Red de conocimientos turísticos - Problemas de alquiler - ¿Hasta dónde puede llegar el Roewe RX51.5T? Roewe RX5 aumenta su precio.

¿Hasta dónde puede llegar el Roewe RX51.5T? Roewe RX5 aumenta su precio.

Roewe RX52021 es un SUV compacto de Roewe, con un precio guía oficial de 93.300-139.800 yuanes. Tomemos como ejemplo el manual Guochao Smart Edition de Roewe RX52021 PLUS330TGI. El precio orientativo oficial de este modelo es de 103.800 yuanes. Se entiende que el descuento máximo actual en Lianyungang es de 8.000 yuanes, por lo que el precio desnudo de este automóvil es de 95.800 yuanes. Si se calcula sobre la base del pago total, el impuesto de compra es de 8.478 yuanes, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es de 350 yuanes, la tarifa de licencia es de 500 yuanes, el seguro de tráfico obligatorio es de 950 yuanes y el precio de aterrizaje es de 11.108 yuanes; Elija comprar con un préstamo, con un pago inicial del 30% y un período de préstamo de 3 años, el pago inicial será de 28.740 yuanes y el pago mensual es de 2153 yuanes.

La parte frontal del Roewe RX5 presenta un estilo de diseño único, destacando el sentido de diseño único del vehículo en sí.

Lo que viene es el automóvil Roewe RX52021 PLUS330TGI manual China Chao Smart Edition. El interior de este automóvil parece bastante joven, lo que está en línea con el temperamento del automóvil. Además, este coche viene de serie con muchas configuraciones, como asistencia de frenado, indicador de presión de neumáticos, sistema de arranque sin llave, etc. Sin mencionar el rendimiento de la configuración, lo que mejora enormemente la comodidad de uso del automóvil.

En cuanto a potencia, el Roewe RX5 está equipado con un motor 1.5TL4. El motor tiene una potencia máxima de 133 kw y un par máximo de 285 Nm y está asociado a una transmisión manual. El consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 6,9 ​​l/100 km. En términos de chasis, la suspensión delantera del automóvil es una suspensión independiente MacPherson, la suspensión trasera es una suspensión independiente multibrazo y adopta una forma de tracción delantera.

En general, el rendimiento global de este coche sigue estando en línea con su posicionamiento en el mercado. ¿Pagarías por este coche delante de una pantalla? Todos pueden dejar un mensaje en el área de comentarios.

(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)