Portaaviones británico clase "Queen Elizabeth"

Portaaviones británico clase "Queen Elizabeth".

El portaaviones clase "Queen Elizabeth" es el último portaaviones de la Armada británica. Está previsto construir dos barcos. El primer barco se botó en 2014 y entró en servicio en 2017.

Parámetros básicos.

Desplazamiento a plena carga: 65.000 toneladas

Eslora total; 280 metros

Ancho total: 39 metros

Calado: 11 metros

Velocidad máxima: más de 25 nudos

Alcance: 10.000 millas náuticas

Análisis estructural.

El portaaviones clase "Queen Elizabeth" fue pionero en el nuevo concepto de plataforma de "salto de esquí" combinado con "catapulta electromagnética". El avión principal basado en portaaviones F-35 utiliza el método de expulsión para despegar, que puede aumentar significativamente el número de carga del fuselaje de los aviones. La elegante proa del barco y el dispositivo de rectificación sobre la isla de proa ayudan a reducir la resistencia al viento y las líneas de apariencia también se simplifican enormemente. Debido a un presupuesto insuficiente, los actuales portaaviones de la clase "Queen Elizabeth" no utilizan costosos reactores nucleares, sino motores diésel y grupos electrógenos más baratos.

Rendimiento en combate.

El armamento de autodefensa del portaaviones clase "Queen Elizabeth" es bastante optimizado e incluye tres sistemas de armas de defensa de corto alcance MK 15 Block 1B "Mi Ji Zhen" de fabricación estadounidense y cuatro de calibre 30 mm. Cañón de control remoto DS-30B. El principal radar aéreo de esta clase de barcos es el radar de escaneo electrónico Thales S-1850M. Para minimizar los requisitos de mano de obra, los portaaviones de la clase "Queen Elizabeth" maximizan la automatización y dedican mucho tiempo a la gestión diaria del personal a bordo.