¿Qué tipos de transmisiones automáticas existen para los coches automáticos?
Existen cuatro tipos de cajas de cambios automáticas para automóviles: caja de cambios AMT, caja de cambios hidráulica mecánica de 4 y 5 velocidades, caja de cambios hidráulica mecánica de alta velocidad y caja de cambios continuamente variable CVT.
1. Caja de cambios AMT:
La transmisión mecánica automática (AMT) es un nuevo tipo de transmisión que controla electrónicamente la tradicional transmisión de embrague seco y manual para lograr el control del cambio. Básicamente, el proceso simula el funcionamiento del conductor.
2. Transmisión hidráulica mecánica de 4 velocidades y 5 velocidades:
El convertidor de par hidráulico es el componente más característico de la transmisión AT. Está formado por una rueda de bomba, una turbina. y a Está compuesto por ruedas guía y otros componentes, e ingresa directamente la potencia del motor para transmitir el torque y la acción del embrague.
Transmisión hidráulica mecánica de 3. velocidades:
La ventaja de esta transmisión automática de 6 velocidades es que tiene más marchas, cambios finos y poco impacto, y es Incluso comparable a la caja de transmisión continuamente variable CVT.
4. Transmisión continuamente variable CVT:
CVT (Transmisión Continuamente Variable), la traducción directa es transmisión continuamente variable. Como su nombre lo indica, no hay una marcha clara y específica, y el funcionamiento es similar al de una transmisión automática. Sin embargo, el cambio en la relación de velocidad es diferente del proceso de cambio de marcha de la transmisión automática, pero es continuo, por lo que la transmisión de potencia es continua y suave.
Información ampliada
El núcleo de la transmisión automática es realizar cambios automáticos. El llamado cambio de marcha automático significa que cuando el automóvil está conduciendo, el conductor controla el pedal del acelerador (pedal del acelerador) de acuerdo con las necesidades del proceso de conducción, y la transmisión automática puede cambiar automáticamente a diferentes marchas según la carga del motor y las condiciones de funcionamiento del vehículo.
Conocimientos de mantenimiento
1. Compruebe siempre si el nivel de aceite de la transmisión automática es normal.
Arranque el motor, precaliente el aceite de la transmisión a unos 50 °C, luego mantenga presionado el selector de marchas en cada marcha durante 2 segundos y luego colóquelo en la marcha de estacionamiento. En este momento, el nivel de aceite normal. la varilla medidora de aceite debe estar en el nivel más alto. Si no es suficiente, se debe agregar aceite de la misma calidad a tiempo.
2. Dominar el ciclo de sustitución del aceite de la transmisión automática.
El intervalo de cambio de aceite para la mayoría de las transmisiones automáticas es generalmente de dos años o de 40.000 a 60.000 kilómetros (prevalecerá el manual del propietario del vehículo). Se recomienda cambiar el aceite con 2 a 3 mil kilómetros de antelación.
3. Reemplazar correctamente el aceite de la transmisión.
El mejor método de cambio de aceite para 2010 es el cambio de aceite dinámico, utilizando un equipo especial de cambio de aceite de la caja de cambios. Durante el funcionamiento de la caja de cambios, el aceite viejo circula completamente y se drena antes de agregar aceite nuevo. , aumentando así la tasa de cambio de aceite a más del 90% y garantizando buenos resultados en el cambio de aceite.
Los propietarios de automóviles deben cultivar la conciencia sobre la inspección, el mantenimiento y la conservación proactivos. Pueden aprender algunos conocimientos básicos sobre el mantenimiento y conservación del vehículo, leer atentamente las instrucciones de uso del vehículo y recordar algunos datos necesarios, etc. . Sólo mediante el mantenimiento científico del vehículo podemos garantizar que el vehículo esté en buenas condiciones técnicas y garantizar la seguridad en la conducción.
Referencia: ¿Enciclopedia Baidu? Caja de cambios automática