¿Introducción a la autopista Julian?
Introducción
El proyecto Julian Expressway comienza en Liling Lianhuachong en el cruce de Hunan y Jiangxi en el este, y es adyacente a la primera Carretera de clase Pingxiang a Lianhuachong en Jiangxi. Se conecta, pasa por Liling North, Banshan, Yaojiaba y Guanbai, y termina al este del paso elevado de Hongqi en la ciudad de Zhuzhou, con una longitud total de 50.382 kilómetros, conectando Zhuzhou con la autopista Yijiawan. una longitud total de 50,6 kilómetros, y un plazo de construcción de 3 años.
Toda la Julian Expressway tiene 6 intercambios, incluidos Liling Outer Ring Road, Liling East Road, Liling Avenue, Banshan (centro), Yaojiaba y Guanbai, 2 estaciones de peaje de la línea principal y rampas. Hay 2 estaciones de peaje. , 1 área de servicio, 1 estación de control de desbordes y 1 área de mantenimiento. La inversión total estimada del proyecto es de aproximadamente 2.970 millones de yuanes, con un período de construcción de 36 meses.
El punto de partida de la línea principal del proyecto es el tramo Liling de 18 kilómetros, que está construido según el estándar de autopistas de primera clase, con una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora y un ancho de vía. de 21,5 metros: el tramo desde Liling hasta la terminal es de 32,6 kilómetros, y está construido según el estándar de autopista de cuatro carriles, la velocidad de diseño es de 100 kilómetros/hora y el ancho de la vía es de 24,5 metros. El tramo desde el punto de partida de la línea principal del proyecto hasta Liling (k 1093+829 ~ k 111+829) está construido según el estándar de autopista de primera clase. Tiene una longitud de 18,076 kilómetros y una velocidad de diseño de 80 kilómetros. hora El ancho de la carretera es de 21,5 metros. La línea principal desde Liling hasta el punto final (k 107) es la autopista Lianyi original.
Anteriormente, la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Hunan aprobó el informe del estudio de viabilidad (en nombre de la propuesta de proyecto) del proyecto de reconstrucción de la carretera de Lianhuachong (frontera entre Hunan y Jiangxi) a Zhuzhou. Se cerrará el proyecto de mejora de la Carretera Julián. Durante este período, los vehículos que viajan desde la ciudad de Zhuzhou hacia los condados y ciudades del sur pueden tomar la autopista Shanghai-Kunming o tomar la antigua carretera nacional 320 (cerca de Gaojia'ao, distrito de Lusong) y luego tomar la carretera nacional 106.
Estimación de inversión
1. La inversión total estimada de este proyecto es de 2.968,33 millones de yuanes, con un coste medio de 58,66 millones de yuanes por kilómetro. Entre ellos, el capital es de aproximadamente 742.083 millones de yuanes, lo que representa el 25% de la inversión total, que es recaudado por el propietario del proyecto; se prevé que el 75% de la inversión total utilice préstamos bancarios nacionales, con un monto total de préstamo de 226.247.000 yuanes; .
3. Según la aprobación del diseño preliminar por parte del Ministerio de Transporte, la inversión total de este proyecto se estima en 3.004 millones de yuanes.
Posiciones de intercambio
Para atender el viaje de los residentes a lo largo de la ruta después de la reconstrucción, se establecerán 6 intercambios, incluidos 4 intercambios existentes y 2 nuevos intercambios. Entre ellos, Liling East Interchange se cruza con la Carretera Nacional 106, que sirve a Liling East y Dong Town; Liling Interchange se cruza con Liwan East Road, que sirve al área urbana y Liling North Interchange se cruza con Fenghuang Avenue, que sirve a parques industriales y ciudades a lo largo de Qianguan Banshan; Hub cruza la autopista Ruping y funciona como conversión de autopista; el intercambio de Yaojiaba sirve al municipio de Yaojiaba. El intercambio de Guanbai es un intercambio simple que sirve a la ciudad de Guanbai y al embalse de Dajing.
Puntos de control
Toda la Autopista Julian adopta el cobro de peaje cerrado, y habrá una estación de peaje de la línea principal de niveles medios, una estación de peaje de rampa de intercambio de Yaojiaba y una estación de peaje de la línea principal de Guanbai. . Hay un área de servicio de nivel A a lo largo de toda la línea y una estación de control de supermercados independiente a gran escala cerca de la frontera provincial, Lianhuachong. Después del ajuste, el estándar de peaje de las autopistas se reduce a 0,45 yuanes/km (vehículo), y el peaje para todo el viaje es de 13,5 yuanes.
Estado
El 10 de febrero de 2015, Deng Shangwen, director de la Oficina de Transporte Municipal de Zhuzhou, reveló hoy que el proyecto de reconstrucción y ampliación de la Autopista Julian (antes Lianyi High- carretera de grado) completará la adquisición de terrenos, la demolición, la construcción de carreteras representa el 20%, con una inversión de 750 millones de yuanes.
2015 165438+El 13 de octubre, la ciudad de Liling celebró una reunión de movilización para la adquisición de terrenos y la demolición de la Autopista Julian. La construcción de la Autopista Julián requiere la demolición de 273 casas y la adquisición de 1.673,75 acres de terreno. La ciudad de Liling necesita demoler 152 casas y adquirir 1.007 acres de terreno, lo que implica cinco oficinas de subdistrito y ciudades, entre ellas Yangsanshi, Lailongmen y Guocai. Una vez finalizado, solo tomará 18 minutos conducir de Liling a Zhuzhou, lo que lo convierte en el pasaje más conveniente entre Liling y Zhuzhou.
2015 165438+El 22 de octubre, Liling City completó por completo la tarea de adquisición de terreno de 1,007 acres para Julian Expressway.
El 29 de octubre, la ciudad de Zhuzhou celebró una reunión de movilización para la adquisición de terrenos y la demolición de la autopista Julian. En la actualidad, el Gobierno Provincial de Hunan ha encomendado al Departamento Provincial de Transporte y al Gobierno Popular Municipal de Zhuzhou la firma de un contrato de adquisición de terrenos y demolición para el proyecto de la Autopista Julian. De acuerdo con los requisitos del Comité Provincial del Partido y del Gobierno Provincial, las tareas de adquisición de terrenos y demolición se completarán antes del 15 de febrero de 2015+, y la unidad de construcción ingresará al sitio antes del 20 de febrero.
El 17 de diciembre de 2015, los periodistas se enteraron por la Oficina de Coordinación de Carreteras de la Oficina de Transporte Municipal de Zhuzhou que a partir del 23 de diciembre, toda la Autopista Julian estará cerrada por obras y el tiempo de construcción alcanzará los 36 meses. Por lo tanto, es necesario desviar los vehículos.
El área cerrada para esta construcción comienza en Lianhuachong de la autopista Lianyi en la provincia de Jiangxi y termina en el cruce de Hongqi en la ciudad de Zhuzhou, con una longitud total de más de 50 kilómetros. Durante el período de construcción cerrado, Lianyi Road está cerrado a todos los vehículos y peatones, excepto a los vehículos de construcción de este proyecto.
Lo anterior es la introducción de Jones Day Consulting a la Julian Highway. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna Conocimientos de construcción de Jones.
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