Apple se enfrenta a 7.000 millones de dólares en daños por patentes
Car Stuff
¿Autor?｜Juice
¿Editor?｜Xiaohan
En los últimos dos días, ha habido noticias sobre Apple construye un automóvil La abrumadora noticia despertó una atención entusiasta.
Ayer, el Taiwan Economic Daily informó que Apple recientemente impuso requisitos de almacenamiento a los fabricantes taiwaneses de autopartes como Heda, Bizlian, Heqin y Tomita. Se espera que Apple lance un automóvil Apple en septiembre del próximo año. dijo que su prototipo ha sido probado en la carretera de California, EE.UU.
Los medios taiwaneses dijeron que el Apple Car se presentará en el tercer trimestre del próximo año.
Hoy, Reuters publicó la noticia de que Apple planea producir un automóvil de pasajeros puramente eléctrico en 2024. Reuters también Fuentes Las personas cercanas a Apple dicen que Apple está desarrollando baterías eléctricas duraderas y de bajo costo.
Hace más de diez días, el medio extranjero DigiTimes predijo que el Apple Car se presentará en 2024-2025.
Aunque parece haber cierto conflicto en el momento de estos mensajes, Apple ha solicitado múltiples patentes desde que entró en el campo de los vehículos eléctricos en 2014. La voz cercana de las empresas de la cadena de suministro esta vez también refleja Esto insinúa que el primer automóvil de Apple realmente podría estar por llegar.
Pero, de hecho, los funcionarios de Apple no han anunciado un cronograma claro para el tiempo de lanzamiento del Apple Car. Este asunto aún no se ha determinado, y es más una suposición.
Después de comunicarse con personas de la industria y revisar las patentes de automóviles de Apple (consulte los informes anteriores de Che Dongxi "¡Apple está decidida a construir automóviles! Se agregaron 30 nuevas patentes en un año, todas las cuales son tecnologías negras ", "70 Después de que una patente descifrara el coche de Apple. ¡Es tan inteligente que ni siquiera Tesla puede alcanzarlo” y “La forma en que Apple juega con los coches inteligentes es incluso más salvaje que la de Tesla”), el fabricante de automóviles también encontró algunas pistas, que Casi podemos concluir que el coche de Apple realmente ya está en camino.
Para tener una comprensión precisa de la construcción de automóviles de Apple, Chestong ha resuelto diez preguntas clave. Una vez que se aclaren estas diez preguntas, tendrá una comprensión más clara de la construcción de automóviles de Apple.
1. ¿Por qué Apple quiere fabricar un coche? Aprovecha la tendencia de los tiempos
Los principales productos de Apple son productos de electrónica de consumo representados por iPhone, Mac y iPad. No es un actor importante en el campo de la automoción y antes no tenía mucha experiencia. A pesar de esto, Apple todavía pasó a esta pista, entonces, ¿por qué Apple hizo esto?
Desde el punto de vista de Che Dongxi, existen principalmente las siguientes razones: por un lado, bajo el liderazgo de Tesla, el mundo ha desencadenado una ola de vehículos eléctricos inteligentes. de varios países también están alentando activamente a las empresas automotrices a iniciar la transformación de los vehículos eléctricos. Múltiples actores transfronterizos como Weilai, Ideal y Xpeng han logrado buenos resultados de mercado y los precios de sus acciones y su valor de mercado también se están disparando.
En la actualidad, el valor de mercado de Tesla supera al de Toyota y Volkswagen combinados, y el valor de mercado de NIO alguna vez superó al de BMW Group. El potencial de desarrollo del mercado de vehículos eléctricos inteligentes es muy obvio.
Tesla tiene un valor de mercado de 616 mil millones de dólares
Por otro lado, Apple publicó oficialmente su informe financiero del cuarto trimestre para el año fiscal 2020 a finales de octubre. Los ingresos de Apple en el cuarto trimestre fueron de 646,98 mil millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 433,4 mil millones de RMB), un aumento de 1 en comparación con los 64,04 mil millones de dólares (aproximadamente 419,1 mil millones de RMB) en el mismo período del año pasado, mientras que el beneficio neto fue de 12,673 mil millones de dólares (aproximadamente RMB 82,9 mil millones), un aumento con respecto a los 13,686 mil millones de dólares del año pasado (aproximadamente 89,6 mil millones de RMB), una disminución de 8 en comparación con los 13,686 mil millones de dólares.
Y los ingresos del negocio del iPhone, en el que Apple anteriormente dependía más, cayeron un 20,7% interanual, con ingresos de 26.444 millones de dólares (aproximadamente 173.100 millones de RMB).
En un entorno así, Apple también necesita más negocios para respaldar su propio desarrollo. Los recientemente populares vehículos eléctricos inteligentes son sin duda la mejor opción de Apple.
Aunque Apple también ha lanzado Car?Play en el campo de la automoción, para Apple, que siempre ha estado comprometida con el mercado de gama C, Car?Play obviamente no puede satisfacer las ambiciones de Apple en el campo de la automoción y produce directamente productos para los usuarios. El automóvil de Apple está más en línea con el estilo consistente de Apple.
CarPlay
Como disruptor de la industria, si Apple puede lanzar un automóvil eléctrico inteligente con las características de Apple, puede afectar la dirección de la industria en los próximos diez años. alcanzar los 30.000?100 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 19,6 billones de yuanes) también puede estar vinculado a los coches de Apple.
2. ¿Tiene Apple talentos automotrices? La caza furtiva frecuente ha establecido un equipo completo de construcción de automóviles.
Aunque se confirma que Apple definitivamente fabricará automóviles, después de todo, los automóviles son un gran proyecto y requieren apoyo de múltiples aspectos, como talentos, fondos y tecnología. Entonces, ¿está Apple preparada en estas áreas?
Primero, echemos un vistazo al grupo de talentos de Apple. En marzo de 2014, después de que Apple lanzara el software Carplay para vehículos en el Salón del Automóvil de Ginebra, comenzó a realizar investigaciones sustanciales sobre los automóviles. En 2015, los medios informaron que el proyecto del automóvil de Apple contaba con miles de personas involucradas en investigación y desarrollo. Al mismo tiempo, Apple ha estado animando a los empleados de Tesla a unirse a Apple.
Este año, Apple ha contratado talentos destacados de las principales empresas automotrices de todo el mundo, incluidas Tesla, Chrysler Automobiles y Volkswagen Group. Entre ellos se encuentra Chris Porritt, exvicepresidente de Tesla. Actualmente, también ocupa un puesto importante en el proyecto Titan de Apple.
Además, Apple contrató talentos relacionados con la conducción autónoma de Nvidia, Waymo y otras empresas en 2015 para ayudar a Apple a desarrollar sistemas de conducción autónoma. Apple también ha "cazado furtivamente" al menos a tres expertos en baterías de Samsung para centrarse en la tecnología de baterías energéticas.
En julio de 2016, el Wall Street Journal informó que Apple había vuelto a contratar al vicepresidente senior de hardware retirado de Apple, Bob Mansfield, y le había pedido que se hiciera cargo del proyecto del automóvil Titan.
Bob Mansfield, ex vicepresidente senior de hardware de Apple
Aunque Apple nunca ha anunciado el número de miembros del equipo, se pueden encontrar algunas pistas en la información pública. En julio de 2018, cuando Apple demandó al ex ingeniero chino Zhang Xiaolang, los documentos de la demanda mostraban que 5.000 empleados participaban en la investigación de su proyecto de conducción autónoma.
A juzgar por esta información, Apple todavía concede gran importancia al negocio de la automoción y ha ampliado su contratación varias veces desde su creación. Los empleados que ha absorbido incluyen fabricantes de equipos originales tradicionales, empresas de automóviles nuevos y empresas de conducción autónoma. Incluso las empresas de baterías cubren casi todos los proyectos en el ámbito de los vehículos eléctricos inteligentes. En otras palabras, la reserva de talentos automotrices de Apple es amplia.
3. ¿A Apple le falta dinero para fabricar coches? A la reserva de efectivo de 1,26 billones no le falta dinero
Como todos sabemos, construir un automóvil es un asunto costoso. Tesla, actualmente la empresa automovilística más exitosa en el campo de los vehículos de nueva energía, ha sufrido pérdidas casi todos los años en los 17 años transcurridos desde su creación, con una pérdida de efectivo acumulada de más de 5 mil millones de dólares (aproximadamente 32,7 mil millones de RMB). Después de su creación, gastó más de 20 mil millones de yuanes para lograr los resultados actuales. Xpeng Ideal Auto ha pasado por una etapa similar.
Durante este proceso, muchas empresas de automóviles nuevos fracasaron. Dyson anunció que dejaría de fabricar automóviles después de gastar 2.600 millones de libras (aproximadamente 22.800 millones de RMB), y Byton también cayó en la misma después de quemar 8.400 millones de yuanes. problema.
Dyson anunció que dejaría de fabricar automóviles
Esto también muestra que gastar dinero no necesariamente conducirá al lanzamiento de una nueva marca de automóviles, pero definitivamente no será posible. sin dinero. Como una de las empresas de tecnología más exitosas del mundo, las reservas de flujo de caja de Apple siempre han estado entre las mejores del mundo. Para Apple, gastar dinero para fabricar automóviles no tendrá ningún impacto en su negocio original.
Los datos del informe financiero del cuarto trimestre de Apple de este año muestran que Apple tiene actualmente 191.830 millones de dólares en efectivo (aproximadamente 1,26 billones de RMB), lo que significa que la cantidad de efectivo en manos de Apple ha superado el valor de mercado de muchas empresas. .
Apple, que tiene dinero en la mano, también está dispuesta a gastar dinero en el negocio de fabricación de automóviles este año, la analista de Morgan Stanley Katy Huberty analizó una vez que Apple invertirá casi 19 mil millones de dólares estadounidenses (aproximadamente). este año un total de 124.300 millones de RMB) para investigación y desarrollo de automóviles.
Los datos de Morgan Stanley también muestran que la financiación de la industria automotriz mundial para la investigación y el desarrollo de tecnología automotriz oscila entre 80 mil millones de dólares y 100 mil millones de dólares (aproximadamente 523,5 mil millones de RMB a 654,4 mil millones de RMB). La inversión de Apple en un año representa más del 20% de los fondos de I+D de la industria automotriz mundial. Esto también muestra cuán dispuesta está Apple a gastar dinero en su negocio automotriz.
4. ¿Tiene Apple la tecnología para fabricar un coche? Tiene más de cien patentes en sus manos
El talento y los fondos no son un gran problema para Apple, por lo que Apple, que ha estado trabajando duro en el campo de la electrónica de consumo, puede describirse como un profano en el sector automotriz. ¿Está Apple en el campo del automóvil? ¿Qué habilidades ha acumulado?
De hecho, las reservas técnicas de Apple en el campo automotriz también son muy profundas. Desde este año, Chedongxi ha seguido rastreando las patentes automotrices de Apple. Casi cada dos o tres meses, Apple ha presentado varias patentes. Diez nuevas patentes.
En 2019, Apple obtuvo más de 30 patentes en el campo de la automoción, que incluyen conducción autónoma, navegación AR, realidad virtual en vehículos, pagos en el automóvil, biometría, hardware inteligente, interacción fuera del automóvil y retrovisor virtual. espejo y muchos otros campos.
Patentes relacionadas con automóviles obtenidas por Apple desde 2019
Las patentes más creativas incluyen convertir los cinturones de seguridad en paneles táctiles para operar algunas funciones del automóvil y usar puertas inteligentes para evitar accidentes que ocurren al abrir la puerta, proyectar la imagen del espejo retrovisor en la ventana lateral, etc.
Después de entrar en 2020, Apple no ha dejado de explorar la tecnología automotriz. Hasta diciembre de este año, Apple ha ganado casi 40 patentes en el campo de la automoción, en conducción autónoma, cabina inteligente y carrocerías inteligentes. , vehículos eléctricos y seguridad y protección.
Para más detalles, consulte el informe anterior de Che Dongxi "¡La determinación de Apple de fabricar automóviles nunca morirá!" Se añadieron 30 nuevas patentes en un año, todas ellas tecnologías negras", "¡70 patentes descifran el coche de Apple! "Es tan imaginativo que ni siquiera Tesla puede alcanzarlo", "El enfoque de Apple hacia los coches inteligentes es incluso más salvaje que el de Tesla".
A juzgar por el estado de estas patentes, aunque Apple no ha lanzado oficialmente sus propios modelos, sí ha acumulado un gran número de tecnologías patentadas en la fabricación de vehículos, la conducción autónoma y las cabinas inteligentes.
En la actualidad, Apple ha acumulado cientos de patentes automotrices y cada nueva patente muestra el nuevo pensamiento de Apple sobre los vehículos eléctricos inteligentes. En otras palabras, aunque Apple Car aún no ha aparecido, cuando se lance definitivamente será un trabajo pionero que subvierte la industria del automóvil.
Es precisamente debido a sus reservas de talento, tecnología y fondos que muchos grandes actores de la industria automotriz consideran a Apple como su mayor oponente. En 2016, Musk dijo: "El mayor competidor de Tesla no es Google, sino Apple". En ese momento, el entonces director ejecutivo de Ford, Mark Fields, también creía que Google y Apple serían sus mayores rivales, no GM ni FCA.
Incluso si el camino de Apple hacia la fabricación de automóviles en los últimos cuatro años no ha sido fácil, todavía hay personas que creen que no se puede ignorar a Apple. En el 12º Foro del Libro Azul Automotriz, el director ejecutivo de NIO, Li Bin, cree que en el mercado de alta gama, en el futuro solo quedarán unas cinco empresas de automóviles, y Tesla y Apple estarán entre ellas.
5. ¿Cómo va el avance de Apple en la fabricación de automóviles? Se está construyendo el sistema de cadena de suministro
Aunque Apple ha acumulado una cierta cantidad de tecnología en la fabricación de automóviles, Apple aún no ha anunciado el progreso en la fabricación de automóviles. El mundo exterior está preocupado por la situación de la fabricación de automóviles. Aún no está muy claro.
Actualmente, el progreso de la fabricación de automóviles de Apple solo puede divulgarse a través de proveedores y personas familiarizadas con el asunto. A partir de estas pocas palabras, también podemos tener una idea aproximada del progreso de los automóviles de Apple. haciendo.
Desde diciembre, las noticias sobre la fabricación de automóviles de Apple han aumentado repentinamente. El 10 de diciembre, el medio extranjero DigiTimes informó que noticias recientes sobre electrónica automotriz y otras cadenas de suministro relacionadas mostraban que Apple construiría un automóvil en los Estados Unidos. Para establecer una fábrica para fabricar automóviles, se han determinado básicamente el plan de producción, la tecnología preliminar y los parámetros del producto, y se han iniciado negociaciones preliminares de cooperación con los proveedores de electrónica automotriz.
Apple actualmente comprende las especificaciones técnicas, los costos, las perspectivas de los productos y otros indicadores de los productos automotrices. Esto es similar al proceso de consulta (RFQ) en la industria. Al mismo tiempo, muchos proveedores han comenzado a hacerlo. enviar muestras a Apple. DigiTimes también dijo que Apple está desarrollando chips autónomos con TSMC.
Hace apenas unos días, las empresas de la cadena de suministro de Taiwan Network volvieron a difundir la noticia de que Apple está construyendo un automóvil. Taiwan Economic Daily dijo que Apple recientemente comenzó a imponer requisitos de almacenamiento a las fábricas de autopartes como Heda, Bizlian, Heqin y Tomita. Estas empresas ya han ingresado a la cadena de suministro de los automóviles Apple.
Incluso se afirma en el artículo que debido a la enorme demanda de Apple, fabricantes como Heda y Bizlian se vieron completamente abrumados con los pedidos.
Información de proveedores recopilada por medios taiwaneses
Y Reuters también informó hoy que Apple está realizando actualmente más investigaciones sobre baterías eléctricas y conducción autónoma. En términos de baterías eléctricas, Apple está investigando baterías grandes y tecnologías similares a CTP. En términos de materias primas para baterías, Apple también puede estar investigando baterías de fosfato de hierro y litio.
En términos de conducción autónoma, Apple utilizará múltiples lidars. Mientras Apple está desarrollando su propio lidar, también está negociando con posibles proveedores de lidar.
A juzgar por esta información, Apple está planeando su primer automóvil y ha comenzado a contactar con los fabricantes de repuestos. El lanzamiento del primer automóvil es sólo cuestión de tiempo. Pero, por otro lado, Apple todavía está investigando la tecnología central.
6. ¿Cuáles son los obstáculos para que Apple fabrique un coche? La conducción autónoma todavía necesita un gran avance
Para Apple, que ha creado repetidamente productos disruptivos, no se contentará con construir simplemente un automóvil común y corriente. Sin embargo, si quiere lograr ese resultado, Apple sin duda lo enfrentará. algunos desafíos obstaculizan.
En primer lugar, en términos de fabricación de vehículos, Apple no tiene experiencia en la fabricación de vehículos de forma independiente y todavía existen deficiencias considerables en componentes centrales como las baterías eléctricas.
En segundo lugar, lo que Apple quiere construir debe ser un automóvil eléctrico inteligente, del cual la conducción autónoma definitivamente se convertirá en una parte importante. Sin embargo, Apple actualmente tiene ciertas deficiencias en la tecnología y la recopilación de datos, y la tecnología de conducción autónoma. No hay muchos avances.
A principios de año, el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) anunció los datos de las pruebas de conducción autónoma de 2019 de 58 empresas de conducción autónoma (56 de las cuales tienen licencias de prueba de conducción autónoma). .
Apple, que calificó para las pruebas en carretera en 2017, también se encuentra entre ellos. Sin embargo, a juzgar por los resultados, los resultados de Apple no son buenos y todavía hay una gran brecha en comparación con Google.
Datos de las pruebas en carretera de Google Waymo y Apple
En 2019, los resultados de Apple fueron que el kilometraje total de las pruebas en carretera alcanzó las 7.544 millas (aproximadamente 12.000 kilómetros), con 70 vehículos de prueba en carretera. (Millas por desconexión, el indicador más intuitivo para medir el "nivel de conducción" de un vehículo autónomo) es de 117,88 millas (aproximadamente 189,7 kilómetros). El kilometraje total de pruebas en carretera de Google Waymo en 2019 fue de aproximadamente 1,45 millones de millas (aproximadamente 2,33 millones de kilómetros), con 148 vehículos de pruebas en carretera y un MPD de 13.219,43 millas (aproximadamente 21.200 kilómetros).
En los datos MPD más críticos, el rendimiento de Google Waymo es más de 112 veces el de Apple. Esto significa que Apple todavía está muy por detrás de Waymo en términos de soluciones tecnológicas de conducción autónoma.
El Lexus RX450h utilizado por Apple para pruebas de conducción autónoma
En términos de recopilación de datos de conducción autónoma, la capacidad de Apple para recopilar datos de estos 70 vehículos está muy por detrás de Tesla después de todo. Con la ayuda del Modo Sombra, Tesla tiene más de 1 millón de vehículos recopilando datos sobre conducción autónoma.
En términos generales, Apple no ha podido lograr el salto de 0 a 1 en el camino de la fabricación de automóviles, y Apple no ha logrado muchos logros en la tecnología de conducción autónoma, que es la más crítica en el futuro. La competencia de la industria del automóvil también es un obstáculo que Apple tiene que afrontar en el camino hacia la fabricación de automóviles.
7. ¿Cuándo se lanzará el nuevo coche de Apple? Puede que se lance en los próximos 2 o 3 años
En cuanto a la fabricación de automóviles de Apple, aparte de algunos de los esfuerzos silenciosos de Apple, lo más atractivo para los consumidores es, sin duda, cuándo se lanzará el automóvil de Apple, y Esta discusión ha sido muy candente últimamente.
Hace diez días, el medio DigiTimes afirmó que se espera que el coche de Apple se presente oficialmente en la conferencia de Apple de 2024-2025. En ese momento, esta noticia atrajo una gran atención en la industria.
DigiTimes predice que Apple Car se presentará en 2024-2025
Recientemente, los comentarios de los medios taiwaneses han adelantado este tiempo más de dos años, dijo que partes The Taiwan Economic Daily. El proveedor confirmó que Apple lanzará el Apple Car en septiembre del próximo año, al menos dos años antes de lo previsto originalmente. Su prototipo ya ha sido probado en las carreteras de California, Estados Unidos.
Hoy, Reuters también publicó un artículo que afirma que Apple planea producir un automóvil de pasajeros eléctrico en 2024.
En poco más de diez días, el tiempo de lanzamiento del Apple Car ha aumentado repetidamente en tres momentos: 2021, 2024 y 2024-2025, lo que hace extremadamente felices a las masas que comen melones.
De hecho, ha habido una larga discusión sobre el momento del debut del automóvil de Apple. En 2016, el CEO de Tesla, Musk, dijo cuando fue invitado a la Code Conference: "Si no pasa nada, dentro de cinco años, un automóvil con el logotipo real de Apple circulará por la carretera frente a la ventana de su oficina". Pero han pasado cinco años y los coches que circulan por la ventanilla siguen siendo BBA, Volkswagen, Toyota y Tesla.
Musk
Sin embargo, a juzgar por las noticias actuales, Apple ha tomado medidas serias para fabricar automóviles. Sin embargo, dado que actualmente no hay informes de medios extranjeros o La llamada Apple. Se fotografió el prototipo del coche. Esta afirmación de que el nuevo coche se lanzará el próximo año aún no se ha verificado.
El momento más rumoreado ahora es el de 2024 a 2025. Tanto DigiTimes como Reuters se inclinan hacia este momento. El conocido analista Ming-Chi Kuo también predijo que Apple Car se lanzará entre 2023 y 2025. liberar.
Sin embargo, las capacidades de I+D y de ejecución de Apple son muy buenas ahora que ya ha comenzado a diseñar su cadena de suministro, esperar otros 3 a 5 años para lanzar un automóvil Apple parece demasiado lento e inconsistente con el de Apple. historia.
Desde este punto de vista, será más complicado que el Apple Car salga al mercado el año que viene, pero 2022 y 2023 pueden ser nodos clave. Sin embargo, todo esto es especulación y el tiempo de lanzamiento del Apple Car aún debe esperar la confirmación oficial.
8. ¿Qué tipo de coche construirá Apple? Tendrá tres características principales
Aunque el tiempo de lanzamiento del Apple Car aún es incierto, eso no nos impide hacer especulaciones sobre el Apple Car. La tecnología patentada de Apple, que se actualiza continuamente, también nos proporciona suficientes pistas.
Chedongxi ha rastreado continuamente las patentes de automóviles de Apple. Basándose en estas patentes, Chedongxi cree que el primer automóvil de Apple tendrá las siguientes tres características.
1. La estructura mecánica se optimizará continuamente y el hardware evolucionará hacia la inteligencia.
Apple siempre ha sido una empresa de hardware y tiene sus propios conocimientos únicos en el desarrollo de hardware. Estas características se conservan en las patentes de automóviles de Apple.
La patente del automóvil de Apple también hizo muchos diseños de hardware, por ejemplo, las bisagras de las puertas se rediseñaron para resolver el problema de golpear a los vehículos circundantes y se agregó un parachoques retráctil al abrir la puerta; función para reducir el daño causado por una colisión; el color, la reflectividad y la transparencia de las ventanas se pueden ajustar según las necesidades de los ocupantes, lo que no sólo puede garantizar la privacidad en el automóvil, sino también ajustar la atmósfera en el mismo.
La estructura de la puerta del automóvil en la patente de Apple
Apple también ha solicitado una serie de patentes para suspensiones de automóviles. Una vez que el vehículo detecta las condiciones actuales de la carretera, ajustará activamente la estructura. suspensión para permitir a los ocupantes del coche La conducción sigue siendo cómoda en todo momento.
Apple incluso quiere incorporar airbags en los cinturones de seguridad.
Airbags para cinturones de seguridad
Pero mejorar el hardware no es el objetivo final de Apple. Según la visión de Apple, se puede agregar un dispositivo de reconocimiento Touch ID o Face ID a la manija de la puerta para mejorar la seguridad.
El cinturón de seguridad del vehículo también se puede tocar. Los usuarios pueden definir diferentes botones de función en el cinturón de seguridad y ajustar el volumen del vehículo, responder llamadas, preguntar a Siri, etc. haciendo clic y deslizando Función. Las funciones de audio y comunicación del automóvil se realizan a través de los cinturones de seguridad. El micrófono incorporado está más cerca de la boca del conductor, por lo que puede captar mejor el sonido.
El conductor puede definir libremente los botones y funciones del conductor.
Al incorporar tecnología biométrica y sensores, puede comprobar si el conductor está ebrio y conduciendo. Los cinturones de seguridad tienen calefacción para mantener calientes al conductor y a los pasajeros. Además, los cinturones de seguridad delanteros pueden controlar el sistema de entretenimiento trasero y también pueden utilizar la luz solar del exterior para obtener energía solar.
La mejora del hardware también puede mostrar el pensamiento de Apple sobre los automóviles, mientras que el rediseño de los cinturones de seguridad, que no han cambiado durante décadas, demuestra el pensamiento disruptivo de Apple.
2. Las tecnologías de realidad virtual como AR y VR aparecerán en los automóviles.
La patente de Apple del año pasado consideraba la combinación de tecnología de realidad virtual y automóviles, con la esperanza de que los usuarios pudieran realizar videoconferencias de realidad virtual inmersivas en el automóvil. La realidad aumentada AR siempre ha sido una de las tecnologías clave de Apple, y llevar esta tecnología a los automóviles también es uno de los objetivos de Apple.
En este sentido, la dirección de Apple es AR-HUD. Hasta ahora, Apple ha obtenido cuatro patentes AR-HUD de una sola vez. Además de la navegación, el AR-HUD de Apple también puede traducir señales de tráfico.
AR-HUD puede traducir señales de tráfico
Con AR-HUD, los conductores también pueden hablar directamente en el parabrisas y el tamaño de la pantalla puede ser el mismo que el de un Persona real, permitiendo videollamadas Más sensación de presencia. Durante la conducción, la llamada FaceTime no bloquea la vista del conductor. El copiloto puede ver la imagen completa y el conductor principal solo puede realizar llamadas de audio. Cuando la velocidad del vehículo disminuye o se detiene, la pantalla FaceTime se mostrará en el lado del conductor.
Las videollamadas FaceTime se pueden realizar a través del parabrisas
Estas funciones no están muy maduras en las condiciones técnicas actuales, pero teniendo en cuenta que el Apple Car no se lanzará en un futuro próximo, como Con la evolución de la tecnología, no es imposible que estas interesantes funciones aparezcan en los coches Apple.
3. La conducción autónoma será lo más destacado.
Aunque la investigación y el desarrollo de Apple en conducción autónoma no están progresando rápidamente, Apple todavía concede gran importancia a la conducción autónoma y muchas patentes involucran la conducción autónoma.
Lo que es seguro es que la tecnología de conducción autónoma de Apple definitivamente utilizará lidar. Desde 2018 hasta ahora, Apple ha obtenido múltiples tecnologías patentadas sobre lidar.
En la patente de Apple, lidar no sólo se puede utilizar para identificar y medir distancias, sino que también puede detectar animales y peatones que puedan aparecer en la carretera en entornos con luz extremadamente oscura.
Alcance lidar asistido por cámara infrarroja
Al mismo tiempo, el documento de patente también muestra otros componentes del sensor, incluidas cámaras, procesadores de detección biológica, lidar y láser de emisión de superficie de cavidad vertical. impulsos, etc.
Estos sensores tienen diferentes capacidades de detección y pueden observar la información del tráfico alrededor y delante del vehículo en tiempo real. La patente muestra que Apple espera compartir los datos después de que los sensores recopilen información para hacer más preciso el proceso de toma de decisiones de la conducción autónoma.
Apple también ha considerado la cuestión de la carga de vehículos autónomos. Según la patente de Apple, los coches eléctricos pueden conducirse solos hasta una estación de carga y conectarse automáticamente para cargarse.
Para más detalles, consulte el informe anterior de Che Dongxi "¡La determinación de Apple de fabricar automóviles nunca morirá!" Se añadieron 30 nuevas patentes en un año, todas ellas tecnologías negras", "¡70 patentes descifran el coche de Apple! "Es tan imaginativo que ni siquiera Tesla puede alcanzarlo", "El enfoque de Apple hacia los coches inteligentes es incluso más salvaje que el de Tesla".
En general, aunque el automóvil de Apple aún no se ha presentado, Apple ya ha concebido un modelo para un automóvil, como hardware inteligente de cuerpo completo, tecnología VR y AR ingresando a la cabina, y más preciso y Conducción automática inteligente, vale la pena esperar estas funciones, y también vale la pena esperar el automóvil Apple correspondiente.
9. ¿Apple producirá sus propios coches? A corto plazo, se puede elegir OEM
En términos de fabricación de automóviles de Apple, hay otra cosa en la que vale la pena pensar: ¿Apple lo producirá internamente o será OEM?
En el campo tradicional de la electrónica de consumo, el modelo OEM está muy maduro. Empresas como Foxconn y BYD tienen mucho éxito en el sector OEM. Sin embargo, en el campo de la automoción, el OEM no es común y solo Magna ayudará al automóvil. Las empresas OEM algunos modelos de alta gama.
Según informes de medios extranjeros, Apple tiene la idea de OEM. Reuters informó que Apple había negociado previamente con Magna para producir automóviles, pero debido a que el plan de Apple no estaba claro, las negociaciones no lo hicieron. trabajar al final.
En la actualidad, hay pocos rumores sobre la construcción de una fábrica por parte de Apple. Además, Apple no tiene experiencia en la producción de automóviles. La construcción de una fábrica por su cuenta todavía requerirá que se aclaren muchos procesos. .
Los métodos más adecuados para Apple pueden ser la producción OEM y el establecimiento de empresas conjuntas de automóviles para la producción.
Pero cabe señalar que esto es sólo en los primeros días de Apple Car. Después de que Apple Car pueda alcanzar un cierto volumen de ventas cada año, Apple definitivamente considerará producir su propio automóvil.
Esto no sólo está relacionado con la filosofía de desarrollo a largo plazo de Apple, sino también con las leyes generales de la industria del automóvil.
10. ¿Cuándo iniciará Apple su plan de fabricación de coches? Ya tenía ideas durante la era Steve Jobs
En términos generales, la entrada de Apple en la industria del automóvil no fue un capricho repentino, sino una idea que llevaba mucho tiempo vigente.
El New York Times informó que Jobs planeó desarrollar la marca de automóviles iCar durante su vida. Ex ejecutivos de Apple también dijeron que Jobs tuvo la idea de construir un automóvil en 2008, pero en ese momento principalmente. Centrado en investigación y desarrollo. Por teléfono.
Tras entrar en la segunda década de este siglo, Apple se afianzó firmemente en el mercado de la telefonía móvil y comenzó a reconsiderar su entrada en la industria del automóvil. En 2014, Apple lanzó un proyecto con el nombre en código "Proyecto Titán" para desarrollar automóviles oficialmente.
Al comienzo de su desarrollo, Apple se había centrado en el desarrollo de hardware para automóviles hasta 2016, cuando Bob Mansfield, ex vicepresidente senior de hardware de Apple, se hizo cargo del proyecto del automóvil Titan, la ruta de I+D de Apple. había pasado del desarrollo de hardware automotriz al desarrollo de sistemas de conducción autónomos.
En 2017, el CEO de Apple, Cook, dijo en una entrevista con Bloomberg TV: "Apple se está centrando en sistemas de conducción autónoma, pero no necesariamente desarrollará productos de hardware reales. En 2018, Apple probará la conducción autónoma". continúa actualizándose y expandiéndose en escala.
Pero en 2019, la información sobre los vehículos autónomos de Apple disminuyó gradualmente, e incluso se reveló que Apple estaba despidiendo a 200 personas en el departamento de conducción autónoma. La única gran noticia fue que Apple adquirió Drive. ai Como empresa de conducción autónoma, Apple parece mantener un perfil más bajo tanto en el campo de la conducción autónoma como en el de fabricación de automóviles.
Recientemente, según Bloomberg, el actual jefe del departamento de conducción autónoma de Apple ha sido reemplazado nuevamente, con John Giannandrea, vicepresidente senior de aprendizaje automático y estrategia de IA, como jefe, y el ex jefe Bob Mansfield oficialmente. jubilado. Doug Field, director ejecutivo del proyecto Titan de Apple, reporta directamente a John Giannandrea, quien reporta directamente al CEO de Apple, Cook.
John Giannandrea, vicepresidente senior de Apple
Desde entonces, en los últimos tiempos se han reanudado las noticias sobre la fabricación de automóviles por parte de Apple, y parece que el lanzamiento del primer coche no está lejos. .
A juzgar por este viaje, aunque el camino de Apple hacia la fabricación de automóviles no ha sido sencillo, Apple nunca ha abandonado este plan. Es precisamente por esto que los coches de Apple están a la altura de las expectativas de los usuarios.
Conclusión: la fabricación de automóviles por parte de Apple nunca es solo una charla
Después de que la industria automotriz ha experimentado la transformación de las cuatro modernizaciones, cada vez más actores transfronterizos han entrado en el campo del automóvil. , pero en estos Entre los forasteros, algunos tuvieron éxito, otros lamentablemente renunciaron y otros continuaron perseverando.
Apple es un miembro del campo que continúa persistiendo. Aunque el progreso no es rápido, Apple no es inferior en términos de reservas de talento y reservas de capital, Apple ya lo ha hecho. Ha obtenido más de 100 patentes de automóviles y todavía se está preparando para fabricar automóviles de manera ordenada.
En esta etapa, la información sobre la fabricación de automóviles de Apple está aumentando nuevamente, lo que también muestra que la fabricación de automóviles de Apple puede estar a punto de alcanzar un nuevo nodo. Apple, un actor de automóviles nuevos, también está ingresando al mercado. No sería sorprendente que Apple muestre de repente un automóvil Apple en una conferencia de prensa en los próximos años.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.