¿Por qué se pueden levantar los puentes de Chicago? ¿Cuál era el propósito de este diseño en ese momento?
El 11 de agosto de 2020 se produjo un robo violento a gran escala en Chicago, la tercera ciudad más grande de Estados Unidos. La Autoridad Aransit de Chicago interrumpió todos los servicios de trenes y autobuses que iban al centro de la ciudad, todos los puentes. Se levantaron excepto uno que conduce al centro de la ciudad.
Desde el punto de vista anterior, una de las funciones de los puentes levadizos de Chicago es restringir el tráfico en respuesta a emergencias. Muchos internautas también bromearon: la última vez que se levantó este puente, fue Optimus Prime luchando contra Megatron. ?Esto ha llevado a muchas personas a explorar los puentes que se pueden construir en Chicago. Después de todo, este fenómeno todavía es raro en China (puede ser que sea relativamente ignorante).
De hecho, el nombre académico de este tipo de puente es puente móvil (también llamado puente móvil o puente de apertura y cierre, como su nombre indica, este tipo de puente se puede girar verticalmente). , horizontalmente o elevado Realiza actividades, distinguiéndolo así de los puentes ordinarios que se fijan y fijan una vez terminados. Mucha gente (incluyéndome a mí) inicialmente pensaría que este tipo de puente es muy avanzado, pero después de buscar, descubrí que el puente abierto es en realidad un tipo de puente más antiguo, ¡y algunos incluso dicen que es una de las formas de puente más antiguas! Actualmente, Estados Unidos tiene cerca de 3.000 puentes en apertura, lo que lo convierte en el país con el mayor número de puentes en apertura en el mundo. Entonces, ¿bajo qué condiciones necesitamos construir este tipo de puente de apertura y cierre?
Se puede decir que el puente inaugural se construyó con la esperanza de que estuviera abierto al tráfico y la navegación. Los puentes abiertos se construyen principalmente en las intersecciones de transporte acuático y terrestre en las ciudades aguas abajo de los ríos y cerca de los estuarios. Se utilizan cuando hay necesidad de navegación pero el espacio libre del puente no es suficiente. Cuando se eleva o gira la cubierta del puente abierto, se facilita la navegación de barcos de gran tamaño. Por lo tanto, el diseño del puente de apertura de Chicago se diseñó originalmente para satisfacer las necesidades de navegación.
Por cierto, la eficiencia de navegación de este tipo de puente es en realidad relativamente baja. Además, la construcción de la estructura del puente es técnicamente difícil y el costo de mantenimiento de la estructura giratoria también es muy alto. A menos que haya necesidades especiales, no es apto para construcción. Pero como puente paisajístico, ¡su valor ornamental sigue siendo bueno!