Red de conocimientos turísticos - Problemas de alquiler - ¿Cuánto cuesta el sedán Infiniti Q50L 2021? Precio de la bicicleta desnuda Infiniti Q50L en el Reino Unido

¿Cuánto cuesta el sedán Infiniti Q50L 2021? Precio de la bicicleta desnuda Infiniti Q50L en el Reino Unido

El Infiniti Q50L2021 británico es un automóvil de tamaño mediano propiedad de Infiniti británico, con un precio guía oficial de 264.800-389.800 yuanes. Tomemos como ejemplo la versión deportiva Infiniti Q50L2021 2.0T. El precio orientativo oficial de este modelo es de 319.800 yuanes. Se entiende que el descuento máximo actual en Kunming es de alrededor de 50.000 yuanes, por lo que el precio desnudo de este automóvil es de 269.800 yuanes. Si se calcula sobre la base del pago total, el impuesto de compra es de 23.876 yuanes, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es de 400 yuanes, la tasa de licencia es de 500 yuanes, la prima del seguro obligatorio es de 950 yuanes y el precio total de aterrizaje es de 30.565.438 yuanes. Entonces el pago inicial es de 80.940 yuanes y el pago mensual es de 5.845 yuanes.

La parte frontal del Infiniti Q50L parece bastante simple, con una parrilla de doble arco. Aunque no hay demasiados elementos llamativos, en general sigue siendo muy agradable a la vista.

El interior del Infiniti Q50L 2021 versión deportiva 2.0T presenta un estilo de diseño juvenil con adornos plateados. Llama la atención la forma general de la consola central asimétrica. Este automóvil está equipado con muchas configuraciones, como asistente de arranque en pendiente, control de tracción, control de crucero, etc. Y es bastante rico en funciones, lo que sin duda es muy amigable para los conductores.

En cuanto a potencia, el Infiniti Q50L equipa un motor 2.0TL4. El motor tiene una potencia máxima de 155 kw y un par máximo de 350 Nm y está asociado a una transmisión automática. El consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 7,6 l/100 km. En términos de chasis, la suspensión del vehículo adopta una combinación de suspensión delantera independiente de doble horquilla y barra estabilizadora transversal y suspensión trasera independiente multibrazo y barra estabilizadora transversal, utilizando tracción delantera y trasera.

En general, las prestaciones generales de este coche siguen siendo competitivas en el mercado. ¿Pagarías por este coche delante de una pantalla? Todos pueden dejar un mensaje en el área de comentarios.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)