La tarjeta de viaje "Stars" es buena para los operadores de trenes de alta velocidad.
En primer lugar, es propicio para liderar las operaciones ferroviarias de alta velocidad (Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai)
La empresa se estableció en Beijing el 27 de febrero de 2007, 65438. Es la única compañía ferroviaria en la industria ferroviaria que introduce inversionistas sociales en efectivo, operaciones cooperativas chino-extranjeras e implementa un nuevo modelo de inversión en construcción ferroviaria y reforma del sistema de financiamiento.
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai atraviesa 7 provincias y ciudades, incluidas Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong, Anhui, Jiangsu y Shanghai, con una longitud total de 1.318 km, incluidos 1.060 km de vías principales. puente, 16km de túneles, 242km de calzada y 24 estaciones. Está diseñado y operado a una velocidad de 350km/h. Conecta el mar de Bohai y el delta del río Yangtze y es una arteria ferroviaria de alta velocidad que atraviesa el noreste, el norte y el este de China.
El Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai era el ferrocarril de alta velocidad con la línea más larga y con los más altos estándares técnicos del mundo en ese momento. Este es un importante proyecto de transporte estratégico nacional y un importante proyecto de innovación. Se trata del mayor proyecto de inversión y construcción desde la fundación de la República Popular China. Ya sea que se trate de gestión de construcción u operación, es un punto de referencia y modelo para los ferrocarriles de alta velocidad de China.
En segundo lugar, la llegada de un gran punto de inflexión
Como líder en operaciones ferroviarias de alta velocidad, que opera las líneas más transitadas del mundo, el desempeño de la compañía ha mantenido un crecimiento constante y es un concepto poco común de fuente de ingresos en el mercado.
La fecha de cotización de la empresa es 065438 + 65438 de octubre + junio de 2020, que resultó ser el brote de la epidemia, lo que provocó una disminución en el rendimiento en los últimos dos años, pero sigue siendo una empresa de primera línea poco común. acciones en el mercado. El beneficio neto en 2021 será de 48,16 mil millones y en 2020, de 3,229 mil millones. Aunque ha habido una fuerte caída en comparación con 2065438+2009 1106,8 mil millones, el precio general de las acciones se ha mantenido relativamente estable. El principal respaldo es que el mercado es optimista sobre las condiciones post-epidemia y la recuperación del desempeño de las empresas.
El 29 de junio, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunció que la marca "asterisco" en las tarjetas de viaje de comunicaciones se cancelará con efecto inmediato. Como líder en operaciones de transporte, la relajación de las políticas de prevención y control de epidemias es buena para la empresa en su conjunto y puede recuperarse con el mercado en el corto y mediano plazo. Como acciones de primera línea con excelente rendimiento, el diseño de oportunidades y la cobertura del mercado son los objetivos preferidos de las instituciones. La tendencia es generalmente estable y, en general, es más adecuada para el diseño y seguimiento de inversores prudentes.
(Advertencia de riesgo: el análisis anterior es solo como referencia y no como consejo de inversión)