó y abrió al tráfico en 2008.

Puente sobre el río Jingsha Yangtze

También conocido como puente sobre el río Jingsha Yangtze, el puente de la carretera tiene una longitud total de 4397,6. m, una longitud de cableado de 4444 m y un ancho de tablero de puente de 24,5 metros, la parte del puente atirantado tiene 26,5 metros de ancho, con cuatro carriles en ambas direcciones. El puente consiste en el puente de acceso en la orilla norte, el Jingjiang. El puente Embankment, el puente de la playa de North Bank, el puente de navegación de la rama norte, el puente de Sanbazhou, el puente de navegación de la rama sur, el puente de la playa de South Bank, el puente de la playa de Jingjiang y el puente de navegación de la rama norte. Se compone de nueve partes principales. incluido el puente Nangandi y el puente de acceso a South Bank, con una inversión total de 1.373 millones de yuanes.

El puente principal del puente North Branch es un puente atirantado con vigas de hormigón plano y doble cable de dos torres. , que actualmente es el principal puente atirantado de vigas de hormigón de mayor diámetro en China, ocupando el segundo lugar en el mundo entre puentes similares. El diseño de la luz es de 200 m, 500 m y 200 m. La torre principal en forma de H tiene 139,2 m de altura. tiene cables atirantados de alambre de acero paralelos de alta resistencia. El puente South Branch es un puente atirantado de hormigón de doble plano de cable de torre hermana (dos torres de cable y una alta y una inferior), con un tramo de 160 m, 300 m, 97 m. , torre principal en forma de H, la torre más alta mide 124,8 m. El puente de vigas continuas de 150 m de Sanbazhou es el mejor de China. La construcción del puente de la carretera comenzó el 28 de marzo de 1998 y se abrió al tráfico el 1 de octubre. , 2002.

Puente sobre el río Hubei Zhicheng Yangtze

También conocido como puente sobre el río Yidu Yangtze, es un puente de carretera y ferrocarril. El puente sobre el río Hubei Zhicheng Yangtze se encuentra en Zhicheng, Hubei. Es donde el ferrocarril Jiao-Zhi cruza el río Yangtze en Zhicheng. El puente es un puente ferroviario diseñado y construido por la propia China.

Es un puente de carretera y de carretera de doble propósito. Tanto el ferrocarril como la carretera están ubicados en el mismo puente. Es un puente con estructura de armadura de acero. El puente del ferrocarril tiene una longitud de 1.742 metros y el puente de la carretera tiene una longitud de 1.744 metros. terminado y abierto al tráfico en septiembre de 1971.

Puente sobre el río Yichang Yangtze

El puente sobre la autopista sobre el río Yichang Yangtze está ubicado en Huyatan, distrito de Huanting, ciudad de Yichang ("犭虎". es una palabra), a unos 10 kilómetros del centro de Yichang y a 10 kilómetros de las Tres Gargantas. El área de la presa del proyecto tiene unos 40 kilómetros de largo. Es un puente muy grande que cruza el río Yangtze en la Carretera Nacional 318 en Hubei. El puente principal es un puente colgante de dos torres, un solo tramo y doble bisagra con una longitud total de 1187,479 metros, un tramo principal de 960 metros y una plataforma de puente de vigas cajón de acero con un ancho total de 30 m. El puente comenzó a construirse. en diciembre de 1997 y se completó y abrió al tráfico en septiembre de 2001.

Puente del ferrocarril Yi-Wan sobre el río Yichang Yangtze

El puente ferroviario del ferrocarril Yi-Wan sobre el río Yichang Yangtze está ubicado en. Puerto de Yichang Las aguas de la presa Yanshu se encuentran aguas abajo de Gezhouba, a unos 5 kilómetros del puente del río Yiling Yangtze en el tramo superior, y a unos 10 kilómetros del puente del río Yichang Yangtze en el tramo inferior. Es el ferrocarril Yichang-Wanzhou. (o Ferrocarril Wanyi, es decir, el ferrocarril de Yichang a Wanzhou) que pasa por Yichang Un puente sobre el río Yangtze. El puente principal es una estructura combinada de marco rígido continuo de hormigón pretensado y un puente de arco de hormigón de tubo de acero. parte tiene una luz de 275 m, ocupando el primer lugar en el mundo entre puentes ferroviarios similares. El puente completo tiene 2446,82 metros de largo. La inversión total es de 519 millones de yuanes. La construcción comenzó en febrero de 2004 y se espera que la cimentación del puente. que se completará en 2007.

Puente Gezhouba Sanjiang

Gezhouba está ubicado en la salida de las Tres Gargantas del río Yangtze, Yichang, provincia de Hubei. Dentro de la ciudad, el sitio de la presa está A 2,3 kilómetros de Nanjinguan en la desembocadura de Xiling Gorge, después de que el río Yangtze sale de Nanjin, la superficie del río se abre repentinamente y la superficie del río se ensancha repentinamente de 300 metros a más de 2200 metros. Dos pequeñas islas de Gezhouba y Xiba en el río, llamadas respectivamente Dajiang, Erjiang y Sanjiang, Erjiang y Sanjiang solo cruzan el agua durante el período de inundación, y el Proyecto de Conservación del Agua de Gezhouba se construye aquí. orilla norte del río Yangtze y Gezhouba, una pequeña isla en el río, pero el Proyecto de Conservación del Agua de Gezhouba Después de la finalización del proyecto, ahora puede continuar a través de la parte superior de la presa del río Yangtze hasta la orilla sur del río Yangtze. (Consulte el mapa de la ciudad de Yichang para obtener más detalles), por lo que el "Puente Gezhouba Sanjiang" (la combinación de la presa Gezhouba y el Puente Sanjiang) se ha convertido en un verdadero tramo sobre el río Yangtze. El puente Sanjiang tiene una longitud total. de 763 metros, un puente principal de 94 158 94 metros, una estructura rígida monocámara en forma de T de doble cajón, un puente de acceso de vigas en forma de T de 8×30 7×20 16,34m, un ancho libre de tablero de 11 2 × 2 m, y una carga de diseño de vapor Nivel -36, pila hueca de hormigón armado, altura del puente 52.667 m, la estructura en T adopta una construcción de fundición suspendida. El puente se completó y abrió al tráfico en 1981. Debido a su antigüedad y las malas condiciones de la carretera. , la ciudad de Yichang llevó a cabo un mantenimiento integral en 2004.

Puente sobre el río Yiling Yangtze

El puente de la carretera sobre el río Yiling Yangtze está ubicado en la ciudad de Yichang, provincia de Hubei, en la desembocadura del río. Desfiladero Xiling de las Tres Gargantas del río Yangtze La inversión total es de 610 millones de yuanes. El puente tiene una longitud total de 3246 metros y se extiende por el Puente Jiangzhu, que es un puente atirantado plano de un solo cable con una luz de 120 m. 348m 348m 120m Los dos tramos principales de 348 metros ocupan el primer lugar entre los puentes de estructuras similares en el mundo. La torre principal en forma de Y invertida tiene 126 m de altura y está reforzada con acero. La viga principal de hormigón tiene 23 m de ancho. La construcción del puente comenzó en noviembre de 1998 y se completó y abrió al tráfico en diciembre de 2001.

Puente sobre el río Xiling Yangtze

Puente de carretera sobre el río Xiling Yangtze El puente está ubicado a 4,5 kilómetros río abajo. del eje central de la presa de las Tres Gargantas. Es el primer puente colgante sobre el río Yangtze. Es un puente colgante de vigas de acero con un tramo único de 900 metros. Cuando se completó por primera vez, su tramo ocupaba el primer lugar entre puentes similares. en China y el séptimo en el mundo El puente tiene una longitud total de 1118,66 metros, un tramo principal de 900 metros, un ancho total de 21 metros y 4 carriles en ambas direcciones. El espacio libre máximo de navegación en niveles normales de agua es de 30 metros. La construcción del puente comenzó en diciembre de 1993 y se completó y abrió al tráfico en agosto de 1996.

Puente sobre el río Badong Yangtze

El puente sobre el río Badong Yangtze es un puente especial. el río Yangtze en la carretera nacional 209.

Un gran puente, a unos 2,5 kilómetros de la desembocadura de Wu Gorge en la parte superior y a unos 72 kilómetros de la presa de las Tres Gargantas en la parte inferior. La orilla norte del puente está conectada al Proyecto de Reconstrucción de la Carretera Nacional 209 (Área sumergida del embalse de las Tres Gargantas). Proyecto de reconstrucción), y la orilla sur está conectada con el nuevo condado de Badong a lo largo de la avenida del río. El puente principal es un puente atirantado con vigas de hormigón pretensado con torres gemelas y planos de cables dobles. El diseño del puente es de vigas compuestas en forma de I. 4 × 40 m El puente atirantado mide 170 m 388 m 170 m, y la longitud total del puente es 908 m. El ancho total de la viga principal de hormigón del puente atirantado es de 22 m y el tramo lateral La altura de las nervaduras es de 2,5 m. la altura de la nervadura del tramo principal es de 2,72 m y el espesor del techo es de 32 cm. Torre de cable tipo A, la torre norte tiene 218 m de altura, la torre sur tiene 213 m de altura y cables atirantados de acero paralelos de alta resistencia El puente comenzó oficialmente. La construcción se llevó a cabo en abril de 2001 y se completó en julio de 2004. Se completó y abrió al tráfico el 2 de marzo.

Puente sobre el río Wushan Yangtze

También conocido como puente sobre el río Wuxia Yangtze, puente de carretera. Cuando los turistas toman un barco por el río Yangtze y entran en Chongqing, en Wuxia verán un puente con forma de arco iris en la entrada. Es el puente del río Wushan Yangtze, que se considera la puerta de entrada a Chongqing. El puente de la autopista es un puente de arco de soporte medio de tubo de acero con una inversión total de 190 millones de yuanes. La longitud total del puente es de 612,2 metros y el tramo principal es de 492 metros. El puente comenzó a construirse. el 28 de diciembre de 2001 y se completó y abrió al tráfico el 8 de enero de 2005.

Puente del río Fengjie Yangtze

También conocido como puente del río Kuimen Yangtze, autopista de las Tres Gargantas del río Fengjie Yangtze Puente, puente de carretera El puente está ubicado en la intersección del transporte terrestre y el transporte acuático del río Yangtze en dos provincias, Shaanxi y Hubei. Es un puente atirantado de vigas de hormigón pretensado plano de doble torre con una inversión total. de 180 millones de yuanes El puente La longitud total del puente es de 893 metros, el ancho del puente es de 20,5 metros, el diseño del tramo del puente principal es de 30,4 m 202,6 m 460 m 147,7 m 25,3 m, la torre de cable tipo A tiene 214,0 m de altura. , y los tirantes de cables de acero paralelos de alta resistencia El proyecto del puente se completó en diciembre de 1999. La construcción comenzó, pero se detuvo y se reanudó varias veces debido a problemas de financiación de la construcción. La torre del cable se tapó y el tramo principal se cerró. cerrado el 16 de marzo de 2005. A finales de julio de 2005, el puente principal estaba completamente terminado, pero el puente de acceso y la carretera de acceso aún no estaban terminados. Está previsto que esté completamente terminado y abierto al tráfico a finales de 2005.

Puente del río Yunyang Yangtze

Puente de la carretera que comienza en el nuevo condado de Yunyang en la orilla norte y termina en la ciudad de Panshi en la orilla sur, conectando con la carretera provincial de Sichuan. Hubei está conectado con las carreteras Kai (Jiang) y Li (Chuan). Su estructura de puente es un puente atirantado de torre alta y baja. Todo el puente tiene 1278,6 metros de largo, el puente principal tiene 637 metros de largo y el puente de acceso tiene 641,6. metros de largo, y el tramo del puente principal La plataforma tiene 132 318 187 metros de largo, con columnas de torre de sección hueca de doble cámara y pilares principales. El puente de acceso a la orilla de la ciudad de Shuangjiang es una viga en T de 9 × 30 metros simplemente apoyada. y el puente de acceso a la orilla de la ciudad de Panshi es una viga en T de 7 × 50 metros simplemente apoyada. En 2002, la construcción comenzó en noviembre y avanza sin problemas. El puente principal se completó en julio y junio de 2005 y está previsto que esté terminado y abierto al tráfico. 28 de septiembre.

Segundo puente sobre el río Yangtze de Wanzhou

Puente de la autopista, ubicado en la sección del río Juyutuo aguas abajo de la principal área urbana de Wanzhou, conectado con Loquatpo de la zona de desarrollo de inmigración de Tiancheng. al norte, y el templo Chenjiaba Nanshan de la zona de desarrollo de inmigración de Wuqiao al sur. La longitud total del puente es de 1216,20 metros, el ancho total de la plataforma del puente es de 20,5 metros y el puente principal tiene 289 m + 580 m +. Puente colgante de 289 m con 4 carriles y una velocidad de conducción de 60 km/h. La construcción del puente principal comenzó en octubre de 2001. En febrero de 2004, se habían completado la construcción del puente de acceso, la construcción del anclaje y la construcción de la torre. , montaje del cable principal, instalación de abrazaderas de cables e izado de vigas de refuerzo de armadura de acero. Se esperaba que fuera abierto al tráfico el 1 de julio de 2004. Posteriormente, debido a algunos problemas con el anclaje del cable principal, se retrasó el tiempo de finalización. El puente se completó el 28 de septiembre de 2004. Fue terminado y abierto al tráfico el mismo día.