Red de conocimientos turísticos - Problemas de alquiler - El kilometraje total de NIO Pilot, el sistema de asistencia a la conducción autónoma de NIO, ha superado los 100 millones de kilómetros.

El kilometraje total de NIO Pilot, el sistema de asistencia a la conducción autónoma de NIO, ha superado los 100 millones de kilómetros.

Desde el 65438 del 23 de febrero de 2020, hasta las 00:00 horas del día 23, el kilometraje de NIO Pilot, el sistema de conducción automática asistida de NIO, ha alcanzado los 100.162.943 kilómetros y ha pasado 1.429.122 horas con los usuarios.

Actualmente, más de 50 usuarios han adquirido el paquete completo de NIO Pilot y paquetes seleccionados. NIO ha recibido más de 7500 comentarios de los usuarios, ha realizado 9 iteraciones importantes a través de FOTA y ha lanzado hasta 20 funciones principales, optimizando y mejorando continuamente las capacidades de paso de curvas, cambios activos de carril, capacidades de reconocimiento de anomalías, capacidades de manejo de riesgos, etc. . Experiencia funcional.

Nio siempre ha creído que el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma tiene como objetivo ayudar a los usuarios a liberar tiempo y hacer que los viajes sean más seguros. Basándose en la experiencia y los comentarios de los usuarios, NIO se adhiere a la investigación y el desarrollo activos e independientes, promueve constantemente el desarrollo tecnológico y aprende y crece junto con los usuarios.

Para obtener más información, consulte:

¿Cuál es el kilometraje promedio diario de NIO Pilot? Las 10 ciudades principales

Ningbo, Suzhou, Shijiazhuang, Hefei, Changzhou, Changsha, Zhengzhou, Guangzhou, Wuhan y Hangzhou

La duración media del uso diario de NIO Pilot en bicicleta se sitúa entre las top 10 de la ciudad.

Suzhou, Ningbo, Changsha, Shanghái, Shenzhen, Hefei, Hangzhou, Guangzhou, Wuhan, Dongguan.

Tasa de utilización máxima de NIO Pilot en la mañana y en la tarde de 2020: Top10.

Nanjing, Pekín, Shanghái, Xiamen, Suzhou, Wuhan, Shenzhen, Changzhou, Wuxi y Guangzhou.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.