¿A qué clase de coche pertenece el Weilai ES8? ¿Cuánto cuesta?

NIO ES8 es un SUV de tamaño mediano a grande. Es un SUV eléctrico puro de alto rendimiento lanzado por NIO. El precio indicativo es de 448.000 a 456.000 yuanes, y el precio después de los subsidios es de 407.500 a 415.500 yuanes. a NIO Li Bin, el jefe de NIO, dijo que NIO vendió más de 10,000 automóviles en 2018, pero la duración de la batería y el servicio del automóvil siempre han sido criticados por todos. Incluso los servicios que NIO promueve vigorosamente tienen muchos defectos, como mirar el diésel. El automóvil con generador va a rescatar al propietario del automóvil que no tiene electricidad, o para garantizar la vida del propietario del automóvil, conduce un automóvil con generador diésel impulsado por combustible para seguir al propietario del automóvil hasta el final. Borracho, dependiendo de la energía ordinaria para impulsar la operación del vehículo de nueva energía, ¿qué operación es esta?

ES8 tiene dos configuraciones, la diferencia es que una es de 5 plazas y la otra de 6 plazas. De hecho, las demás son iguales, por lo que de hecho, el NIO ES8 solo tiene una. auto. La autonomía de este automóvil según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 355 kilómetros, y la autonomía real se estima en alrededor de 280 ~ 300 km para un automóvil tan grande, si hay más personas en él, o las condiciones de la carretera son malas, o. hay más cuestas, o en lugares con bajas temperaturas en el norte, o es invierno, por lo que sabes que la duración de la batería del 355 es imposible. Entonces, si miramos este automóvil con una duración de batería de 300 kilómetros, encontraremos que este modelo se usa principalmente en lugares más grandes como ciudades de primer y segundo nivel. Se puede usar durante aproximadamente 3 días para 300 kilómetros, y luego. Se dice que la carga de este automóvil utiliza un método de intercambio de energía, pero este hardware no está instalado en todas partes, e incluso en ciudades de primer nivel, esta configuración es muy rara. Si desea utilizar este automóvil para viajar por la carretera a lugares distantes, 300 kilómetros casi le parecerá que acaba de salir de la ciudad. Si desea utilizarlo para distancias largas, puede ir a los suburbios. Si se queda sin batería en la carretera, entonces el viaje básicamente se considerará terminado, incluso si el vehículo de rescate Weilai puede conducir para ayudarlo a recargar, es realmente aterrador si piensa en el costo de tiempo y mano de obra. Si no es una persona muy rica o está muy interesado en este automóvil, es mejor no comprarlo ahora. No hay ninguna duda sobre el rendimiento y la configuración de este automóvil. La pregunta es si es satisfactorio en la actualidad. escenario de uso y su ubicación El vehículo principal es un SUV mediano a grande con una duración real de batería de menos de 300. Probablemente sea solo un juguete grande.