La dirección y las perspectivas de la aplicación de la tecnología de navegación

Los graduados con especialización en tecnología de navegación son adecuados principalmente para departamentos de gestión marítima, departamentos de gestión de buques, departamentos de negocios de navegación, empresas navieras, puertos, terminales, departamentos de gestión de vías navegables, departamentos de negocios de contenedores, departamentos de comunicaciones comerciales de navegación internacional, astilleros, exportaciones laborales internacionales, aduanas públicas. seguridad y defensa fronteriza y otras unidades.

Las perspectivas laborales de los estudiantes de tecnología marítima son muy amplias. Principalmente para compañías navieras nacionales y extranjeras, se dedican a la conducción y gestión de buques. También pueden dedicarse a la gestión y otros trabajos relacionados en compañías navieras y unidades de gestión marítima. Además, la economía mundial está experimentando enormes ajustes estructurales industriales y saltos tecnológicos, y la respuesta de la industria naviera a este cambio sigue siendo muy lenta y retrasada.

El alcance laboral de la especialización en tecnología de navegación es relativamente limitado. Los graduados pueden ser profesionales involucrados en investigación y desarrollo de tecnología relacionada con la navegación u operaciones específicas, o pueden ser empleados por empresas e instituciones relacionadas con la ingeniería marina. como astilleros y plantas de motores principales de buques, personal técnico y de ingeniería de los departamentos navales pertinentes, o dedicados a la conducción y gestión de operaciones de buques marítimos en empresas e instituciones de transporte marítimo.

Los principales requisitos de capacidad profesional para la especialización en tecnología de navegación son los siguientes:

1. La capacidad de aprender nuevos conocimientos y habilidades y la capacidad de innovar y emprender.

2. Tener capacidad para utilizar correctamente las ayudas a la navegación para el posicionamiento, navegación, maniobra y prevención de colisiones del barco.

3. Tener capacidad para formular planes de estiba y sujeción de la carga que se ajusten a las condiciones reales del buque y realizar la gestión de la carga y las operaciones de carga y descarga.

4. Tener capacidad para realizar el mantenimiento y conservación diarios de los equipos de salvamento y extinción de incendios de los buques.

5. Capacidad para operar y mantener el SMSSM.

6. Dominar las leyes y regulaciones nacionales e internacionales relevantes.

7. Dominar el vocabulario y la terminología profesional del inglés marítimo y de comunicación, y ser capaz de comunicarse en inglés.