Ranking de los diez mejores astilleros de Zhoushan
Xinya Shipbuilding Co., Ltd.
Hace unos días, en el área de la fábrica de Xinya Shipbuilding Co., Ltd. ubicada en Liuheng, un barco portacontenedores estaba atracado en El muelle de equipamiento número 1 y los trabajadores estaban trabajando en la cabina. Quitar óxido, reemplazar y soldar placas de acero viejas del casco. Xinya Shipbuilding es el astillero privado de reparación de barcos más grande de China. Todos los días, muchos buques de carga nacionales y extranjeros hacen fila aquí para mantenimiento y modificación, y más del 90% de ellos son barcos extranjeros. En 2020, el volumen anual de reparación de barcos de Xinya Shipbuilding superó las 400, ocupando el primer lugar entre los diez principales astilleros de reparación de barcos del mundo. Zhoushan COSCO Shipping Heavy Industry
En los últimos años, los requisitos de "reparación de buques ecológicos" de las organizaciones internacionales se han vuelto más estrictos. La flota operativa internacional enfrenta muchas necesidades de reparación de buques exigidas por las normas de protección ambiental de los buques, centrándose principalmente en la industria pesada. Instalación de torres de desulfuración e instalación de sistema de tratamiento de agua. En 2020, muchas empresas de construcción naval en la ciudad de Zhoushan llevaron a cabo una gran cantidad de instalaciones de torres de desulfuración e instalaciones de sistemas de tratamiento de agua de lastre, marcando el comienzo del "pico" de reparaciones de barcos. Los datos muestran que en 2020, la ciudad de Zhoushan reparó 1.900 barcos extranjeros, con un valor de producción de 5.300 millones de yuanes, un aumento del 20% con respecto al año anterior. Zhoushan Longshan Shipyard Co., Ltd.
Detrás de las altas ganancias está la promoción de la "reparación de barcos ecológicos". Wanbang Yongyue es pionero en el concepto de "reparación de buques ecológicos". En los últimos años, Wanbang Yongyue ha desarrollado herramientas de eliminación de óxido con chorro de agua a presión ultra alta al vacío, como los robots "Dock Warrior" y "Dock Elephant", que han eliminado por completo el pulido con chorro de arena y la eliminación de óxido altamente contaminantes, han reducido efectivamente los costos y Transformó las ideas de reparación de barcos convencionales, las ganancias aumentaron significativamente. Según las estadísticas, en los últimos cuatro años, el beneficio neto operativo de Wanbang Yongyue ha superado los 700 millones de yuanes y ha reducido el uso de mineral de cobre residual que contiene sustancias nocivas en más de 300.000 toneladas. No las he enumerado, pero hay alrededor de 10 empresas de gran escala. Las que tienen buenos rendimientos son Tsuneishi Group, Liuheng COSCO, Yang Fan y algunas otras.