Descripción general de Chicago (introducción en inglés con traducción al chino)
Es la tercera ciudad más grande de Estados Unidos. La gente la llama la "Ciudad del Viento", "La Segunda Ciudad", "Los Niños", "El Rey de los Matadores de Cerdos del Mundo", "La". Ciudad de Grandes Hombros", " Ciudad del Trabajo”. Muchos títulos se refieren a una ciudad: Chicago.
La siguiente es Chicago (ciudad, Illinois) en inglés, la ciudad y sede del condado de Cook, ubicada en el noreste de Illinois y en la costa suroeste del lago Michigan. En la desembocadura del río Chicago. Chicago es la tercera ciudad más grande de los Estados Unidos y uno de los principales centros industriales, comerciales, de transporte y financieros de los Estados Unidos.
Chicago tiene una superficie de 588,2 kilómetros cuadrados (227,1 millas cuadradas) y se extiende 47 kilómetros (29 millas) a lo largo del lago Michigan. Ocupa una llanura atravesada por dos pequeños ríos: el río Chicago, que fluye hacia el oeste desde el lago a través de la ciudad, donde se divide en los brazos norte y sur, y el río Calumet al sur, que se une al pequeño lago Calumet. Ambos ríos están conectados con los ríos Illinois y Mississippi por canales, lo que convierte a Chicago en un punto de conexión entre el valle del Mississippi y el canal Great Lakes-St Lawrence. El rápido crecimiento de la ciudad se debió en gran medida a su ubicación geográfica, que proporcionaba fácil acceso a mercados y materias primas.
Segunda población
Después de experimentar una disminución demográfica desde la década de 1950, la población de Chicago aumentó de 2.783.726 en 1990 a 2.896.016 en 2000 personas. Según el censo de 2000, los blancos constituyen el 42% de la población de la ciudad; los negros, el 36,8; los nativos americanos, el 0,4; y los nativos hawaianos y otros isleños del Pacífico, el 0,1. Las personas de ascendencia mixta o cuyo origen étnico no se informa representan el 16,5% de los residentes. Los hispanos, que pueden ser de cualquier raza, constituyen el 26% de la población de la ciudad.
Chicago es el centro de un área metropolitana que abarca tres estados, desde Kenosha, Wisconsin, en el norte, hasta Gary, Indiana, en el sureste. La población combinada del área estadística metropolitana aumentó de 8.115.000 en 1980 a 8,24 millones en 1990. En 2000, la cifra llegó a 9.157.500. Las áreas metropolitanas tienen proporciones más bajas de minorías étnicas que las ciudades. En toda el área metropolitana, sólo alrededor de una quinta parte son residentes negros y alrededor de una novena parte son residentes hispanos. Si bien la proporción de hispanos en las áreas metropolitanas está aumentando, la proporción de negros se mantiene esencialmente sin cambios.
Casi todos los grupos raciales de Estados Unidos están representados en Chicago. En la década de 1990, más personas en Chicago afirmaban tener ascendencia alemana que cualquier otra ascendencia, seguidas por los polacos y los irlandeses. De las más de 450.000 personas nacidas en el extranjero que ahora viven en Chicago, casi el 45% ingresó a Estados Unidos entre 1980 y 1990. Además del inglés, el español y el polaco son los dos idiomas nativos más comunes.
Tres Economías
La economía de Chicago está altamente diversificada gracias a su extensa red de transporte y distribución. Es el centro ferroviario y de transporte por carretera más importante de Estados Unidos y alberga el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago, uno de los aeropuertos más transitados de Estados Unidos. Chicago tiene varias líneas de trenes de cercanías que dan servicio a sus suburbios. Además, la Autoridad de Tránsito de Chicago opera servicios de autobús, metro y tren elevado en la ciudad.
La ciudad es un importante puerto para el comercio nacional e internacional. Los buques de carga y barcazas fluviales de los Grandes Lagos transportan productos básicos como mineral de hierro, piedra caliza, carbón, productos químicos, petróleo y cereales. Parte de la carga se destinará a plantas de procesamiento en la región altamente industrializada del río Calumet. Los barcos extranjeros llegan por la vía marítima de San Lorenzo, trayendo productos como automóviles, acero, pescado y bebidas alcohólicas. Partieron barcos que transportaban maquinaria, equipos agrícolas, cueros, madera y alimentos diversos.
La manufactura emplea aproximadamente una quinta parte de los trabajadores en el área metropolitana. El mayor empleador de Chicago es la industria alimentaria, seguida por las industrias de impresión y publicación, fabricación de metales, equipos electrónicos, productos químicos, maquinaria y equipos de transporte. La fabricación de muebles e implementos agrícolas ha perdido importancia en las últimas décadas. Chicago es uno de los principales productores estadounidenses de acero, productos metálicos, confitería, instrumentos quirúrgicos, equipos ferroviarios, jabón, pintura, cosméticos, latas, maquinaria industrial, materiales impresos y artículos deportivos.
Chicago es la sede de muchas empresas y un importante mercado mayorista de cereales, máquinas herramienta, productos agrícolas, pescado y flores. La Bolsa de Comercio de Chicago y la Bolsa Mercantil de Chicago se encuentran entre los mercados de productos básicos más grandes del mundo y han sido pioneros en el desarrollo del comercio de futuros y conceptos relacionados. La ciudad ha sido durante mucho tiempo un importante centro de conferencias y exposiciones, con numerosos hoteles y amplias instalaciones para exposiciones. La creciente importancia de la industria requirió la renovación y expansión de varias instalaciones, incluida McCormick Place (construida en 1960), una instalación de usos múltiples en el lago Michigan y la instalación de ferias comerciales más grande de América del Norte.
4. Paisaje urbano
El río Chicago divide la ciudad en tres partes, tradicionalmente llamadas parte norte, oeste y sur. El lado norte es principalmente residencial, mezclado con industria. El West End es generalmente una zona residencial de bajos ingresos con muchas instalaciones industriales, ferroviarias y de fabricación mayorista. El lado sur ocupa casi la mitad de la ciudad y contiene una variedad de áreas residenciales, desde bloques de viviendas en mal estado hasta modestas casas unifamiliares. El lado sur también incluye el distrito Calumet, altamente industrializado, que incluye una extensa zona portuaria.
Chicago tiene una de las orillas de lagos más hermosas del mundo. A excepción de unos pocos kilómetros de zonas industriales en el extremo sur, casi toda la orilla del lago es un área recreativa con playas, museos, puertos y parques. Lakeside Park incluye los tres parques más importantes de la ciudad: Grant Park, cerca del centro; Lincoln Park, al norte y Jackson Park, al sur.
El centro de la ciudad, conocido localmente como Loop (porque está rodeado de vías de tren elevadas), ha experimentado rápidos cambios y expansión. Es un importante distrito comercial y de entretenimiento, aunque estas industrias se están expandiendo, especialmente hacia el área de Michigan Avenue al norte del centro y los suburbios en crecimiento. La caída de la manufactura en los distritos comerciales se ve compensada por la continua construcción de torres de oficinas de gran altura y, en menor medida, torres residenciales.
5. Puntos de interés
El primer rascacielos del mundo se construyó en Chicago en 1885, dando origen a la Escuela de Arquitectura de Chicago. Louis Sullivan, William Le Barron Janney, Daniel H. Burnham, Frank Lloyd Wright, Ludwig Mies van der Rohe y Helmut Los edificios de arquitectos famosos como Jahn han dado forma al horizonte de la ciudad. El centro alberga varios de los edificios más altos del mundo, incluida la Torre Sears de 110 pisos. Muchos de estos edificios, incluida la Torre Sears, tienen plataformas de observación abiertas al público.
En agosto se inauguró el nuevo Navy Pier Center en Chicago. Construido sobre un muelle construido durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918), el nuevo centro incluye un centro de exposiciones de 15.800 m2 (170.000 pies cuadrados), una pista de hielo, un jardín botánico de 3.000 m2 (32.000 pies cuadrados) y un patio de 4.000 metros cuadrados. Noria
6. Instituciones educativas y culturales
Chicago tiene uno de los sistemas escolares públicos más grandes de Estados Unidos. La Junta de Educación de Chicago gestiona el sistema de manera centralizada; en los últimos años ha estado experimentando con juntas escolares locales como medio de descentralización parcial. Establecidos en 1989, estos comités tienen autoridad en una variedad de áreas, incluida la capacidad de aprobar presupuestos y planes de estudios. Además, Chicago tiene muchas escuelas privadas, incluidos grandes sistemas diocesanos mantenidos por las iglesias católica romana y luterana. Chicago es un centro de educación superior, con muchos colegios y universidades. La Universidad de Chicago (1891) fue el lugar donde se produjo la primera reacción nuclear en cadena controlada del mundo en 1942. Otras instituciones de educación superior incluyen la Universidad Northwestern (1851), con campus en Chicago y la cercana Universidad Evanston de Tecnología (1890); la Universidad Roosevelt (1945); (1867); Universidad del Noreste de Illinois (1961); y Universidad de Illinois en Chicago (1965).
Chicago tiene muchos museos.
Estos incluyen el Planetario y Museo de Astronomía Adler; el Instituto de Arte de Chicago, uno de los museos de arte más grandes de Estados Unidos; el Museo Field y el Acuario John G. Shedd, el más grande del mundo, todos en el distrito de Grant Park; . Hyde Park alberga el Museo del Instituto Oriental, que alberga antigüedades del Medio Oriente; el Museo Du Sable de Historia Afroamericana y el Museo de Ciencia e Industria; En Lincoln Park se encuentran la Academia de Ciencias de Chicago y la Sociedad Histórica de Chicago; esta última es mejor conocida por sus materiales sobre Abraham Lincoln y la Guerra Civil Estadounidense (1861-1865). Chicago también cuenta con el Museo de Arte Contemporáneo. El Centro Bibliotecario Harold Washington es la sede de la Biblioteca Pública de Chicago. Es el edificio de biblioteca municipal más grande de los Estados Unidos y lleva el nombre del primer alcalde negro de Chicago, que ocupó el cargo de 1983 a 1987. La biblioteca pública tiene 79 sucursales con una colección de aproximadamente 6 millones de volúmenes, incluidas colecciones representativas en 35 idiomas y pequeñas colecciones en más de 300 idiomas. La Biblioteca Newbery es una biblioteca de referencia con importantes colecciones de humanidades, que incluyen nativos americanos, historia de la imprenta y mapas. La Orquesta Sinfónica de Chicago fue fundada en 1891 y es considerada uno de los mejores vinos del mundo. La compañía de ópera de la ciudad es la Lyric Opera, fundada en 1954.
Chicago también es sede de muchos equipos deportivos profesionales. El equipo de béisbol Chicago Cubs juega en el Wrigley Field; el equipo de béisbol Chicago White Sox juega en Comiskey Park; el equipo de fútbol americano Chicago Bears juega en el Soldier Field; el equipo de hockey sobre hielo Chicago Blackhawks y el equipo de baloncesto Chicago Bulls juegan en el United Center. Nuevas instalaciones, inauguradas en 1994.
Siete Historia
En 1673, los exploradores franceses Jacques Marquette y Louis Joliet pasaron por lo que hoy es Chicago. Descubrieron una zona pantanosa y baja que los nativos americanos, principalmente los Sauk, Mesquaki y Potawatomi, llamaban "Checagou", en referencia a los Checagou que crecían en Michigan. Cebollas silvestres en los pantanos a lo largo del lago. Aproximadamente un siglo después, el comerciante haitiano Jean Baptiste Point du Sable estableció el primer asentamiento permanente cerca de la desembocadura del río Chicago. En 1803, el ejército de los EE. UU. construyó Fort Dearborn a lo largo del río para proteger las conexiones estratégicas de las vías fluviales. Al comienzo de la Guerra de 1812, el fuerte fue evacuado y casi todos los soldados y colonos fueron asesinados por los nativos americanos; Fue reconstruido en 1816, pero hasta mediados de la década de 1830, cuando los indios fueron expulsados, todavía había pocos residentes.
En 1837, gracias a las mejoras del puerto y la construcción del Canal de Illinois y Michigan, la población de Chicago había llegado a 4.000 personas y las comunidades se habían fusionado en una ciudad. El crecimiento fue rápido y pronto se vio impulsado por la finalización del canal, terminado en 1848, y la llegada de los ferrocarriles a principios de la década de 1850. El mercado de valores combinado se abrió en 1865; el ganado vacuno, porcino y ovino se enviaba por ferrocarril a Chicago para su sacrificio y envasado. Atraídos por las oportunidades económicas, inmigrantes de Irlanda, Alemania y Escandinavia se establecieron en Chicago. La ciudad comenzó principalmente como un puerto y centro comercial de materias primas del Medio Oeste y productos manufacturados del Este, pero rápidamente se convirtió en un centro ferroviario nacional y un importante centro manufacturero. A la ciudad llegaron oleadas de inmigrantes, entre ellos polacos, judíos de muchos países, serbios, rusos, checos, lituanos, italianos y griegos. Las reformadoras sociales Jenny Adams y Ellen Gatesthal fundaron Hull House (1889) para abordar las necesidades de los inmigrantes y presionar a favor de reformas. La novela "La jungla" de Upton Sinclair describe los empleos generalmente mal pagados y las malas condiciones de vida de los inmigrantes en Chicago. Los años de la Primera Guerra Mundial (1914-1918) marcaron el comienzo de la Gran Migración de los negros del sur hacia el norte en busca de mejores oportunidades.
Del 8 al 10 de octubre de 1871, un incendio mató al menos a 250 personas, dejó a 90.000 sin hogar y destruyó aproximadamente 10 kilómetros cuadrados (aproximadamente 4 millas cuadradas) del centro de Chicago (casi un tercio de la superficie). superficie total).
Según la leyenda, el incendio fue iniciado por una vaca que pateó una linterna en un cobertizo del patio trasero, después de un período de sequía extrema que hizo que la ciudad fuera particularmente propensa a los incendios. La ciudad fue rápidamente reconstruida y siguió creciendo rápidamente. Una consecuencia importante del incendio fue la reorientación del distrito comercial minorista lejos del río Chicago y hacia un nuevo eje a lo largo de State Street.
En la segunda mitad del siglo XIX d.C., un gran número de trabajadores industriales de la ciudad lucharon activamente por una jornada laboral de ocho horas, mejores condiciones laborales y salarios más altos. Los trabajadores se enfrentaron con la policía en varias ocasiones, incluido el motín de Haymarket Square el 4 de mayo de 1886. Dos civiles y siete policías murieron y aproximadamente 150 personas resultaron heridas. El 27 de junio de 1894, en la cercana Pullman, los trabajadores de Pullman Palace Car Company, un fabricante de vagones cama para ferrocarril, se declararon en huelga para protestar contra las prácticas salariales injustas y las condiciones de vida y de trabajo adversas en la ciudad de la empresa. La Unión Estadounidense de Ferrocarriles respondió con una huelga de solidaridad. Los trabajadores y sus familias fueron atacados por representantes del ferrocarril, tropas federales y policía de la ciudad. Antes de que terminara la huelga el 6 de julio de 2007, al menos 30 personas murieron y 100 resultaron heridas.
En 1890, la población de Chicago superaba el millón, en gran parte como resultado de la anexión de numerosos suburbios por parte de la ciudad. Tres años más tarde, la ciudad fue sede de la Exposición Mundial Colombina, que conmemora el 400 aniversario de la llegada de los europeos a América. El arquitecto jefe de la feria, Daniel Burnham, desarrolló posteriormente un plan que guiaría la expansión física de Chicago en el siglo XX. Su Plan de Chicago, publicado en 1909, proponía una red de parques a lo largo del lago Michigan y por toda la ciudad, un sistema de avenidas que conectaran el centro de la ciudad con los suburbios y entre los suburbios, y una variedad de otras características. Gran parte del plan se implementó durante las décadas siguientes.
La alternancia de corrupción y reforma caracterizó la historia política de la ciudad a principios del siglo XX. En el verano de 1919, estallaron disturbios raciales en todo Estados Unidos, el más grave de los cuales ocurrió en Chicago el 27 de julio. Cuando un joven negro que nadaba en el lago Michigan llegó a una zona reservada para los blancos, lo apedrearon y lo ahogaron. Multitudes enojadas se reunieron en la playa cuando la policía se negó a arrestar a un hombre blanco que los observadores negros creían que era el responsable. La violencia estalló en toda la ciudad y continuó durante varios días, dejando 38 muertos, 537 heridos y 1.000 familias negras sin hogar. Los disturbios conmocionaron a la nación e impulsaron a muchos a trabajar por la igualdad racial mediante la organización de voluntarios y la reforma de la legislación. Durante la era de la Prohibición (1919-1933), Chicago se hizo famosa por sus contrabandistas y gánsteres, como Al Capone y "Bug" Moran, y las brutales guerras de pandillas en las que participaron. El epítome de esto último es la infame masacre del día de San Valentín de 1929, en la que Capone ganó el control del hampa de Chicago cuando hombres no identificados, algunos vestidos como agentes de policía, mataron a seis de los gánsteres y cómplices de Moran.
La población de Chicago siguió creciendo hasta alcanzar un máximo de más de 3,6 millones en 1950. Desde el final de la Segunda Guerra Mundial en 1945, las poblaciones negra e hispana de Chicago han crecido, a medida que los blancos se trasladaron a los suburbios de rápido crecimiento y a barrios que antes eran blancos. Desde principios de la década de 1950, se han llevado a cabo muchos proyectos, como la limpieza y mejora a gran escala de barrios marginales y la construcción de una red de carreteras, para aliviar el deterioro urbano y asegurar la prosperidad futura del área central. La última mejora es el Proyecto de Túnel Profundo, una red subterránea de túneles, embalses y sistemas de control de la contaminación diseñados para contener el exceso de aguas pluviales y residuales. Iniciado en 1976, el túnel profundo es uno de los proyectos de obras públicas municipales más grandes en la historia de Estados Unidos. Cuando esté completamente terminado, el proyecto incluirá 180 kilómetros (110 millas) de túneles.
Chicago tiene una tradición de liderazgo político desafiante y a veces controvertido. El alcalde William Hale Thompson dirigió un gobierno extremadamente corrupto en la década de 1920. Richard J. Daley, el "jefe" prototípico de la ciudad, fue alcalde de 1955 a 1976. Como demócrata, Daley ejerce mucho poder en una ciudad mayoritariamente demócrata. Implementó un sistema de botín (recompensando a los aliados políticos con trabajo) y proporcionó muchos votos locales para los candidatos presidenciales demócratas.
Durante la convención presidencial demócrata de 1968, los manifestantes se manifestaron contra la guerra de Vietnam en Chicago. Daley ordenó a la policía que tomara medidas agresivas para reprimir las protestas. La violencia policial posterior provocó días de disturbios.
Después de la muerte de Daley en 1976, la política del distrito pasó a manos de alcaldes sucesivos, incluida la primera alcaldesa de la ciudad, Jane Byrne (1979-1983), y el alcalde negro Harold Washington (1983-1987). En Washington se construyó una coalición progresista e interracial, pero no sobrevivió a la prematura muerte del alcalde en 1987. En 1989, el hijo de Richard J. Daley, Richard M. Daley, se convirtió en alcalde de Chicago y se postuló para la reelección tres veces en 1991, 1995 y 1999.
En abril de 1992, se produjo un accidente de ingeniería durante un proyecto de reconstrucción de un puente y el agua del río se precipitó hacia el túnel de carga subterráneo abandonado de la ciudad; la inundación resultante causó enormes daños al área urbana. Las inundaciones perturbaron los mercados en la Bolsa de Comercio de Chicago durante una semana y cerraron el metro durante 25 días.
En el censo nacional de 2000, la ciudad de Chicago experimentó un crecimiento demográfico por primera vez en 50 años. Este aumento se debe a varios factores. La ciudad experimentó oleadas de inmigración, especialmente hispanas y asiáticas. Además, el gobierno de la ciudad intenta atraer y retener residentes implementando proyectos de renovación urbana y mejorando las escuelas públicas. Gracias al auge económico de la década de 1990, la ciudad también pudo proporcionar estímulo económico a las empresas.