El accidente del vuelo 93 de United Airlines
Foto aérea del lugar del accidente del vuelo 93 de United Airlines. Según el informe oficial del 911, el vuelo 93 de United Airlines se estrelló en un campo minero de carbón cerca de Shanksville, Pensilvania, a las 10:03 a.m. Otros relatos sitúan la hora del impacto a las 10:06 o 10:10.
Carl Landis, que conducía cerca de un campo en ese momento, vio cómo el avión "se inclinaba ligeramente hacia la izquierda y golpeaba el suelo en un ángulo de casi 90 grados". Otro estaba reparando cerca. Eric Bederson, un testigo en la fábrica de automóviles, vio el avión "volando muy bajo, tan bajo que casi se puede contar el número de clavos de acero en el avión. Se puede ver la parte superior del avión, mucho más cerca de donde estás sentado". " Estaba aún más cerca cuando mirabas dentro de la cabina. Esa era la dirección del choque, y luego hubo una gran explosión, y luego viste una explosión realmente grande. Después del fuego y el humo, había una nube enorme. "Una gran nube de humo en forma de hongo"[16]
El avión chocó contra el suelo a unas 580 millas (930 kilómetros) y chocó contra una superficie de 115 pies (35 metros) de ancho, 10-12 -pie (A unos 3,5 metros de profundidad, murieron las 44 personas a bordo, incluidos pasajeros, asistentes de vuelo, capitanes y copilotos y terroristas (es posible que varios de ellos hayan sido asesinados a puñaladas durante el vuelo). El registrador de datos de vuelo y el registrador de llamadas de cabina fueron descubiertos la tarde del 13 de septiembre y fueron extraídos de un lugar a 25 pies (8 metros) por debajo del suelo del impacto, pero hasta ahora solo se ha hecho pública la transcripción de la llamada. En abril de 2002, el FBI tomó una medida sin precedentes al permitir que los familiares de las víctimas del vuelo 93 de United Airlines escucharan las cintas de la grabadora de voz de la cabina. Se hicieron públicos más detalles en el Informe de investigación del 11 de septiembre publicado en julio de 2004 por la Comisión oficial del 11 de septiembre.
La transcripción de la grabadora de la llamada de la cabina se publicó con el juicio del sospechoso del 11 de septiembre, Zacarias Moussaoui, pero la grabación de voz real aún no se ha publicado. Al comienzo de la transcripción, una mujer suplica desesperadamente por su vida a los secuestradores. Generalmente se supone que esta es la voz de la azafata y jefa de tripulación de cabina Deborah Welsh.
Al final del disco, se escucha a alguien gritar "¡Allahu Akbar!" y en inglés: "¡Todos, mátenlos!" y "Debemos atacar la cabina del conductor, o lo haremos todos". ¡Muere!" Luego hubo una explosión de gritos y otros sonidos ruidosos, seguidos de un silencio. En el registro también se escuchó el sonido de una violenta colisión de cerámica. Generalmente se especula que este fue el sonido que hicieron los pasajeros que utilizaron el vagón comedor de servicio a bordo como ariete para abrir la puerta de la cabina.
Los secuestradores parecían haberse retirado a la cabina la víspera del ataque a los pasajeros. La grabadora también los escuchó rezar en árabe, animándose unos a otros y, ocasionalmente, discutiendo sobre si usar el hacha de fuego en la cabina. para hacer frente a los pasajeros atacantes, o reprimir a los pasajeros cortando el suministro de oxígeno a la cabina. Jarrah también gritó: "¿Es esto? ¿Vamos a terminar con esto?". Otro secuestrador respondió: "No, todavía no. No lo terminaremos hasta que todos lleguen pronto". Luego dijo: "¿Esto está aquí?". ¿Deberíamos caer aquí?" Otro secuestrador respondió: "Sí, caer rápidamente". Luego escuchó gritos: "¡Caer rápidamente! ¡Caer rápidamente!" Jarrah luego dijo. El avión voló directamente hacia el suelo y el avión comenzó a volar. Los cuatro secuestradores gritaron sus últimas palabras: "¡Alá es el más grande! ¡Alá es el más grande!"
911 propuesto por el gobierno de EE.UU. El informe de la investigación oficial basado en el registrador de vuelo llegó a una conclusión diferente. Lo que la mayoría de la gente especuló: aunque no se sabe si los pasajeros finalmente lograron ingresar a la cabina, sus acciones aparentemente obligaron a los secuestradores a cambiar sus objetivos originales. . Cuando los investigadores buscaron entre los escombros después, encontraron un cuchillo extractor de sierra y un encendedor con una hoja oculta.