Detrás de la financiación de 200 millones de dólares de Weilai: la mitad de expectativas y la mitad de preocupaciones.
Esta es la tercera financiación que Weilai Automobile consigue de forma similar este año. La primera financiación fue en junio y octubre de este año, y Weilai emitió otros 30 millones de dólares en notas convertibles a un fondo de inversión asiático no afiliado. La segunda financiación fue el 6 de febrero, cuando NIO llegó a un acuerdo con otro fondo de inversión asiático no afiliado. NIO emitirá y venderá bonos convertibles con un monto principal total de 70 millones de dólares al adquirente a través de una oferta no pública. En febrero de 2014, según información financiera, Weilai ha recaudado 200 millones de dólares este año. Al mismo tiempo, NIO dijo que otros proyectos de financiación también están en marcha y han logrado avances positivos. NIO divulgará el progreso de los proyectos de financiación de acuerdo con los requisitos de divulgación.
En 2019, NIO experimentó una agitación considerable en términos de operaciones, financiación y productos de la empresa. Después de convertirse en la peor persona del año, a Li Bin no le resultó fácil obtener dicha financiación. Aunque los 200 millones de dólares en fondos son sólo una gota de agua en comparación con las pérdidas acumuladas de 25.800 millones de yuanes, hay que decir que las dificultades financieras que actualmente enfrenta Weilai se han resuelto hasta cierto punto.
La capacidad de Nio para obtener financiamiento no se debe solo a su potencial de desarrollo, sino también a su desempeño en la segunda mitad de 2019.
Desde una perspectiva de ventas, las ventas de vehículos de nueva energía en mi país generalmente han mostrado una tendencia a la baja desde los subsidios integrales del estado, pero las ventas de NIO han logrado un crecimiento general en contra de la tendencia. Los datos muestran que desde agosto de 2019 hasta febrero de 2019, las ventas de NIO aumentaron de manera constante durante cinco meses consecutivos. Y en comparación con 2018, el volumen de entregas de todo el año de NIO aumentó un 81% interanual. Además, a principios de este año, las ventas de Weilai de junio de 5.438 en octubre cayeron un 11,47% interanual, pero en comparación con la disminución interanual del 51,3% de la industria. Aunque NIO tiene una pequeña base de ventas, está ganando constantemente y al menos no se queda atrás de la industria.
Con el crecimiento de las ventas, el informe financiero de NIO para el tercer trimestre fue mucho mejor que el del segundo trimestre. El informe financiero muestra que los gastos administrativos y de ventas en el tercer trimestre fueron de 201.164,44 millones de yuanes, una disminución del 18,1% mes a mes y una disminución interanual del 30,3%. En el tercer trimestre, los ingresos totales por ventas fueron de 65.438 millones de yuanes, un aumento interanual del 25,0%. La conservación de energía y la mejora de la eficiencia han logrado resultados iniciales, lo que indica que NIO es más estable en las operaciones de la empresa. Y según el pronóstico de Weilai, el informe financiero del cuarto trimestre será aún mejor.
¿Y el NIO anual que se celebra a finales de año? El mismo día, después de una ola de fanfarria, también generó impulso para el próximo NIO EC6 y la versión de largo alcance ES8. Aunque hay muchos competidores, el mundo exterior tiene grandes expectativas para NIO.
Sin embargo, en comparación con otras empresas cotizadas, las buenas noticias van acompañadas de una subida de los precios de las acciones. Después de que Weilai recaudara 200 millones de dólares, el precio de sus acciones mostró una tendencia a la baja. En respuesta a este fenómeno, Cui Dongshu, secretario general de la Asociación Nacional de Información del Mercado de Automóviles de Pasajeros, cree que este fenómeno es una "buena noticia": generalmente, si hay buenas noticias, las acciones subirán cuando lleguen las buenas; Cuando se da cuenta de la noticia, las acciones han subido hasta cierta altura, lo cual es suficiente. Como reflejo de este beneficio, las acciones generalmente caen en este momento.
Esto significa que todavía existen preocupaciones externas sobre el precio de las acciones de Weilai. Después de todo, el precio de las acciones de NIO ha caído de 13,8 dólares a 1,19 dólares. En esta etapa, las fluctuaciones de las acciones son ligeramente estables y todos sólo pueden "tomar medidas lo antes posible" o "detener las pérdidas a tiempo". En comparación con el aumento del precio de las acciones de Tesla hace algún tiempo, aunque ambas son nuevas fuentes de energía, el mundo exterior todavía tiene reservas sobre el desarrollo de NIO. A Weilai todavía le queda un largo camino por recorrer para obtener más reconocimiento por parte de los inversores.
Ya no es noticia que a NIO le falte dinero. Para ser precisos, la mayoría de las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles se encuentran en un estado de escasez de financiación. Además del peor entorno del mercado automovilístico este año y el impacto de la epidemia, una apertura baja en 2020 parece ser una conclusión inevitable.
¿Puede el nuevo fabricante de automóviles planificar la producción en masa este año? ¿Cuántas nuevas fuerzas caerán con el viento frío? ¿Puede la "Decisión del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información sobre la modificación de los reglamentos de gestión de acceso a productos y fabricantes de vehículos de nueva energía (borrador para comentarios)" emitida por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información a finales del año pasado aportar algo de calidez a los vehículos de nueva energía? ¡Esperemos y veremos!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.