Revista de introducción al conocimiento de la aviación
Yunmeng Chunqiu
En 1958, la revista era originalmente una revista de ciencias de la aviación fundada por el Instituto de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing (ahora Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing). En 1960, cesó. publicación por dificultades de suministro de papel. Sin embargo, los académicos y líderes que se preocupan por la causa de la popularización de la ciencia de la aviación en la patria siempre han estado preocupados por su reanudación. En febrero de 1963, con la aprobación del Viceprimer Ministro Nie Rongzhen, se acordó establecer la Sociedad Aeronáutica de China y, al mismo tiempo, se aprobó la reanudación de la publicación de "Aviation Knowledge Según las instrucciones del Viceprimer Ministro Nie, después de la reanudación de". publicación de "Aviation Knowledge", pasó de estar patrocinado por el Instituto de Aeronáutica de Beijing a estar patrocinado por la Sociedad Aeronáutica, con el fin de utilizar la fuerza de todos los aspectos de la sociedad para ejecutar bien la publicación. En julio, el Departamento de Propaganda del Comité Central del PCCh aprobó la publicación oficial de "Aviation Knowledge" en 1964.
"Aviation Knowledge" se ha posicionado desde el principio como una revista de divulgación científica que populariza la ciencia y la tecnología aeroespaciales entre los lectores, especialmente los adolescentes, sentando así una base sólida para el desarrollo futuro. Vale la pena mencionar especialmente que la publicación de "Aviation Knowledge" ha recibido el cuidado y apoyo del Viceprimer Ministro Nie Rongzhen y camaradas destacados como Qian Xuesen, Shen Yuan y Chang Qiankun, el Viceprimer Ministro Nie Rongzhen, escribieron una vez una carta especial al editorial. El departamento solicitó que se publicara efectivamente. La publicación se lanzó con éxito; el camarada Qian Xuesen también escribió personalmente las palabras para la reedición del primer número de "Aviation Knowledge".
El primer número de "Aviation Knowledge" publicó artículos y fotografías que presentaban al primer diseñador de aviones y aviador de mi país, Feng Ru. Como la primera revista nacional de la Nueva China, informó sobre las hazañas de este pionero de la aviación. Posteriormente, el programa científico de la Estación Popular de Radiodifusión de China transmitió el artículo a todo el país. El 17 de febrero de 1964 se publicó el segundo número de "Aviation Knowledge". En este número se publicó el artículo "Educación aeronáutica en la antigua China tal como lo veo" escrito por el profesor Wang Derong, un famoso predecesor de la educación aeronáutica en mi país, y el artículo. "Educación de la aviación de China" del famoso historiador de la aviación Jiang Changying Artículo serializado "Historia de la aviación antigua". El profesor Cai Qiao, un conocido experto en medicina espacial en mi país, publicó un artículo "Ingravidez" en este número, presentando este fenómeno tan importante y fascinante en el proceso aeroespacial. Desde entonces, los artículos sobre historia y ciencia de la aviación se han convertido en dos componentes importantes del "conocimiento de la aviación".
En la edición y publicación de "Aviation Knowledge", recibimos un fuerte apoyo del organizador, la Sociedad Aeronáutica de China. El 28 de febrero de 1964 se celebró en Beijing la primera reunión del consejo de la Sociedad Aeronáutica de China. La reunión decidió establecer cinco comités profesionales: aerodinámica y mecánica de vuelo, potencia de aviación, diseño y resistencia estructural, tecnología y materiales, y electrónica y automática. control Editó y publicó la revista académica "Journal of Aeronautics and Astronautics" y la publicación popular "Aviation Knowledge".
Además de participar en la publicación de "Aviation Knowledge", muchos líderes y expertos también se tomaron tiempo de sus apretadas agendas para escribir u organizar personalmente manuscritos para la revista, lo que mejoró enormemente la legibilidad de " Conocimiento de aviación" y popularidad. El 15 de marzo de 1964, Chang Qiankun envió su artículo "La evolución de la tecnología de la aviación militar mundial" a "Aviation Knowledge" para su publicación, y se publicó en el cuarto número de la revista. Este artículo brindó a los lectores nacionales comunes una muestra de lo militar. aviación por primera vez. La historia del desarrollo tecnológico, elevadas aspiraciones y gran reconocimiento. El camarada Qian Xuesen también organizó a jóvenes trabajadores científicos y tecnológicos de la Quinta Academia del Ministerio de Defensa Nacional para que escribieran una serie de artículos "Discusión de la situación actual y las perspectivas de la navegación interestelar" para "Conocimientos de aviación", que se publicaron por entregas en la revista; Además, el famoso diseñador de hidroaviones de mi país (el primero en mi país), Wang Hongzhang, el diseñador jefe del bombardero antisubmarino contemporáneo a gran escala Shuih-5, también escribió el artículo "Cincuenta años de hidroaviones" para esta revista. que brindó una introducción vívida y detallada a la historia del desarrollo de los hidroaviones. Estos artículos despertaron fuertes respuestas de los lectores. El 28 de marzo de 1964, el departamento editorial de "Aviation Knowledge" recibió más de 500 cartas de lectores, que reflejaban el amor de los lectores por la revista.
El 25 de julio de 1964, el Primer Consejo Permanente de la Sociedad China de Aeronáutica y Astronáutica decidió que, en vista de la incapacidad de la Editorial de Ciencia Popular para continuar publicando "Aviation Knowledge", "Aviation Knowledge" Se publicará como Revista Aviation Knowledge. Es una publicación independiente del departamento editorial. Desde entonces, la publicación y distribución de "Aviation Knowledge" ha entrado en una nueva etapa.
El “Conocimiento de la Aviación” y los deportes aeronáuticos están destinados a tener un vínculo indisoluble. El 27 de agosto de 1964, la Asociación de Deportes de Aviación del Pueblo Chino celebró su reunión fundacional en Beijing.
Al discurso asistieron el viceprimer ministro del Consejo de Estado, el mariscal He Long, el subdirector de la Comisión Nacional de Deportes, el general Li Da, el comisario político de la Fuerza Aérea, el teniente general Wu Faxian, el director del Departamento de Aviación de la Comisión Nacional de Deportes, Liu Feng, y otros. Durante la pausa del almuerzo, el general Li Da le pidió a Xie Chu, quien fue invitado a asistir a la conferencia, que conociera la Asociación de Aviación de China y el estado de publicación de "Aviation Knowledge". Esperaba que "Aviation Knowledge" prestara atención a la promoción de la aviación. Deportes, porque los deportes de aviación son deportes de defensa nacional y son responsables de proporcionar información a la Fuerza Aérea La tarea de transportar fuerzas de reserva. El 17 de octubre de 1964 se publicó el décimo número de "Aviation Knowledge". En este número se publicó el artículo "Trece años de deportes de aviación en mi país" escrito por Zhao Zhenghong, subdirector de la Comisión Nacional de Deportes y presidente de la Aviación Popular. Asociación de China. Desde entonces, introducir y popularizar los deportes de aviación se ha convertido en otra misión importante de "Aviation Knowledge", y también ha hecho que los lectores amen aún más "Aviation Knowledge". El 17 de diciembre de 1964 se publicó el número 12 de "Aviation Knowledge". En ese número se publicaron 63.345 ejemplares y la circulación casi se triplicó en un año.
Continuando la gloria
Desde la década de 1960, "Aviation Knowledge" siempre ha insistido en combinar ciencia, pensamiento e interés para brindar información completa a los lectores, especialmente a los jóvenes. La popularización de la aviación. La tecnología sirve para este propósito. "Aviation Knowledge" organiza artículos sobre diversos temas como historia de la aviación, conocimiento científico y tecnológico, aviación militar, deportes de aviación, etc., y abre un espacio interactivo especial de edición y lectura para responder a las preguntas difíciles de los lectores, estableciendo una buena imagen entre Lectores ganados la confianza y el favor de los lectores. Por esta razón, la circulación de "Aviation Knowledge" también ha aumentado, de más de 20.000 ejemplares al comienzo de su publicación a 300.000 ejemplares a finales de la década de 1980, y ha ganado primeros premios en muchos concursos y menciones de revistas nacionales. ha ganado el Premio de Honor Colectivo de la Federación Internacional de Aerolíneas y la revista ha recibido el título de Colectivo Nacional de Popularización Científica Avanzada. En enero de 2000, "Aviation Knowledge" marcó el comienzo de la gloria de una revista: ganó el premio más alto para las revistas chinas: el primer "Premio Nacional de Revista".
Después de la década de 1990, con la creciente variedad de revistas nacionales y la rápida popularización de las herramientas de información en línea, "Aviation Knowledge" también ha experimentado el mismo impacto que otras revistas de divulgación científica, pero los creadores de "Aviation Knowledge" "Creemos que los medios de papel tienen ventajas que los medios electrónicos no tienen, es decir, la popularización sistemática del conocimiento científico y tecnológico de manera integral y detallada. Más importante aún, los medios de papel tienen fuertes propiedades de preservación e información, especialmente para la ciencia de la aviación y Libros de tecnología. Se dice que el "Conocimiento de la aviación" seguirá siendo una fuente duradera de conocimiento e información para los entusiastas del sector aeroespacial.
Hasta el día de hoy, "Aviation Knowledge" ha pasado por varias revisiones, desde el papel rugoso amarillento hasta los dibujos claros y blancos como la nieve de hoy, desde la impresión en blanco y negro hasta la impresión a todo color de hoy, desde el dibujo manual hasta la computadora. composición tipográfica, desde fotografías cinematográficas hasta las fotografías digitales actuales... "Aviation Knowledge" ha experimentado cambios importantes. La calidad de impresión de la revista ha mejorado, las imágenes son más claras, el texto es más llamativo, el diseño es más elegante y. la encuadernación es más moderna, pero "Aviation Knowledge" no ha cambiado su posición y su estilo siempre ha ocupado una posición importante en la mente de los lectores como revista de divulgación científica aeroespacial. Una redacción comprensible, una introducción teórica fácil de entender y una descripción vívida y detallada de los hechos históricos han contribuido al éxito de la revista. Dejó una profunda impresión en los lectores que nunca olvidarán.